Vogliamo un po' parlare dei pregi ..che sa offrire la RT

[THE BEAK]

Chi passa dal GS all'RT secondo me non rimpiange affatto l'endurona...
È davvero una moto che da emozioni e piacere.



Tapatalkato con dai?

[robertag]

...azz... non si può più aprire un nuovo 3d che si finisce sempre e comunque per parlare dei difetti... ma vendetele ste me@@e di moto...

[oinot]

Wotan: no! ma ho visto un po' il 3d sulla inaffidabilità ....il numero di casi mi basta per cambiare marca! quando avevo il kr leggevo di uun pò di gente con problemi!!! Io non ne ho avuti mi son sempre detto...'fammi mezzo scherzetto e te ne vai affanculo tu e l elica!' è andata sempre da dio...ora però sull rt le cose non vanno e il divorzio è vicino!!

[robedece]

io, purtroppo, non riesco a sostituirla (per adesso) con altro mezzo, vediamo nel prossimo futuro, trovo l'RT unica per l'utilizzo turistico a 360 gradi.
Con la mia RT a 50.000 Km il motore gira che è una meraviglia anzi anche meglio. Non saprei con cosa sostituirla.Vediamo e spettiamo il prossimo anno con eventuali novità Jap, ma sono scettico.

[robedece]

scusa oinot ma quali problemi ti ha dato l'RT, così tanto per sapere.

[robertag]

seee.. i japo... per quanto concerne le moto da turismo sarebbe come chidere ad un deretano di eseguire la nona di Beethoven... dai, gente non scherziamo; più gas e meno testiera!...

[oinot]

Robodece@ guarda sono fresco fresco da appiedamento! NON fa il ceck! ma mi ha preso per il culo perchè l ha fatto una prima volta...e il giorno dopo sè riaccesa!l ha fatta una seconda volta e dopo una 20 giorni sè riaccesa! E me l ha fatto stamani! ma stavolta sono andato subito dal conce e so già che martedì quello viene a prenderla e si riaccenderà...e mi farà una bella figura di merda

[Wotan]

Una lunga lista di problemi, vedo. Ma sì, buttalo, 'sto cesso di moto.

[oinot]

hai letto male! il problema è uno...ma importante nella mia misura in cui non premette il principale utilizzo del mezzo: quello di andare in giro:non si accende. Non è una lista ne' tanto meno lunga.
E non lo butto di certo...al massimo lo cambio!!!
te lo vuoi comprare? è una gran bella moto i difetti sono del tutto irrilevanti...la cambio solo perchè mi sono stufato del.....colore.

[Wotan]

Sono mezzi meccanici: ogni tanto si rompono.
Ho visto parecchie Honda appiedate dalla parte elettrica (quasi sempre il regolatore di tensione), quindi capita anche ai perfettissimi giapponesi.
Ti prendo un po' in giro, perché mi fa sorridere il fatto che si possa passare dall'amore all'odio per un guasto.
Quando comprai la KGT a sogliola, dopo 10 km mi dovetti fermare, perché il motore surriscaldava e le ventole non partivano: fusibile saltato. Cambiato il fusibile, di nuovo kaputt e ventole ferme.
Portata la moto dal conce, c'era una ventola che assorbiva troppo per un difetto meccanico, me l'hanno dovuta cambiare, dopodiché la moto non mi ha dato la minima noia. Se mi fossi incazzato, l'avrei venduta e mi sarei perso una delle migliori moto che abbia avuto.

[oinot]

gli opposti sono più vicini di quanto pensi!!! è solo uno stato mentale quello che porta a tollerare o cambiare!!! pensa a quale moto ti sei 'perso' per aver creduto nell 'amore' per il kgt. E' come per le donne...c'è chi viene cornificato è accetta ...la famosa 'altra possibilità'!
dopo un po' di anni ci si chiede...'chissà quante avrei potuto farmene'....

[max5407]

Per favore! Qui si deve parlare solo di PREGI, almeno prima di partire ho un thread da leggere.....

