per le misure purtroppo il granit non è grande abbastanza da beccare insieme i due steli forcella (sulla vecchia 1150RT era "giusto giusto").
si riesce a prendere ruota euna forcella (o forcella e palo... ma solo se moooooolto vicino).
Purtroppo sulla k6 non c'è il "buco" nel cardano che aveva reso la vita molto più facile ai possessori di quelle bmw.... potendo mettere facilmente la U alla ruota posteriore.
comunque rimane uno dei migliori per quanto riguarda la resistenza allo scasso (anche se tutti si aprono in poco tempo... se il ladro è un professionista).
attento che il 59 non è uguale al 58 o ad altri numeri di modello (nel post parli del "50"...
ma quel numero non è una dimensione, bensì il modello).
per il sollevatore...
quegli anelli a cui accennavo servono proprio a quello, ovvero a lucchettare la moto al pavimento o muro, proprio per evitare il muletto.
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