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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2013, 13:04
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#251
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Originariamente inviata da ghima
e dai...
la mana non ha un cmabio automatico ma un variatore con posiziioni prefissate così come il burgman e la gilera ferro del 2003 concept
..
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e io cos' ho scritto??? hahahahah
Quote:
Originariamente inviata da Rado
Mi piacerebbe vedere un CVT come si deve su una moto, non variatori da scooter. Tutto qui.
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
Burgman 650...anche la Mana volendo....puoi anche provarlo e non solo vederlo 
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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28-06-2013, 13:12
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#252
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Mio figlioccio si diletta in pista, con una BMW, animale imbizzarrito, (nulla a che vedere con le vecchie 2 tempi) eppure nonostante l'abitudine alla potenza, é rimasto impressionato nella prova del funzionamento DCT, non sarà un missile in pista, ma da usare per le strade la Vfr con 170 cv secondo lui é l'ideale.
Io ritengo che se la si prova difficilmente si critica, in fondo che differenza fa?
Se vuoi il pedale lo monti, e poi cambi le marce a gas spalancato, notare togli e metti, per me é fantastico, però se a qualcuno non piace, nessun problema, scherziamo?
Ma ricordo quando il mio piccolo diceva, non mi piace, non lo voglio, io rispondevo cucciolo l'hai mangiato? Nooooo allora come fai a sapere che non ti piace ?
Se davo retta a lui sarebbe cresciuto a pizza e patate, invece mamma gli ha insegnato che c'è anche la verdura.
Oggi rivivo le stesse situazioni al contrario, la mia nipotina urla nooooo, e lui dice, se non assaggi come fai a dire non ti piace?
Pieno di nipotine qui dentro....
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
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28-06-2013, 13:12
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Non per niente il T-max vende alla grande perchè va molto bene, continuerò a sfollare e arriverò dopo ma va bene così
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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28-06-2013, 13:33
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#254
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.866
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@Nico62
Quale sarebbe la media generica dei consumi che si evince dal sondaggio?
A me pare che il picco sia 16-17….sono grafici a barre e non è difficile interpretarli….
I consumi dichiarati sempre da me, nonostante la mia CT fosse l’unica a cui si sporca il filtro….
La voce “consumo in autostrada a 130” è da interpretare in quanto i 130 effettivi la CT li fa ben oltre i 140 indicati…..ne vogliamo parlare?
Chi ha stabilito che il consumo migliora del 10% dopo i 10000 Km?
Ma soprattutto come farebbe a migliorare se la maggior parte non ha toccato il filtro, che da come sembra, si sporca in maniera notevole? o è solo il mio a sporcarsi...?
Da dove hai preso questi dati? …prego citare le fonti.
Ma poi scusa, Honda vieta di soffiare il filtro e secondo te ti da il consenso di montare un BMC o un K&N?
Infine renditi conto, che le minchiate sono relative, e ciò che riferisci sui tuoi consumi è opinabile quanto quello che riferisco io, ….anzi no, perché io l’ho sempre dimostrato e quando non c’è stato più modo di controbbattere…..sono stato pure bannato…..pensa te.
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28-06-2013, 13:44
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#255
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Originariamente inviata da stac
valore mai visto sul CT e ben lontano dalle medie rilevate anche dal sondaggio che c'è sul vostro forum.
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ecco no perchè l' hai scritto tu nè.....
per il resto non ti seguo più Stac, sei un testone e le tue considerazioni lo dimostrano!
se sei stato bannato (l' unico utente e non da me) un motivo ci sarà pur stato no????
ma che centra soffiare il filtro con cambiarlo hahahahah
a soffiarlo si danneggia a montarne uno nuovo si danneggia che??...ma io hahahahah non ti seguo più
vai tranquil che sei forte hahahah!
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28-06-2013, 13:53
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#256
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da stac
Ma soprattutto come farebbe a migliorare se la maggior parte non ha toccato il filtro, che da come sembra, si sporca in maniera notevole? o è solo il mio a sporcarsi...?
