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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2013, 11:31   #151
ErMonnezza
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Per avvalorare la tesi di Wotan, c'è anche una articolo di Motociclismo di qualche anno addietro riguardante la R1200R da titolo "Oro puro".
Nel quale si sosteneva (vado a memoria) che la 1200R, tra le boxer, sia la + equilibrata.
Saluti.
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Vecchio 03-07-2013, 13:56   #152
nicola66
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tra le boxer, appunto.
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Vecchio 03-07-2013, 16:55   #153
Mikey
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Quando presi la mia ero indeciso. Alla fine scelsi il Gs per cambiare un pò impostazione (venivo da 10 anni di una r, seppur molto diversa come la 850).
L'erre è una gran moto. Per il mio personalissimo sentire motociclistico aveva solo due difetti: la troppo limitata protezione areodinamica e la sella troppo dura. Ma è bellissima (la classic sopratutto) e tra le curve è eccezionale.
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Vecchio 03-07-2013, 17:00   #154
nicola66
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io sarei curioso di vedere tutta questa eccezionalità curvilinea
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Vecchio 03-07-2013, 17:06   #155
Pacifico
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Wotan Questa:



Non volevo entrare in questo 3d... è stato più forte di me.... ma me ne esco subito...

Solo una cosa prima di andare... hai guidato moto di merda fino ad adesso?

PS: e non sono Nicola66... Lui è una mezza pippetta!
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Vecchio 03-07-2013, 17:07   #156
ErMonnezza
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Scusami, non per polemica, ma se sei veramente curioso vai da un conce e fatti dare una 1200r per un test.
Dopo sono io curioso di sentire la tua analisi del mezzo.
Un saluto.
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Vecchio 03-07-2013, 17:09   #157
Wotan
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hai guidato moto di merda fino ad adesso?
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Claudio Angeletti
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Vecchio 03-07-2013, 17:16   #158
nicola66
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ma io non voglio provarla, vorrei vederla andare mentre sfodera tutta la sua meravigliosa meravigliosità.

l'unica moto che mi piacerebbe provare è la R1 bigbang.
tutto il resto è noia.

Ultima modifica di nicola66; 03-07-2013 a 17:20
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Vecchio 03-07-2013, 17:24   #159
Pacifico
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Se avete bisogno di trasferimento con la GTL.... pronto!
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Vecchio 03-07-2013, 17:35   #160
memobon
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Certo che paragonare il Gs, con una moto arretrata di 20 anni con telaio e basamento al piombo !!!!!!!!!!!!!!!

Senza parole, ma dove vivi ?
tu sei uno di quelli che l'ha provata o che spulcia con dovizia qualche giornale di moto?
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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Vecchio 03-07-2013, 18:53   #161
Mikey
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Appunto ...la classic ...bellissima.

E pensare mio padre stava per prendersela...e alla fine si è accattato quel cancello della HD street bob...
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Vecchio 03-07-2013, 19:57   #162
drop
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[QUOTE=memobon;7518343]tu sei uno di quelli che l'ha provata o che QUOTE]


Parlo con dovizie, avuta in famiglia e trattenuta per 18 mesi, dopodichè ceduta volentieri al nuovo proprietario. Non aggiungo altro !!!!!
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Vecchio 03-07-2013, 20:57   #163
alligator
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Non so chi menzionava la VFR 750 degli anni '90. Oggi ero in auto e mi si è affiancato un 70enne con una VFR 750 Bianco Perla tenuta alla perfezione. Devo dire che fa ancora un figurone. Allora era un sogno, oggi è un'elegante signora di mezz'età.
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Vecchio 03-07-2013, 20:57   #164
teista
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Non posso giudicarla perchè non l'ho mai guidata ma mi pongo una domanda:
Ma come fate a dire che questa moto è bella?
La sella di fatto ha una buca incassata con il passeggero che stà mezzo metro più in alto di chi guida. Molto più bella la r 850 di questa. Non c'è partita.
Poi su come va su strada mi piacerebbe leggere una prova comparativa con qualche monster visto che molti scrivono che di fatto è la migliore.
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Vecchio 03-07-2013, 21:14   #165
SKA
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Teista, la R ha "vinto" un paio di Alpen Master, basta come comparativa?
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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Vecchio 03-07-2013, 22:19   #166
Paolotog
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X la R non basta deve vincerne almeno 3 o 4
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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Vecchio 03-07-2013, 22:54   #167
lucar
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E bravo il Wotty !!!
Avuta come sostitutiva ricordo che una volta a casa mia moglie mi disse faccio un giro...
Al ritorno.... Ma perché non prendi questa che la uso anche io :-)


