Manico con vecchia R90S

[oliver_63]

....no aveva un normalissimo Jet ....il segreto stà nella sensibilità del polso destro......

[rasù]

BMW ha sbagliato di brutto la sua strategia di ingresso in superbike, con quella fetecchia a 4 cilindri

[levrieronero]

Oh ragassi... non siam mica quì a far le ostie coi ringo...

... noi di quelle "vecchiette" ne abbiamo guidate...
... possono fare moooooolto di più di quanto uno si immagini...

... ma, minckia, una 1198 l'avete mai provata? ... ora, per strada concordo che l'incoscienza e la prudenza, etc. etc., ... ma dirò una cosa che poi mi tirerete dei nomi... a me manco Il Coccodrillo con la R 90 S della foto mi fa paura su un circuito, se lui ha quella ed a me danno una 1198 (in ordine e ben gommata)... non scherziamo...

[pulcius]

anni fa ricordo un lungolago di Como con IlFranz su R1100RT che ha portato a scuola un gruppo di intutati che non si capacitavano di come potesse succedere tutto quanto... tant'è che uno s'è sdraiato in un centro abitato facendo esplodere il serbatoio del suo mezzo contro un paletto a bordo strada, a 5 metri dalle panchine....

và che ce n'è in giro di scemi...

[er-minio]

Almeno lui... sono riuscito a superarlo...
Peró era una R80...

[Ste02]

in slovenai, in qualche passo che non conoscevo, un tizio con una 90 mi ha fatto sudare di brutto. Diciamo pure che lo vedevo sempre avanti 100 metri e non son riuscito a prenderlo manco col cavolo.

Ed ero con una xchallenge, non proprio un paranco in montagna

io non avevo voglia di cadere e forse un pò di più potevo andare, però la nonna andava eccome.

[Pacifico]

basta che nel titolo ci sia una parola tipo "manico" che arrivano tutti i "manici"

[dpelago]

Originariamente inviata da levrieronero

Oh ragassi... non siam mica quì a far le ostie coi ringo...

se lui ha quella ed a me danno una 1198 (in ordine e ben gommata)... non scherziamo...

Appunto .....

Dpelago KTM 1190 ADV

[memobon]

la " palpa" penso che capiti a tutti , di prenderla
sicuramente fa piu' specie quanto capita che l'altro abbia un mezzo tecnicamente assai inferiore
sicuramente ritengo assai piu " formativo" quando capita questa condizione
perche' non ho il dubbio che il tipo sia messo meglio di mezzo
ma solo la certezza che ha piu' manico
e di solito, si impara da quelli buoni

[PATERNATALIS]

Io mi faccio sverniciare pure dagli sputer....

[nicola66]

oliver solo una domanda.
semplice.
sempre quella:

che numero segnava il tachimetro?

[1Muschio1]

... ma ZK ... che cazzate ... R90 S che purga un mille moderno .... ma fate il piacere ... ! ridicolo.

[Luigi]

Originariamente inviata da oliver_63

...ad un certo punto ad un semaforo mi affianca...

Il semaforo di Aisone (gemellata con Cairo Montenotte).

Conoscendo bene la zona...tenderei a relativizzare

Da Vinadio a Borgo la statale della Maddalena è scorrevolissima, a parte due S impegnative ed il ponte di Piano Quinto, non ci sono zone dove "il manico" puo' fare differenza, il rettilineo dopo Demonte è lungho almeno 2km, anche i rettilinei di Gaiola e Beguda non son corti, basta aprire...Non dubito che l'obsoleto andava bene...ma gli "intutati" probabilmente avevano qualche limite.

Se ne incontrano molti in quella zona che percorro decine di volte all'anno, il solito VROOOAR nei rettilinei, poi appena iniziano le curve devi stare attento a non spaccare la loro targa, tutto questo con le mie moto antediluviane e le mie capacità di conducente mediocre (se, nella stessa zona, incontro uno che sà guidare con una moto potente -ma anche no'- al max dopo 2 mn non lo vedo piu').