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ha questo te lo devo và....tu per quel che so sei l' unico che l' ha fatto soffiare, danneggiandolo, in più l' hanno anche montato male hahahahahahah
PS: il mio filtro l' ho cambiato a 10.000km....e l' avevo controllato sui 6/7000....
cosi come l' olio della C.C....
però come avrai letto sicuramente, i tagliandi me li faccio per conto mio
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28-06-2013, 13:59
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#257
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... Questa dei consumi è il colmo ... Zk ... Hahaha ! Quasi come quella delle gomme .... Hahaha! Zk dateci del gas !
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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28-06-2013, 14:01
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#258
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Cambio automatico e se Paci avesse ragione
Pacifico..... mettici na buona parola per avere una nuova PAN....... affascinante. 😎
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58 sempre nel cuore.
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28-06-2013, 14:12
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#259
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
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Quella citazione, così non dice nulla. Io affermo che i 21 sul CT non li ho mai visti e che un valore simile si distanzia parecchio dalle medie rilevate dal sondaggio. La voce "consumo medio 19-20", infatti ha 0 (zero), voti. 21 non è nemmeno contemplato.
Da dove arriva quel 21? semplice, tu mi hai chiesto di fare una proporzione.
Se la mia ex CT è passata dai 12 ai 16 e quando era con me faceva i 17:
12:16=17:x
x= (16X17)/12
x=22,666666...... ancora più alto dell'approsimativo 21 usato da me.
Sul dare del testone ci andrei piano, vorresti fare una sfida di matematica o di logica?
I motivi del mio ban li conosci benissimo e trattasi esclusivamente di prepotenza.
Ed infine sul discorso filtro, non venirmi a raccontare che non hai mai semplicemente soffiato un filtro aria di un'auto o una moto.
Comunque ti ripeto a me dei consumi interessa relativamente, perchè a fine anno si parla di 2-300 euro al massimo, poco rilevante nel complesso.
Come tu riporti le tue esperienze anche io riporto le mie, ma forse sono più critico e più obiettivo.
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28-06-2013, 14:17
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
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Originariamente inviata da nico62
PS: il mio filtro l' ho cambiato a 10.000km....e l' avevo controllato sui 6/7000....
....i tagliandi me li faccio per conto mio 
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A 10000 Km stavo uscendo dalla Svezia...a 7000 Km ero sull'isola di Mageroya
I tagliandi mi conviene farli fare al meccanico....
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28-06-2013, 14:34
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#261
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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Originariamente inviata da superteso
Pacifico..... mettici na buona parola per avere una nuova PAN....... affascinante. 😎
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Ce l'ho messa... è pronta, ma non si capisce perchè non la lanciano... V4, 170 cv, DCT..... La compro al volo!  
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-06-2013, 14:37
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
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Ottima per il fuoristrada con 2 tassellate! Hahaha!
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28-06-2013, 14:39
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#263
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Mukkista doc
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E se Paci avesse ragione?
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28-06-2013, 14:41
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#264
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
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Ha ragione.
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28-06-2013, 14:47
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#265
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Mezza Pippetta President
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Ottima per il fuoristrada con 2 tassellate! Hahaha!
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non lasciarla troppo al sole la tua... che si bloccano i pulsantini.. 
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28-06-2013, 14:54
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#266
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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28-06-2013, 23:18
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#267
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Indubbiamente è una guida diversa, che a me piace tantissimo, e che non mi ha posto il dilemma sulle leve al piede o sulle palette, non mi ha posto un problema psicologico o motorio... mi sono adattato immediatamente al nuovo sistema e ne ho colto gli innumerevoli vantaggi. A me del romanticismo importa na sega! 
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su questo ti do la più ampia ragione.....
e che sia tecnicamente avanti rispetto ad un gs lc h2o, non ci piove 
Però cazz@rol@ potevano farla almeno decente....
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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28-06-2013, 23:25
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#268
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Sep 2012
ubicazione: itaGlia
Messaggi: 162
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Quote:
Originariamente inviata da bias
Dopo anni e anni di auto con cambio manuale ( ho la patente dall'80  ) .Prima auto con cambio automatico e devo dire che e' una figata.Comincio avere dei dubbi se anche sulla moto....
