ktm 1190-gs h2o - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

sillavino · 30-06-2013, 19:47

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

...per forza ne vedi pochi, i 1190 non li consegnano!!

eh eh ....se li tengono loro? Non li vendono più?

Sgomma · 30-06-2013, 20:10

Di sicuro perdono vendite...io ho un contratto in mano da novembre 2012..ed ancora la mia moto non è arrivata ..ci ho rinunciato..e non sono l'unico!!

flower74 · 30-06-2013, 20:25

Quote:

Originariamente inviata da maan72

Infatti, molti con la fotta dell' ultimo modello a tutti i costi non vogliono aspettare e ripiegano sul bmw .....mah..

... non é di certo io mio caso... io volevo la moto nuova ad inizio stagione... la mia Speed aveva 40.000km... impensabile fare un'altra stagione.
Tra le altre cose, non ho assolutamente, ripiegato, ho solo fatto le mie scelte.
Viaggiando sempre in coppia e facendo del turismo, la GS è una spanna sopra.

maan72 · 30-06-2013, 20:45

Non era riferito a te, ho semplicemente generalizzato

Ailait · 01-07-2013, 01:12

Esteticamente il GS vince a man bassa, il 1190 é davvero anonimo.
Non mi prenderei un GS ora manco se me lo scontassero del 20.
Tra almeno un anno, nonostante lo sputtanamento del GS, penso prenderei quest'ultimo. Ovviamente dovrei anche provarle.

Sgomma · 01-07-2013, 02:03

a me piacciono entrambe...

Il 1190 comunque, visto dal vero è cosa ben diversa che in foto..e soprattutto, dopo che l'hai provato, lo guarderai con occhi ben diversi!!

Paolotog · 01-07-2013, 07:11

Quote:

Originariamente inviata da Ailait

Esteticamente il GS vince a man bassa, il 1190 é davvero anonimo.
Non mi prenderei un GS ora manco se me lo scontassero del 20.
Tra almeno un anno, nonostante lo sputtanamento del GS, penso prenderei quest'ultimo. Ovviamente dovrei anche provarle.

Non sono oggetti d arredo...dici che preferisci il gs e non le hai nemmeno provate ?

Mah...

panzer · 01-07-2013, 07:18

Il lato estetico é soggettivo, io trovo esteticamente stupenda la kappa, mentre il gs mi da l'idea d'essere un plasticone...
Poi in buona sostanza conta solo la guida, se per dire uno si trova bene sul boxer, oppure sulla vespa, la scelta migliore é obbligata.
Io ho preso la vespa.

Tricheco · 01-07-2013, 10:29

mah...........

dpelago · 01-07-2013, 11:00

Quote:

Originariamente inviata da caribù

Esempio di cosa può fare una piattaforma inerziale: .

Non sono convinto del fatto che KTM monti una piattaforma inerziale. Non mi consta sia dotata di giroscopio ed accellerometro, ma "soltanto" di un controllo trazione molto ben settato.

Cosa diversa è il sistema Aprilia montato sulla RSV4

Dpelago KTM 1190 ADV

alberto 57 · 01-07-2013, 12:50

Quote:

Originariamente inviata da Tigre1050

In effetti è difficile trovare chi preferisce una Golf a una Ferrari... solo qualche anziano e/o profondo sconoscitore della tecnica motociclistica e di guida.

in effetti sono anziano...

alberto 57 · 01-07-2013, 12:53

Quote:

Originariamente inviata da romargi

Si, probabilmente sono una sega io nella guida ma cambiando a regimi elevati in pieno rettilineo e spalancando il gas, il manibrio sbacchettava di bestia.

a me non è successo..però già sentito da qualcuno...potrebbe a parte le anakee3 o le metzeler next che hanno comportamenti diversi,dipendere da un paralever un po più lungo del modello precedente??

Ailait · 01-07-2013, 13:22

X Paolotog

Infatti ho usato il condizionale e io stesso ho specificato, apposta, che non le ho provate. Comunque se una moto non mi garba esteticamente non la prendo!!

