Ecco la "sentenza" cari Kappisti:
MOTORINO DI AVVIAMENTO ANDATO!!!!
Il "culo"...non so se può dire...in ogni caso mi scuso...è stato ke la belva ha rifatto lo stesso casino davanti al meccanico dell'officina BMW il quale ha emesso la sentenza immediatamente. Effettivamente non mi pareva un problema di blocchetto...in ongi caso ho preteso che venisse cambiato sia il motorino che il blocchetto. Quando non si sa, visto che pare sia il primo caso...appunto, che culo....
Sembra tuttavia strano che una moto nuova di "pacca" abbia questo problema. A volte, spalancando un pochettino, sento odore di bruciato, ma tendo sempre a dare la "colpa" agli altri, non credendo che una moto da 25mila cubi possa avere magagne; non vorrei che il motorino di avviamento tenda ad ingaggiarsi autonomamente, fondendosi... Anzi, dovrebbe andare in moto con una "full automatic start sequence", ne più ne meno che come fa il mio Airbus quando "gli dico" di mettere in moto...
Va beh...se siete interessati vi terrò aggiornati!
Un abbraccio
Paolo
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