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02-07-2013, 23:17
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#26
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Guest
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Eccomi qua, il mistero si infittisce, si fa per dire, oggi vado cazzuto e convinto, 130Km di autostrada all'andata e niente, nessun formicolio nè intorpidimento. Concessionaria, controllato corpi farfallati, bobine, bulloneria del motore, nada, tutto a posto, unica cosa (ma c'entra untubo a mio parere) che le manopole non sono quelle originali che hanno le lamelle verticali e dovrebbero (dice il concessionario) smorzare le eventuali vibrazioni in merito alle quali, provata la moto sostiene siano nella norma. Viaggio di ritorno, altri 130Km di autostrada, e niente intorpidimento neanche stavolta. Unico particolare di rilievo, rispetto ai passati 500km, è che ho messo la tartaruga che le altre volte non avevo, ma possibile sia dovuto a questo?  In ogni modo, come suggerisce wedgetail, avevo pensato di montare il Throttle Rocker per i pochi casi di viaggia autostradali che sono una rottura di balle unica.
Ciao
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02-07-2013, 23:59
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#27
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Guest
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Meglio di così!
Mi fa piacere per te.
Un lampeggio.
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03-07-2013, 08:30
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 1.982
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Meglio così! Sicuramente il TR è comodo.
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un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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03-07-2013, 09:18
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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ma lo fa a tutte le velocita' ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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03-07-2013, 09:35
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#30
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Guest
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Non ho fatto caso, lo fa (faceva) dopo una ventina di Km e solo in autostrada, quindi sui 120/140 al di sotto non ho provato altrimenti mi addormento (e già devo stare attento ai colpi di sonno in autostrada dritta e noiosa)
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03-07-2013, 13:45
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Dimmi che gomme usi e ti dirò chi sei.
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   sicuro causa delle PR3 ?? o la NON piu' giovine età????
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Rinculando Avanzo......
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22-07-2013, 22:31
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#32
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Guest
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Eccomi di nuovo qua con il formicolio. Portata da un altro concessionario e mi dice che le cause possono essere due: allineamento corpi farfallati (ed ho appuntamento per farli) oppure postura sulla moto (che escluderei perché è sempre la stessa). Mi viene il dubbio che possano essere le gomme bimescola: al centro sono più rigide e sui lati più morbide. Prima montavo le monomescola e non mi capitava di avere il formicolio. Ci ho fatto caso e su percorsi curvosi od in montagna non mi capita, il formicolio mi viene solo in percorsi autostradali. Le RS2 so che son più rigide di altre, quindi, nell'eventualità che l'allineamento dei corpi farfallati non risolva, ed escludendo le PR2/PR3, quali altre gomme bimescola potrebbero essere meno rigide al centro rispetto alle RS2 tra Bridgestone T30 e Pirelli Angel GT?
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22-07-2013, 23:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Nn sono le bimescola....capitava pure a me...appena fatti i corpi farfallati va liscia che sembra di andare sul velluto....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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22-07-2013, 23:46
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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A me invece erano proprio le bimescola le Pr3. Con le Bt 023 bimescola anche loro,vibrazioni zero.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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22-07-2013, 23:55
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da Beta
Eccomi di nuovo qua con il formicolio...
... Ci ho fatto caso e su percorsi curvosi od in montagna non mi capita, il formicolio mi viene solo in percorsi autostradali. Le RS2 so che son più rigide di altre, quindi, nell'eventualità che l'allineamento dei corpi farfallati non risolva, ed escludendo le PR2/PR3, quali altre gomme bimescola potrebbero essere meno rigide al centro rispetto alle RS2 tra Bridgestone T30 e Pirelli Angel GT?
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l'attività delle mani e delle braccia è sicuramente maggiore nella guida in montagna rendendo migliore la circolazione sanguigna... detto ciò le gomme, a mio parere, non potrebbero avere colpa nemmeno fossero quadrate...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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23-07-2013, 06:41
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
Messaggi: 2.509
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Dimmi che gomme usi e ti dirò chi sei.
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  come non quotarti..... PR3 molta pubblicità e poca sostanza
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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23-07-2013, 07:22
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2011
ubicazione: Arco
Messaggi: 332
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usi sempre gli stessi guanti?
ciaaao
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R 1200 RT my 2012 (140.000 km)
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23-07-2013, 10:05
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#38
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Guest
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Da aprile i guanti li metto nel cassetto, li sopporto poco, tolgono sensibilità alla guida, alle leve e sono scomodi ad azionare i comandi. Quello che dice Robertag, in merito ad una maggiore circolazione sanguigna periferica è senz'altro vero, ma il formicolio su percorsi autostradali avrebbe dovuto verificarsi anche con le precedenti PR2, ed invece no. Le RS2 le ho montate ad ottobre, ci ho fatto l'inverno (con guanti) e niente formicolio, che, pensandoci, ha iniziato a presentarsi da quando ho tolto i guanti. Tutto questo insieme di indizi mi porta a sospettare maggiormente le gomme e mi spiacerebbe doverle cambiare.
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23-07-2013, 10:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...forse lo hai già detto e mi è sfuggito, ma le manopole sono quelle originali?..
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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23-07-2013, 11:36
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#40
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Guest
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Eh, no, anche quelle non sono originali, me ne ero accorto quando l'ho presa (penso che il precedente proprietario abbia voluto risparmiare quando le aveva cambiate) ma non vi avevo dato peso. Me lo ha fatto notare anche il concessionario dove andrò a far allineare i corpi farfallati, mi ha detto che se volevo le sostituisce e che il ricambio comprende anche la parte riscaldata (€ 90 la destra ed € 80 la sinistra) e gli ho detto di ordinarle per sostituirle. Pensi che possano influire? Ma se così fosse il fastidio del formicolio avrei dovuto sentirlo anche prima di montare le RS2 viste che le manopole non originali son sempre quelle da quando l'ho presa.
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23-07-2013, 11:48
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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...le potevi sostituire tu con un risparmio di...150€...  
...ma detto ciò non so se possano influire in modo totale ma per mia esperienza aiutano una cifra... sulla precedente mucca, che acquistai usata, mi ritrovai anch'io delle manopole after; le mani non si intorpidivano ma sicuramente le impugnature trasmettevano più vibrazioni che quelle originali che poi ho montato...
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24-07-2013, 22:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
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Io il formicolio c'è l'ho sulla mano dx a causa di un ernia tra la 4a e 5a vertebra che preme sui nervi e mi crea problemi di notte di giorno, guidando la moto a volte la macchina o semplicemente a portare una borsa della spesa.....
Mi auguro che il tuo sia un problema della moto e che venga risolto .......
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24-07-2013, 22:44
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#43
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Mukkista doc
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25-07-2013, 05:31
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
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No lei sta benissimo.... Scoppia di salute!
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K1600GT
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25-07-2013, 23:16
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Dec 2007
ubicazione: Tra i tajarin e la trifula
Messaggi: 192
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Come dice Robedece, ti consiglio un'elettromiografia. L'esame consiste nel farti passare della corrente a basso voltaggio dalle dita ad un punto dell'avambraccio, a seconda di quanta corrente passa hai il tunnel carpale più o meno ostruito. Io ho il tuo stesso problema ma fortunatamente ora ho un'RT con il cruise control, mentre in passato, per evitare forti formicolii, viaggiavo in folle per un breve periodo lasciando a penzoloni il braccio interessato, magari sbatacchiandolo contro il polpaccio.
Buona fortuna!
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R 1200 RT '05 (la Luisona): The dark side of the mukk
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