[iakka60]

e pensare che la RT fino a 1 anno fa non era neanche nell'anticamera dei miei pensieri............

dopo 4 anni di bandit 1250 e quasi 60.000 km fatti, senza nessuna magagna ( a parte io che ho pasticciato le sospensoni, dopodiche0 la moto e' diventata inguidabile, ma forse e' stato anche 1 pretesto x cambiarla) e normale manutenzione,e guardando nell'universo 2ruotistico ero abbastanza intenzionato in direzione dei K 1200/1300, moto da grande turismo e grosse potenze; poi, 1 giorno,andando da 1 concessionario di vecchia data, mi disse: vieni a vedere cosa ho qui e a provare) questa moto........ ACQUISTATA DOPO 10 GIORNI !!!!!!

ora, dopo 10 mesi e 10.000 km, non posso che concordare con la maggioranza di tutti voi, e riassumendo i vari pregi , lo dico con 1 sola parola : E Q U I L I B R I O !!!!!!

moto estremamente "polivalente", in 2, da solo, capacita' di carico,maneggevolezza, motore ( x me 110 hp, anche se lordi vanno bene) accessori........... difficile volere di piu' !!!

a molti si sono rotti i blocchetti ??
a enzino gli si e' rotto il cardano e/o altro ??

mi spiace x tutti, ma si tratta di 1 mezzo meccanico, i guasti possono occorrere a tutti (purtroppo)
si rompera ??? - cerchero' di ripararla
non si rompera' ??? - meglio ancora

tanti anni fa avevo 1 guzzi california 1.000, ho fatto 50.000 km in 2 anni, ma non mi ricordo piu' tutte le volte che sono andato dal meccanico (anche qui cardano kaputt, carburatori,sospenzioni, ecc-ecc) , ma non x questo l'ho venduta dalla disperazione, ho ancora oggi degli ottimi ricordi ( un T.T. all'isola di MAN nel 1988 in solitaria...quasi sempre sotto l'acqua)

tornando al nostro PANZER TEUTONICO, quando apro il box alla mattina e ci salgo sopra, certe volte non mi rendo ancora conto che sia proprio mia !!!

quindi, godiamocela in tutto e x tutto,,,,,,poi quando (forse) arriveranno i problemi.....cercheremo di affrontarli nel migliore dei modi !!!!!!

GUTHE REISEN A TUTTI !!!!!!

[gianniv]

Originariamente inviata da max5407

Per favore! Qui si deve parlare solo di PREGI, almeno prima di partire ho un thread da leggere.....

Approvo e sottoscrivo, se avete voglia di parlare di difetti andate su altri post...

prego il mod. di cancellare i " fuori tema"

[OTTORENATO]

@gianniv
Quoto ed aggiungo...i Corvi in un altra voliera...grassie..!

[zumbit69]

E' la moto che ho sempre ammirato e desiderato quando inforcavo altre moto... ma il mio budget di allora non mi consentiva neanche di avvicinarmi.
Poi dopo non poche rinunce arrivai a coronare il mio sogno.
Che dire..... all'inizio mi incuteva timore la mole.... temevo grandi consumo e vibrazioni per via del boxer che non conoscevo. Ebbene anche per me è stato amore dopo soli 2/3 km.Silenziosa, confortevole, elegante, mastodontica e intelligente.Nonostante ora sia in commercio da anni, al semaforo incanta chi la osserva. Ha una tenuta di strada eccezionale, potenza a volontà. E' comoda anche dopo molti km di percorrenza e il motore più fa km più va bene. Protezione dall'aria imparagonabile con altre moto. E soprattutto... bella, bellissima e sempre attuale col passare degli anni.
Mi avete provocato? Me la sono cantata!

[maxriccio]

Originariamente inviata da iakka60

a molti si sono rotti i blocchetti ??
a enzino gli si e' rotto il cardano e/o altro ??

mi spiace x tutti, ma si tratta di 1 mezzo meccanico, i guasti possono occorrere a tutti (purtroppo)
si rompera ??? - cerchero' di ripararla
non si rompera' ??? - meglio ancora

GUTHE REISEN A TUTTI !!!!!!

Miii!!!! un filosofo!!!!!!!!!!
Magari ti servirà se resti fermo per una cazzata in un viaggetto fuori porta, xchè bmw ha voluto risparmiare qualche euro
Io dell'RT sono soddisfatto ( più della prima che della seconda ) e ci ho girato l'europa ed il nord africa, però vedo i fatti per ciò che sono....
Bon voyage!!!!