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OVVIO, per chi ne capisce, che su una moto turistica un cambio sequenziale sia una cosa stupenda. OVVIO che bmw prima di fare un aggeggio simile e farlo bene, prima deve iniziare a fare moto affidabili e con prestazioni a livello delle rivali, cosa che fa solo con la srr mentre con tutte le altre è indietro moltissimo.
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29-06-2013, 00:26
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#269
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
Messaggi: 2.284
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Io, ancora, devo trovare un controllo del consumo veritiero fatto da giornalisti.... e la cosa più fastidiosa è che a te possessore ti accusano di religiosità, ad un giornalista che la prova prr qualche km, magari pagato dalla concorrenza, dio sceso in terra...
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guarda, cerca di non scrivere più cose così, perché non ce la faccio più a quotarti  
non solo i consumi, ma i giornalisti taroccano anche le prove...
però adesso veramente basta, io per LEGGE non posso darti ragione  
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Piero
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29-06-2013, 23:06
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#270
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Sep 2012
ubicazione: itaGlia
Messaggi: 162
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Honda batte bmw 10-0 su tutti i fronti
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30-06-2013, 22:15
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#271
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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Beh non dico 10 a 0 ma in effetti nel confronto diretto la GS esce battuta, anche perchè a parità di dotazioni costa 3.500 euro in più. Questa la prova del Motostation (filmato e link al testo). Vince Crosstourer sulla GS 50 a 46.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=vhYbvnLkvYQ[/YT]
Testo comparativa Motostation (Honda vs Bmw)
Ah se volete una super super-comparativa più ampia delle enduro stradali (Bmw, Honda, Guzzi, Triumph, Yamaha), sempre di Motostation (i migliori per me in queste cose) eccola.
Le pecche della Crosstoure sono quelle che avevo detto, inutile che qui i fedeli talebani contestino. Confermato con gli strumenti di Motostation: consumo medio 13,5 km al litro. Peso in ordine di marcia senza valigie: 294 kg. In questi due ambiti è la peggiore di tutte le enduro stradali. Per il resto è una gran moto, brutta ma buona.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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30-06-2013, 22:19
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#272
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Devo essere onesto...oggi sullo Stelvio era pieno di ct col dct...le cose sono due:
-o è realmente una moto fantastica;
-oppure la gente non ha più voglia di schiacciare con la mano la frizione;
Ovviamente propendo per la seconda
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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30-06-2013, 22:25
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#273
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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...anche se per dirla tutta la comparativa in cui la Crosstourer vince su Bmw si riferisce all'ultima versione aria. In quella più generale con la H2O 2013 vince quest'ultima.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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30-06-2013, 22:50
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#274
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
Messaggi: 2.419
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Oggi ho fatto circa 400 km sulle alpi francesi, con a bordo zavorrina, panorami mozzafiato, incontri sulle vette piacevoli, (due piloti istruttori su kappa 1190) con noi c'era anche un felice proprietario dello scaldaballe,
alla faccia delle riviste nessuno i tutti noi é sceso sotto i 18 km al Lt. Confermo il peso rilevato sulla pesa bascula del mio rimessaggio,
questa volta in officina revisione auto moto.
Punto.
Di quello che scrivono sti giornali non me ne può fregar de meno.
Io non sono talebano marchista, potrei passare alla meravigliosa KTM ADV, ma continuerei a tenere in scuderia la DCT impagabile per giri alpini,
tra l'altro anche oggi abbiamo incrociato parecchie bialbero e nessuna LC.
ha ragione Paci, barboys conclamati....
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Ultima modifica di panzer; 30-06-2013 a 23:05
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30-06-2013, 23:29
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#275
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Confermo Mich, oggi quasi 500km tra statali e saliscendi a quota 2000...
Con zavorrina....18kml ..
...di quello che scrivono le riviste frega na cippa....le moto van provate e guidate di persona...la lettura la lasciamo ai pensionati...
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