[dpelago]

Originariamente inviata da Luigi

Il il rettilineo dopo Demonte è lungho almeno 2km, anche i rettilinei di Gaiola e Beguda non son corti, basta aprire...Non dubito che l'obsoleto andava bene...ma gli "intutati" probabilmente avevano qualche limite.

).

Ok.... Se parliamo di questa strada... Con un rettilineo di 2 km..... Non c'è manico che tenga.

Con 2 km di rettilineo, se in sella ad una maxi di ultima generazione, io supero chiunque guidi un R 90 .

Dpelago KTM 1190 ADV

[nicola66]

guarda che un dritto di 2 km non vuol dire nulla, perchè nel bene o nel male se quello con la r90s lo imbocca per primo attorno ai 100/110 poi arrivare a 170 non ci mette una vita.
a quel punto quello con la 1000 moderna (o con il 1190adv che pare vada di moda in questi discorsi) o ha il pelo d'andare a vedere i 200 altrimenti sempre li resta.

ma purtroppo qui quando parlate di quello che va forte, o quell'altro che da la paga non si riesce mai a sapere il dato + importante.

[briscola]

Quando facevo la fausto coppi anche in bici ho tenuto dietro supersportive

Ma per favoreeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da nicola66

guarda che un dritto di 2 km non vuol dire nulla, .

Posto che siamo in piena discussione BAR....

Un dritto di 2 km è tanta roba. A 200 km/h con una 1000 sportiva moderna ti pare di essere a spasso.

Non serve un gran pelo per passare una obso con 2 ( DUE ) chilometri di strada.

P.s. il dato importante sarebbe?

Dpelago KTM 1190 ADV

[er-minio]

Originariamente inviata da dpelago

Con 2 km di rettilineo, se in sella ad una maxi di ultima generazione, io supero chiunque guidi un R 90 .

Dipende se ti tira i sassi contro o meno.

[zonda]

Con l'RT ,sulle stradine di montagna, non mi ha passato mai nessuno nè in salita nè in discesa.







Non c'è lo SPAZIOOOOO laterale!!!!

[andreone]

allora...
non si sa nulla di questo tizio con un vecchio r90s?

[R90S]

Non voglio mettermi a questionare troppo in argomento perché qua escono fuori tutti i "manici" ma posto solo una piccola comparazione che fa capire che - anche a distanza di 40 anni - la 90s dice ancora la sua:

R90S: 67 hp, 210 kg.
0-100 km/h: 4,8 sec. – 400 m da fermo: 13,10 sec.

Honda CBR 600: 109 hp, 195 kg
0-100 km/h: 3,32 sec. - 400 m da fermo: 11,07 sec.

come vedete, pur con cavalleria a metà, non è che sfiguri troppo...

[Cione66]

Originariamente inviata da R90S

..............................
Honda CBR 600: 109 hp, 195 kg
0-100 km/h: 3,32 sec. - 400 m da fermo: 11,07 sec.

come vedete, pur con cavalleria a metà, non è che sfiguri troppo...

Si, ma non erano dei CBR 600 ma, cito, "una Ducati 1198 un'Aprilia RSV e due Honda CBR 1000", moto con minimo 170 cv, contro i 67 della R90S (e pure più leggere, più gommate, più frenate etc)...

[1Muschio1]

.. in 2 Km con un mille sei a branza da un pò ... vedete voi ... ma mi sa che a furia di sparar cazzate poi ci arriva a credere ... HAHAHAHAHA!

[maiacasa]

alora tant di cappello alla r 90s

[R90S]

Originariamente inviata da Cione66

Si, ma non erano dei CBR 600...

questo l'ho letto anche io... ma allora paragoniamo una Ferrari a una 500 e siamo a posto... Avevo lasciato un minimo handicap di cilindrata...

(comunque quella in impennata guidata da Corser di hp ne aveva 92...)