Manico con vecchia R90S
 

Sabato stavo rientrando da Vinadio verso Borgo San Dalmazzo, (giro in Francia super) ad un certo punto ad un semaforo mi affianca un tizio con un vecchio R90S, lui era vestito in jeans e giubbotto.; subito dietro di noi sono arrivati 4 intutati vestiti di tutto punto, che sgasavano a tutto spiano.
Al verde il tizio con l'R90S è partito, io ho fatto passare le 4 mato da strada e ho cominciato a seguirli scendendo verso Borgo San Dalmazzo.
Ebbene i 4 non sono riusciti a passare la vecchia BMW, chi la guidava evidentemente conosceva bene la strada ma i 4 con un milione di cavalli, ohlins e ammortizzatori di sterzo sono restati dietro nonostante i ripetuti tentativi di sorpasso.
Mi sono divertito un casino a vedere i 4 folli che cercavano di superare la nonnina in tutti i modi senza riuscirci
Complementi al manico sull'R90S, che piegava di bruto, guidava pulito, e sopratutto ha lasciato di ca@@a i 4 smanettoni......... :D:D:D:D:D:D

...una volta ho vinto una maratona...gli altri concorrenti erano zoppi...vedi te...

è successo anche a me vedere un tipo sulla Cisa, lato toscano verso il passo, che vestito in pelle e con casco vintage alla guida di una Ducati Scrambler 450 d'annata, percorreva in scioltezza le curve, sono rimasto dietro lui un bel pezzo per quanto era bello vederlo salire, guida pulitissima, niente freno e solo motore, sicuramente del luogo ma veramente bravo.

a me me pias

quesito da porre nella stanza delle obsolete... lì ce n'è più di uno che viaggia decisamente brillante...

certo è che... per bravo che sia... forse forse... quelli dietro non erano campioni... :)

ehehehehe, forse ho una mia idea... :)
(anche due...)

rendici edotti

magari entrambe le cose, lui un buon manico e quelli dietro delle schiappe da rettilinieo..:lol:;)

Ci sono almeno un paio di obsoforumisti con 90s che girano in zona: bravoalfa e Livio Ravera. Entrambi manici che "danno del tu" sia alla vecchia gloria che alle strade locali.
Se il collega ci dicesse qualcosa di più sulla moto (era grigia o arancione?) posso farmi un'idea più precisa sul guidatore.

...si può anche semplicemente parlare di bravura

Mi butto anche io nel discorso da " BAR ".....

Posto che a parità di ogni altra condizione , su strada "vince" chi ha meno cervello.....

Acclarato che le 4 "moto da strada" non sono meglio precisate....

Se trattasi di 600 / 1000 sportive di ultima generazione, le casistiche si restringono a ::::

1- la strada è talmente stretta che non si può sorpassare neppure un ciao

2- gli intutati volevano vedere sin dove si potesse spingere l'obso munito.

Se esiste "fisicamente" la possibilità di sorpassare, con una sportiva di ultima generazione, neppure Valentino Rossi in sella ad una R90 ( quello dei dei tempi buoni ) tiene dietro un mediocre pilota sportivo-munito.

Dpelago KTM 1190 ADV

Questo signore non sarebbe affatto d'accordo... (e io con lui...) :):):)

http://bmwmcmag.com/wp-content/uploa...dwood12-03.jpg

Può darsi che Tu abbia ragione.

Ma al primo rettilineo ( se esiste lo spazio, se stacco il cervello, e se non mi butta fuori ) do gas e lo faccio via.

Dpelago KTM 1190 ADV

P.s. Io così non so impennare ... E probabilmente non so fare tante cose che a lui riescono bene.

Ma datemi un 458 Italia, e mettete Hamilton su di una Trabant, ed a Monza giro più forte io .

...e so' ragazzi...ce vo' pazienza...:lol:

Beh, fino ad un certo punto.

Questi occhi, nulla di riferito, hanno visto tener dietro da un ex collaudatore Aprilia ultrasessantenne col quale andavo a spasso per prendermi una birra al fresco, nel tratto Monghidoro-Raticosa della Futa, 4 ducati.

Lui guidava un Honda SH 300, pulito di traiettorie, con bei piegoni. E arrivati mi ha detto: la gente non sa guidare.

Non lui, e non se lui guida quella 90s, che non è una semplice 90s. Fidati... :)

Anche a me è capitato, sulla salita che porta al Mottarone, di incrociare alla guida della mia KTM 990 SMT un gruppo di tester di Motociclismo.

Guidavano una ER 6 , una SV 650 , ed una XJ6.

Tre cessi, se paragonati al mio kappone, che per inciso è la moto migliore con la quale affrontare quel tipo di percorso.

Andavano come treni. Ho veramente faticato a tenere il passo, nonostante una decisa superiorità del mezzo, ed altrettanta decisa inferiorità di manico.

Ciò non di meno recuperavo sul dritto, o laddove l'asfalto in condizioni pietose impediva loro di tenere aperto, come facevo io.

D'altrone, casi particolari a parte ( quello di R 90 ), un divario abissale di mezzi, è difficilmente colmabile.

Poi dipende da pilota a pilota, da strada a strada, da moto a moto.....

Dpelago KTM 1190 ADV

cerco di rispondere a tutti:
per R90S la moto era arancione chi la guidava ni pare avesse la barba (onestamente ho guardato più la moto che lui)
per DEPELAGO: le moto erano una Ducati 1198 un'Aprilia RSV e due Honda CBR 1000, la strada non è stretta con un paio di allunghi ma con molte di curve, in pratica quello che prendevano in rettilineo lo perdevano in curva.
A mio avviso chi guidava la vecchia BMW faceva delle traiettorie pulite lasciando sempre correre la moto, gli ho visto toccare il freno solo un paio di volte...ripeto secondo me con la moto ci sapeva fare.

Se qualcuno lo conosce fategli sapere che mi ha fatto parecchio divertire.....

Basta uscire con, o veder guidare chi lo fa "di lavoro" per "riallineare le proprie percezioni".

Rimanendo tra le obsolete, io tanti anni fa ricordo una bellissima discesa pennellando le curve a seguire una vecchietta boxer guidata da un forumista umbro, e dal basso della mia pippaggine ero piuttosto impegnato a seguirlo :lol:
Non ho mai visto accendersi la sua luce dello stop.

l'unico che vien sverniciato dallle supersportive sono io, cazzo.

E' questo il segreto della guida proficua... e quelle moto ti insegnano a farlo (non hanno freni e relativamente poco motore) ... quando sali su una "moderna" ti rendi conto che dare gas a piene mani e staccare impiccato alla fine rende meno di quello che "costa" in termini di fatica e rischi...

poi io sono un vecchio chiodo ma questa è un'altra storia.....

Con una R 90 S, su di una strada tortuosa, praticamente senza toccare i freni, teneve dietro una 1190 una RSV4 ed un CBR 1000.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

Dpelago KTM 1190 ADV

ed ha omesso che stava col caschetto in cuoio dell'epoca e il sigaro in bocca.

No, no, pure io.