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09-07-2013, 19:53
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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Moto morta a Prato.. Che faccio? Gelo
Bene!
Decido di andare a lavoro in moto.
Non la uso da un po', mi farebbe piacere un giretto al fresco!
Parcheggio vicino viale piave...faccio il mio in centro ed alle 19.30 salo in sella!
Giro il quadro, CHECK, spie TUTTI OK ...casco in testa premo lo START e non succede nulla!
FESSO MI DICO...starai in prima col cavalletto aperto!
NO SONO IN FOLLE CON LA MOTO IN PIEDI!
Non si cosa sia capitato...
Sono qui aspetto il carro attrezzi, fortunatamente sono assicurato e garantito!
Ma il giramento di palle continua. Perché il carro attrezziamo telefona e dice..
Siccome dobbiamo prendere la moto portarla nel nostro parcheggio e ricaricar la domani per portarla a FIRENZE , possiamo fare tutto direttamente domani?
Ma io dico...lascio 30000€ per strada?
Loro mi dicono..ne anche da noi starebbe in un piazzale incustodito!!!
Vorrei ammazzare qualcuno...
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R 1200 GS ADV '06 - R 1200 GS std '10
R 1200 GS ADV '08 - K 1600 GT '11
"" R 1200 GS LC '13 ""
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09-07-2013, 19:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Blocchetto accensione. ..oramai una conferma...purtroppo
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09-07-2013, 20:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Io insisterei per farla prendere dal carro attrezzi.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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09-07-2013, 20:15
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: belluno
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se è il blocchetto a spinta si accende
gia' provato
pero' qualcuno ti deve dare una mano
ha spingerla
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k 1600gt rt 1200
2 pan eur 1100
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09-07-2013, 21:00
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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Me la scaricano domani a nova moto Firenze!
Speriamo bene!
Che sbattimento!
Solo 7000km ed il blocchetto di sinistra già sostituito in garanzia!
Il punto e' che la suddetta garanzia e' scaduta 15/20 gg fa!
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R 1200 GS ADV '06 - R 1200 GS std '10
R 1200 GS ADV '08 - K 1600 GT '11
"" R 1200 GS LC '13 ""
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09-07-2013, 23:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Credo che se è il blocchetto di dx nonostante abbia la garanzia scaduta da 20gg te lo passino in garanzia comunque...nova moto è una concessionaria seria e storica...anche la mia kgt1200 uscì dai loro saloni
In bocca al lupo...
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09-07-2013, 23:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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60 milioni di lire....
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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10-07-2013, 00:11
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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No comment davvero. spero proprio nel loro buon senso.
Non castratemi, ma sono ancor più convinto di cambiarla
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R 1200 GS ADV '06 - R 1200 GS std '10
R 1200 GS ADV '08 - K 1600 GT '11
"" R 1200 GS LC '13 ""
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10-07-2013, 11:42
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Stessa cosa....., io ho scritto a Bmw. Sono venuti a prenderla e sto aspettando notizie dal conce. Mi ha mollato il blocchetto dx (e senza essere stata al sole). L'anno scorso invece il sinistro. In più, sempre nel giro di tre giorni, anche la manopola riscaldata sinistra ha deciso di non accenderei più.....
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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10-07-2013, 14:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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E' una rottura di palle...ma conviene ricordarselo!!..meglio evitare di lasciare la moto in sosta sotto il sole estivo...
Al raduno K fatto a giugno ...qualcuno mi prendeva in giro perché coprivo i blocchetti quando lasciavo la moto al sole...poi finito lo sfottimento, piano piano ognuno andava a metterci sopra chi i guanti chi il giaccone ecc!!... 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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10-07-2013, 15:12
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Sgomma io la moto la tengo in box e la parcheggio quasi sempre all'ombra. Quando mi è' successo settimana scorsa, la moto era da due giorni in box. Il sole non è la causa, al limite peggiora una situazione, ma non è accettabile che accadano di continuo queste cose. Come non è accettabile dover essere costretti a coprire i blocchetti come fai tu per paura di rimanere a piedi.....
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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10-07-2013, 15:19
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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L'unica certezza è che una volta le bmw costavano care ma erano affidabili robuste e non si svalutavano e tutto questo giustificava il prezzo più alto rispetto alla concorrenza. Oggi costano più di prima (in proporzione) e non valgono i soldi spesi, per nessuna delle doti che avevano,una volta. Il 13 anni di k100rs non ho mai avuto un solo problema e men che meno ai blocchetti... Ho avuto un Burgman 650 per 4 anni, l'ho lasciato al sole, sotto @'acqua e sotto la neve. Ha i blocchetti ancor più complicati di quelli del k 1600 , e non ho avuto mai nessun problema (decolorazione causa sole a parte) funzionale.