Ottima ma per chi soffre di cervicale come me ...

Facile farsi prendere il cuore dal boxer bialbero se scendi dall'elettrico 800 ;-)
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Vecchio 04-07-2013, 09:59   #168
Mikey
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Io l'ho guidata tra le curve su e giu per l'appennino. E' di una agilità straordinaria e l'elasticità del boxer fa il resto. E' davvero un'ottima moto. Eccellente se si va a spasso divertente se si alza il ritmo.
Se non fosse stato per la sella troppo dura (e scomoda) e per la protezione areodinamica insufficiente (per i miei gusti, si intende) l'avrei presa
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Vecchio 04-07-2013, 10:54   #169
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La sella che si vede nella foto che ho postato (non so quale modello sia, non è quella di serie) è poco imbottita, piatta e larga, non la amo, preferisco nettamente la sella di serie, arrotondata, meglio imbottita e un po' più stretta.
Per la protezione dall'aria (che mi interessa relativamente) e dal freddo/pioggia (che invece è fondamentale per me), si mette un buon cupolino e si ottiene in pratica la protezione di un GS.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 04-07-2013, 10:57   #170
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Facile farsi prendere il cuore dal boxer bialbero se scendi dall'elettrico 800 ;-)
In realtà la F800 va benissimo, il fatto è che soddisfa solo il mio cervello (e anche il portafogli, diciamolo ) e non il cuore.
Per questo l'ho messa in vendita.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 04-07-2013, 11:56   #171
panzer
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Claudio@
la sella che hai postato è la versione confort, se fai viaggi è praticamente obbligatoria, quella di serie esteticamente è più bella, ma meno imbottita, più stretta, praticamente inadatta a fare ore in sella, per quanto riguarda il cupolino, dovendo ancorarlo alla forcella bisogna andarci cauti con misure esagerate, altrimenti si innescano altri e più seri problemi.
ciao mick
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Vecchio 04-07-2013, 12:19   #172
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A mio avviso il problema sta nel fatto che la erre è bellissima con i suoi cupolini standard. Meglio, per me, con il touring che con lo sport. Sarò un purista ma con le "vele" aftermarket che ho visto in giro, invece, la moto si deturpa non poco.
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Vecchio 04-07-2013, 13:07   #173
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Sono d'accordo che i cupolini nettamente migliori dal punto di vista estetico sono i BMW.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 04-07-2013, 13:08   #174
Wotan
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Claudio@
la sella che hai postato è la versione confort, se fai viaggi è praticamente obbligatoria, quella di serie esteticamente è più bella, ma meno imbottita
Non sono d'accordo, la sella della foto è nettamente più dura di quella di serie, e le ho entrambe.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 04-07-2013, 13:18   #175
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Dico la mia... dopo 4 monster e una Hypermotard sono passato ad una R1200R bialbero.... e mi chiedo... ma PERCHE' NON L'HO PRESA PRIMA????????
Ho sostituito la sella standard con una rivestita da Granucci e montato il cupolino sport (per quanto riguarda il comfort), decatalizzatore in titanio Aros, scarico Akra, Gas e cambio rapido FR...per le mie esigenze la trovo perfetta... e mi diverto un mondo.. la trovo molto stabile in curva quando voglio divertirmi e qualche tragitto in autostrada si puo' fare... secondo me OTTIMA moto...
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R1250R 2023
ferfabio non è in linea   Rispondi quotando
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