Yamaha M1, ancora niente cambio seamless - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Attentatore · 23-06-2013, 21:43

http://www.moto.it/MotoGP/yamaha-anc...-seamless.html

romargi · 24-06-2013, 07:06

Mi sembra che Lorenzo, benché senza cambio futuristico, non abbia problemi a mantenersi ai vertici della classifica a ridosso di Pedrosa... Quale sarebbe il problema?

Attentatore · 24-06-2013, 10:57

il problema sarebbe...che in honda...lavorano di brutto....hanno una tecnologia superiore...praticamente imbattibili...sono il piu' grosso produttore di motori al mondo...superano di gran lunga i 30 milioni all'anno....vanno dai ciclomotori agli aerei..insomma...sono un riferimento...

Gioxx · 24-06-2013, 11:05

Zp..........

KOCINSKI · 24-06-2013, 11:22

I primi a fare il seamless sono stati gli Inglesi, i Giap non inventano nulla...

Tricheco · 24-06-2013, 11:23

mah..............

24-06-2013, 11:45

Quote:

Originariamente inviata da KOCINSKI

I primi a fare il seamless sono stati gli Inglesi.....

insieme alla Ferrari

Quote:

Originariamente inviata da KOCINSKI

.....i Giap non inventano nulla...

su questo non sono d'accordo....

zergio · 24-06-2013, 11:47

prima di adesso all'aggettivo seamless associavo solo l'intimo femminile.

Attentatore · 24-06-2013, 11:51

si ma la ferrari non fa moto....e nel campionato moto gp...ci sono moto inglesi?...

24-06-2013, 12:14

Quote:

Originariamente inviata da Attentatore

si ma la ferrari non fa moto......

vero,
ma la meccanica è meccanica

Attentatore · 24-06-2013, 12:16

penso che se anche la ferrari e' ferrari...la honda le da 2 giri....comunque parliamo di moto....vabbe' che e' lunedi' mattina......

24-06-2013, 12:22

lunedì mattina??
perché se era venerdì??

scusa,
ma se si parla di cambio seamless non vedo l'anomalia di scriverne anche la storia e le varie applicazioni fatte

mah....

bikelink · 24-06-2013, 12:26

e ovvio che se fosse stata prima la ducati o la yamaha a introdurlo la honda-dorna lo avrebbe messo al bando..

dpelago · 24-06-2013, 12:27

Quote:

Originariamente inviata da zergio

prima di adesso all'aggettivo seamless associavo solo l'intimo femminile.

Dpelago KTM 1190 ADV

EnricoSL900 · 24-06-2013, 12:44

Quote:

Originariamente inviata da zergio

prima di adesso all'aggettivo seamless associavo solo l'intimo femminile.

Sì, ma tu allora sei strano. Non so se ti rendi conto di esser l'unico a pensare alla figa qui dentro...

Attentatore · 24-06-2013, 13:23

lunedì mattina??
perché se era venerdì??

forse al venerdi' sei un po' piu' sveglio....

varamondo · 24-06-2013, 13:30

più complesso un cambio auto di quello moto...ovvio!
Quindi stò seamless la yamaha lo può copiare, no?

Sono così in tanti ad avercelo...

Flying*D · 24-06-2013, 13:32

Quote:

Originariamente inviata da Attentatore

all'anno....vanno dai ciclomotori agli aerei..insomma...sono un riferimento...

be' se bastasse questo, la kawasaki avrebbe vinto in tutti i settori...

la honda sara' anche imbattibile ma si sono dimenticati di dirlo a Lorenzo..

Paolo_yamanero · 24-06-2013, 13:45

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900

...Non so se ti rendi conto di esser l'unico a pensare alla figa qui dentro...

Hei Enrico!! Parla per te

ɐlɔɐlɔ · 24-06-2013, 13:46

Comunque confermo!

Anche il mio Ténéré non ha il cambio seamless.

Attentatore · 24-06-2013, 13:58

la kawasaki si occupa di piu' di treni macchine x perforazione e costruzioini pesanti...le moto sono un hobby....

auguzt · 24-06-2013, 20:10

Per il seamless in Yamaha mi sa che se ne parlerà il prossimo anno. Nell'articolo spiegano che Giorgio e Vale hanno già punzonato 4 motori a testa (su 5 disponibili), mi sembrerebbe inutile il vantaggio in accelerazione se poi bisogna partire dalla pitlane...

Attentatore · 24-06-2013, 20:48

penso che il problema principale sia proprio questo....