Pacifico · 01-07-2013, 13:49

Due cozzaglie di tubi e motori vecchi e rumorosi... oltre che caloriferi a legna...

certo che ne avete di coraggio! ahahahahahah!

Ailait · 01-07-2013, 13:58

Non mi é chiaro se ti piacciono?

fabri62 · 01-07-2013, 14:08

mi metto in fila . . provati anche io tutti e due ma non ho dubbi su cosa scegliere in futuro gs x sempre il k non mi ha convinto x niente !

mambo · 01-07-2013, 14:10

Quote:

Originariamente inviata da Ailait

Non mi é chiaro se ti piacciono?

E' chiaro che ci và matto.....

solo che ormai che si è accattatto quel coso col dtccnonsochè...e lo deve ammortizzare...

se no ne avrebbe già prese due...

Ailait · 01-07-2013, 14:13

Diciamo che mi é venuto il dubbio perché non si è mai pronunciato in merito

Bugio · 01-07-2013, 14:20

Si salvi chi può ! Tra un attimo anche qui compariranno gli integralisti della Honda, i paladini del verbo dtc...

Pacifico · 01-07-2013, 15:03

Uomini di poca fede e tendenziosi.... oggi come oggi prenderei solo due moto, o una bmw, o una honda... ma non sono quelle che immagginate... miscredenti!

E non hanno il dct.... ancora per poco!

romargi · 01-07-2013, 15:56

La K6 non ti piace? Io dopo averla provata me ne sono innamorato ma non è più il tipo di moto adatta al mio utilizzo... Lo reputo cmq un grande mezzo e non solo un esercizio di stile fine a se stesso in ambito motoristico.

tigrotto · 01-07-2013, 16:00

io ho il 1190 da 3.000km..moto fantastica ,peccato che dai 25 gradi in su sotto la sella del guidatore sembra un reattore a fusione nucleare....mai sentito nulla di simile neanche sul 990 (che non era un frigorifero).
ktm sta studiando qualcosa ,dei convogliatori di calore ed una sella isolata,sta di fatto che se ci vuoi fare del turismo gli unici paesi che puoi visitare sono quelli del nord....
speriamo che facciano rientrare il caldo in regimi accettabili .....

Sgomma · 01-07-2013, 16:46

Quote:

Originariamente inviata da dpelago

Non sono convinto del fatto che KTM monti una piattaforma inerziale. Non mi consta sia dotata di giroscopio ed accellerometro, ma "soltanto" di un controllo trazione molto ben settato.

Cosa diversa è il sistema Aprilia montato sulla RSV4

Dpelago KTM 1190 ADV

Da approfondire, ma il controllo di trazione del 1190, tiene conto dell'inclinazione della moto e diviene meno invasivo via via che la moto si raddrizza e viceversa...

Anche sulla K6 c'è un sistema uguale e si avvale di un inclinometro..non credo che sulla 1190 potrebbero fare questo senza avere un sensore d'inclinazione!

dpelago · 01-07-2013, 17:24

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

Da approfondire, ma il controllo di trazione del 1190, tiene conto dell'inclinazione della moto e diviene meno invasivo via via che la moto si raddrizza e viceversa...

Posto che non sono certo... Sei sicuro che diventi meno invasivo al raddirizzarsi della moto?

A mio avviso lo diventa mano mano che l'aderenza migliora, senza che il parametro "inclinazione" incida.

Attendo fiduciose smentita

Dpelago KTM 1190 ADV

Sgomma · 01-07-2013, 17:48

Dpelago...dopo un piccolo controllo delle informazioni disponibili, credo tu abbia ragione.

Nel sito di KTM, a proposito del Controllo di Trazione si legge:

"Sviluppato in stretta collaborazione con Bosch, interviene in pochi millisecondi se la ruota posteriore varia il proprio numero di giri in modo inadeguato alla situazione di guida. Per farlo, sfrutta il rapido tempo d'intervento del sistema ride-by-wire per ridurre la spinta ad un livello di sicurezza adeguato al grado di piega."

Non è molto chiaro, ma è più facilmente interpretabile nel senso che dici tu.

A questo punto il sistema della K6 sembra rimanere isolato (a parte la RR che è l'unica che lo condivide!)