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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10-07-2013, 15:21
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Ho acceso le manopole riscaldate una volta e per massimo 20 minuti, e si è rotta la sinistra....ma dai su!!!!!!ci prendono per i fondelli
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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10-07-2013, 15:47
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Hollywood66
Il sole non è la causa
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impropriamente diciamo il sole ma il problema è la dilatazione della "plastica" dovuta alla temperatura alta infatti non è un caso che il problema si presentato con numeri importanti a Luglio.....
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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10-07-2013, 16:46
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
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Albio, può essere....anche se credo che la casistica di Luglio sia dovuta più al fatto che in tanti ricominciano ad usare le moto e poi così tanto caldo non mi sembra che quest'anno ci sia stato. E nel mio caso specifico, ribadisco il fatto che la moto era ferma in box da due giorni e l'ultima volta che l'ho usata non era nemmeno troppo caldo e neppure soleggiato.....
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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10-07-2013, 17:13
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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e che vuol dire... magari hai il box vicino ad una pizzeria? o al forno di un panettiere?  
si fa per ridere  e alleggerire il discorso....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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10-07-2013, 17:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Hollywood66
Albio, può essere....anche se credo che la casistica di Luglio sia dovuta più al fatto che in tanti ricominciano ad usare le moto
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Certo che se cominciano ad usare la moto a Luglio......si rompono perchè sottoutilizzati  
Comunque io ne ho cambiati 6 su 2 moto di cui:
3 a Giugno
2 a Luglio
1 ad Agosto
e la moto la uso regolarmente da Febbraio a Novembre e se 2 indizi fanno una prova  
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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10-07-2013, 23:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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un bel giro in Marocco...
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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11-07-2013, 15:33
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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che schifo..
Intanto la mia moto è fuori garanzia da 20 gg
e 40 gg fa è stato sostituito in garanzia il blocchetto di sinistra.
Aseptto che BMW Firenze mi faccia sapere.
Ho il coltello tra i denti...guai se dovessero darmi una risposta fuori posto..
A scopo preventivo, qualcuno sa qual è l'indirizzo di bmw italia a cui rivolgersi?
grazie
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R 1200 GS ADV '06 - R 1200 GS std '10
R 1200 GS ADV '08 - K 1600 GT '11
"" R 1200 GS LC '13 ""
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11-07-2013, 16:53
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Io c'ho il numero di telefono dell'ass. clienti 0251610111.
Spero possa esserti utile.
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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12-07-2013, 08:55
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2013
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Hollywood66
L'unica certezza è che una volta le bmw costavano care ma erano affidabili robuste e non si svalutavano e tutto questo giustificava il prezzo più alto rispetto alla concorrenza. Oggi costano più di prima (in proporzione) e non valgono i soldi spesi, per nessuna delle doti che avevano,una volta. Il 13 anni di k100rs non ho mai avuto un solo problema e men che meno ai blocchetti... Ho avuto un Burgman 650 per 4 anni, l'ho lasciato al sole, sotto @'acqua e sotto la neve. Ha i blocchetti ancor più complicati di quelli del k 1600 , e non ho avuto mai nessun problema (decolorazione causa sole a parte) funzionale.
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... Sante parole !!!
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14-07-2013, 17:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
E' una rottura di palle...ma conviene ricordarselo!!..meglio evitare di lasciare la moto in sosta sotto il sole estivo...
Al raduno K fatto a giugno ...qualcuno mi prendeva in giro perché coprivo i blocchetti quando lasciavo la moto al sole...ecc!!...  
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Cioè tu copri i blocchetti di una moto da 30000 euro per paura che il sole li rovini e potrebbe non partire?
non ci credo, ci prendi per il culo
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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14-07-2013, 17:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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E si, sono dei geni in bmw.
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Singano del T.N.T. group
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14-07-2013, 18:34
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Secondo me è il calore che dal piede sx si irradia fin su ad abbracciare il manubrio....
Qui ci voleva un bel richiamo altro che storie  Questa pugnetta ti lascia in mezzo alla strada!
Spero almeno li sostituiscano con nuovi modificati...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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14-07-2013, 19:17
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Ma tanto il carro attrezzi è gratis. .....
Questo è il paradosso assoluto
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Singano del T.N.T. group
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