[stefano todesco]

quando ho comperao la mia "ghisa" un' amico mi diceva che avevo fatto male a prendere una BMW perche' avevano un sacco di problemi...lui mesi dopo acquisto' una Honda CBF 1000 usata da un concessionario e lo ha lasciato a piedi 2 volte con rotture importanti dovuti allo statore...(la sua fortuna è stata la garanzia del concessionario) ancora oggi quando giriamo basta un nulla perche' parta la ventola di raffreddamento e lo vedo spesso in ansia...ahahahahaha

Originariamente inviata da guidopiano

la RT è una moto stupenda ..... sarà la mia prossima BMW

a te ti vedrei bene con questa:

[Enzino62]

Hahahahaha senti il tuo collega Fabry!!!!


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[OTTORENATO]

Stamattina mi chiama un amico e mi dice se nel primo pomeriggio gli porto la sua moto(GSADV2013) a cambiare le gomme..?
Gli dico di si..cosi me la provo per bene la moto che sarei tentato....per sostituirla più avanti all' RT..!

Sono un centinaio di km in tutto..oggi era una giornata veramente calda da noi 32°/35° Gradi..lascio Rt a casa sua e prendo su ADV...

Bella imponente,si e seduti a due metri di altezza si domina bene la strada con questo manubrio ampio,lo scarico che romba .. .(azzero compiuterino assetto Esa..poi per strada mi diverto a sentire e modificare le vari opzioni)..comincio a spingere..la visiera del Jet si chiude da sola (cupolino regolato tutto alto) quando si arriva sui 110Km/h...e non posso alzare il cupolino con un tasto.grrrrr

Con RT si alza il cupolino e anche a 200km/h si può stare con la faccia al vento..!
Dopo una trentina di km ca@@o quanto scalda i piedi sta moto...insopportabile la cosa..per la RT questa cosa e sconosciuta..

Ho bisogno di togliermi un guanto mentre sto andando..dovè il cruisecontrol..?

Per rimettermelo devo accelerare di più prendere velocità perche quelli dietro non mi tamponino....con la Rt imposto il cruisecontrol e faccio anche le foto quando vado..!

Dopo il cambio gomme ritorno indietro spedito..e vedo come si comporta ad andature più elevate...la stabilità e la precisione di guida dell' RT e un'altra cosa veramente?

Aria ti investe sulle spalle e braccia alla lunga sicuramente e stancante.. sventolando per bene il giubbino e non solo..!

Arrivo con i piedi bollenti...riprendo su la mia RT..mi ci rivuole una decina di Km per riprendere la mano del manubrio piccolo e stretto la seduta stra comoda e le sospensioni più tarate allo stradale,comincio a rinfrescare i piedi a che lusso la RT...IMPAGABILE INNIMITABILE...FANTASTICA...

Abbandonata definitivamente l'idea ADV..grande moto ma per un uso prevalentemente stradale turistico la RT oggi come ieri e inraggiungibile da tutte...

Ciao.

[Bërlicafojòt]

Approvo,timbro e sottoscrivo, consumi e protezione dall'aria sono imbattibili,sono molto contento della mia k6, ma non ho nessun problema a dire che l'RT sia LA MOTO per farci di tutto!

[gonfia]

Il fatto è che...
Ci sono moto più leggere...
Ci sono moto più agili...
Ci sono moto più maneggevoli..
Ci sono moto più potenti...
Ci sono moto più sportive...
Ci sono persino moto più protettive,ma...
Non c'è nessun'altra moto che offra tutte insieme e amalgamate in maniera così magistrale le caratteristiche dell'RT!

Forse esagero, ma mi sento veramente di dire che, per i miei gusti, l'RT 1200 È LA MIGLIOR MOTO "DA STRADA" esistente!!

La mia speranza è che con l'arrivo del nuovo modello raffreddato ad acqua non si perda questo fantastico equilibrio a favore di una maggiore propensione turistica e a scapito di maneggevolezza e versatilità nell'uso quotidiano! Insomma che non diventi una K6 con 4 cilindri in meno...

[zingaro66]

Concordo con tutti voi,e' unica e piu' la guardo,piu' la guido e piu' la adoro..

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[zangi]

Razionale pratica longeva come scelta
Divertente, all season, comoda come guida
Parsimoniosa come consumi, accessibile meccanicamente. ..come spesa..
Si fatica a trovare qualcosa che eguagli rt.