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Vecchio 11-07-2013, 21:37   #76
esantic
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ho utilizzato i coperchi stretti ma sono durati poco in quanto la riduzione di misura non giustifica la riduzione di carico, in primis il casco che non puoi riporlo nelle soste

giro per Milano e nel traffico quando hai preso dimestichezza degli ingombri il beneficio dei coperchi stretti è irrilevante

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Enrico - R 1300 GS
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Vecchio 11-07-2013, 23:40   #77
1965bmwwww
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Originariamente inviata da wedgetail Visualizza il messaggio
@1965bmwwww: mi sembra difficile che ce ne siano di piu' grandi degli standard.

Quelli che si vedono negli esplosi del catalogo ricambi sono normali oppure city, di meno che possano essere aftermarket ma mai visti.
Ci sono ci sono e sono pure a catalogo ma Nn ho voglia di andarli a cercare anche perché poi dovrei verniciarle comperare i vari para borse in plastica ecc.ecc. E diventerebbe un gioco costoso che adesso Nn ho voglia di affrontare......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 12-07-2013, 07:41   #78
gabvizz
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qui si dice :

NUN SE PONNO VEDE'


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Vecchio 12-07-2013, 12:22   #79
Beta
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Originariamente inviata da wedgetail Visualizza il messaggio
@1965bmwwww: mi sembra difficile che ce ne siano di piu' grandi degli standard.

Quelli che si vedono negli esplosi del catalogo ricambi sono normali oppure city, a meno che possano essere aftermarket ma mai visti.
Vai a questo link http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=391833 nella stanza dell'RS all'argomento Gusci XL al post 7. E sì che te lo avevo anche messo tempo fa quando me lo avevi chiesto se esistevano
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Vecchio 12-07-2013, 19:30   #80
1965bmwwww
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...giorati&page=2

Fatto.....e senza andare dalla s......io resto nella rt...la s ce la avrai te....
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Vecchio 12-07-2013, 20:57   #81
wedgetail
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Interessante, ad occhio e croce risolverei i problemi di capienza degli standard.

Per quanto riguarda l'ingombro laterale dovrebbero essere a posto con il c.d.s. a meno che siano per il mercato americano.

Qualcuno ha gia' questi coperchi?
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Vecchio 22-07-2013, 23:32   #82
Galluz
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Coperchi stretti comodissimi per gite "fuoriporta", agilitá della moto invariata.. anche in caso di traffico da rientro tra le colonne di auto...
molto veloci da sostituire con gli originali nel caso servisse più capacitá di carico.
Spero di resistere con questa soluzione e non mettere il bauletto :-)

Da vedere montati non sono male.
Vi allego una foto
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Vecchio 22-07-2013, 23:58   #83
robertag
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... posta una foto dal didddddietro che poi ne parliamo...
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Vecchio 23-07-2013, 08:40   #84
gladio
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Coperchi stretti comodissimi per gite "fuoriporta".....
non male ma una foto sul lato B sarebbe molto meglio ancora e forse anche di più..

presi sulla baya?
se si hai il link?
agevolare prego....
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Vecchio 23-07-2013, 09:36   #85
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da vedere sembrano comodi, ma poi bisogna vedere nella realta' di tutti i gorni
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Vecchio 23-07-2013, 12:50   #86
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(www.hornig.it) nella discussione in un commento precedente ho postato il link preciso
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Vecchio 23-07-2013, 14:30   #87
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Galluz...
Scusa l'ot, ma con quel casco li come ti trovi???
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Vecchio 23-07-2013, 16:12   #88
gladio
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l'idea in fondo nn sarebe male, ma se ti serve spazio monti le borse altrimenti via senza e con il bauletto ci fai tutto...
anche xche 270 eurisss nn mi pare poco.
no soluzione bocciata....
lamp
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Vecchio 23-07-2013, 22:44   #89
Galluz
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Il casco aperto lo uso solo per brevi tragitti cittadini e per velocitá < 90kmh.
Per questo utilizzo non é male, soprattutto quando fa caldissimo come adesso.
Appena però mi muovo a medio-lungo raggio passo a quello con mentoniera mobile.
Ciauz
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Vecchio 04-09-2013, 09:57   #90
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vorrei avere informazioni sui ricambi della borsa della rt, in specifico la sostituzione del blocco della moto in resina che la fissa alla moto. grazie
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Vecchio 04-09-2013, 10:51   #91
robertag
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rt sì, ma quale?... 1200, 1150?.. inoltre sei un pò vago; intendi il guscio interno della valigia?...
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