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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-06-2013, 12:41   #126
sartandrea
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Originariamente inviata da Dario C. Visualizza il messaggio
...........Di sicuro fare cassa non c'entra.... con il battaglione di uomini in campo, i mezzi e le attrezzature.......

guarda che il battaglione di uomini, i mezzi e le attrezzature ci costano sempre, anche quando rimangono in caserma
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Vecchio 20-06-2013, 12:55   #127
Zel
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direi che dario ha espresso 'o concetto.
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Vecchio 20-06-2013, 13:10   #128
PMiz
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DogW
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...
Che la foto si riferisca al famoso sorpasso a 180 non mi sembra di averlo letto nell'articolo, né di averlo scritto nel mio intervento; per me anche a 50 quello è un sorpasso da pirla.
...
Scusa la mia ignoranza Manag ... ma se il sorpasso di cui discute e' quello della foto qui sopra, io sinceramente (da quello che vedo) non riesco decretare se ci sia stata una infrazione al codice stradale.

Non vedo segnaletica verticale ne orizzontale, non riesco a desumere la velocita' dei mezzi, ecc.

Quindi perche' lo definisci "un sorpasso da pirla".
Da quello che vedo e' piu' probabile che sia un sorpasso "regolare".

O sbaglio?
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Vecchio 20-06-2013, 13:14   #129
sartandrea
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Art. 148 CdS

É vietato il sorpasso in prossimità o in corrispondenza delle curve o dei dossi e in ogni altro caso di scarsa visibilità; in tali casi il sorpasso è consentito solo quando la strada è a due carreggiate separate o a carreggiata a senso unico o con almeno due corsie con lo stesso senso di marcia e vi sia tracciata apposita segnaletica orizzontale.
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Vecchio 20-06-2013, 13:18   #130
managdalum
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penso che non sia "regolare" per questo motivo:
art. 148 cds
"...
10. É vietato il sorpasso in prossimità o in corrispondenza delle curve o dei dossi e in ogni altro caso di scarsa visibilità; in tali casi il sorpasso è consentito solo quando la strada è a due carreggiate separate o a carreggiata a senso unico o con almeno due corsie con lo stesso senso di marcia e vi sia tracciata apposita segnaletica orizzontale.
..."

il perché penso sia da pirla l'ho spiegato prima
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Vecchio 20-06-2013, 13:18   #131
managdalum
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ops, mi hai preceduto ;-)
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Vecchio 20-06-2013, 13:18   #132
PMiz
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Quindi su una strada di montagna (intendo con molte curve di seguito) e senza una riga centrale tratteggiata e' "de facto" vietato il sorpasso?
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Vecchio 20-06-2013, 13:26   #133
lgs
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Si.

+ 10 ma chiedi sul serio?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 20-06-2013, 13:28   #134
PMiz
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+ 10 si.

Pensavo che, in quel caso, l'assenza della linea equivalesse alla presenza della linea tratteggiata.

Sono ignorante, evidentemente.
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Ultima modifica di PMiz; 20-06-2013 a 13:31
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Vecchio 20-06-2013, 13:34   #135
PMiz
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Quindi sulla tipica stradina di montagna (senza linea tratteggiata) se hai davanti il classico camper sei fottuto.
Non lo potrai mai sorpassare finche non si levera' dalle palle.

Orpo!!!
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Vecchio 20-06-2013, 13:35   #136
Roadwarrior
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Estero: fatevi un giro in Austria, Svizzera e Slovenia, non serve correre chissà quanto, basta andare allegrotti.

Poi ne riparliamo.
E tu fatti qualche w-e in zona s. Sofia-passo della Calla, e poi ne riparliamo...
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Vecchio 20-06-2013, 13:44   #137
Lele65
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Estero: fatevi un giro in Austria, Svizzera e Slovenia, non serve correre chissà quanto, basta andare allegrotti.
Poi ne riparliamo.
Scusa Luigi (ti chiamano gli altri amici del forum spero non me ne voglia) ….che vuol dire questo ? Auspichiamo allora che tutto il Mondo si evolva in tal senso ? oppure come in Ucraina,Romania ,etc…dove basta passare con un’auto o moto avente targa straniera che “puzza di danaro” e ti fermano con un pretesto volendo 30-40€ di gabella ?
Io ho preso l’esempio di Francia e Spagna (e non del Congo o degli Emirates) perche sono Nazioni con la stessa passione nostra e perche somiglianti come popolazione…li si gira tranquillamente e come controlli si bada al sodo (es. 50/h nei centri abitati…di un portatarga aftermarket non frega a nessuno) mentre qui si bada ad altro…li si gira su strade degne di tale nome e con guardrail “protetti” in molti tratti…qui accettiamo senza proferire delle strade e fondi di m….a (mi pare che queste sarebbero condizioni essenziali per la Sicurezza …FMI dove sei ? Politici e Amministratori locali dove siete ? ) e stiamo “bonariamente” a prenderci per i capelli e a disquisire (dando per scontato che se uno fa 180/h è da punire) se dove c’è un pseudolimite di 30 è giusto sorpassare a 50 un’auto-trappola-civetta ? Dove ormai fai tratti di 40 km. (se vuoi ti mando il tragitto) con limite continuo di 50 (70/h nei boschi e in rettilineo) e riga continua perpetua…e se trovi un trattore che fai ? Dai siamo realisti un po…
Se devo guidare un 1000-1200 sempre a 50 conviene comprare un Ciao e Buonanotte ... e diventeremo come quelli che sino a 30 anni fa avevano tutti le Trabant uguali e in fila indiana a 50/h …che bello

Tutto, sempre e comunque imho !
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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Vecchio 20-06-2013, 13:54   #138
Lele65
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Dimeticavo...concordo anchio con Dario !

E per i piu informati o del settore , vedi ""meccanico certificato" per controllare ed eventualmente smontare le moto. ..." ma è consentito dalla legge ? Io passo di li e vado a regola , e oltre a fermarmi e controllarmi i documenti , puoi smontarmi la moto ???

Ma sono a giro per svago o per perdere 2 ore alla dick of dog ?
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Vecchio 20-06-2013, 13:54   #139
PMiz
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Perdonatemi ma apro una piccola digressione ...

Avendo una formazione ingegneristica ho una sorta di "allergia" alle definizione "vaghe", per cui termini quali "in prossimita'" e "curva" (intesa come tratto stradale) mi fanno "agitare".

Quando devo ritenermi in prossimita' di qualcosa? Quando ne sono ad 1 metro, 10 metri, 100 metri? Boh ...

Sotto quale raggio di curvatura una strada diventa curva? Ariboh ...

Insomma, a me infastidisce che mi possa essere contestata una infrazione a seconda dell'interpretazione personale che si puo' dare a dei termini ...

Chiudo la digressione ...
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Vecchio 20-06-2013, 14:00   #140
Mauro62
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aggiungiamo che essendo la terra tonda in effetti anche un lunghissimo rettilineo può essere definito dosso
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 20-06-2013, 14:01   #141
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Provate a dare una definizione scientifica (e non variamente interpretabile) di "dosso", "curva", "in prossimita'" ...
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Vecchio 20-06-2013, 14:03   #142
Dario C.
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@Pmiz
Parole di avvocato:

Il passo del muraglione, interpretato dalle fdo secondo il cds e ribadito dal gdp è una curva, e quando non lo è vi si è in prossimità, oppure in condizioni di scarsa visibilità. Di conseguenza è sempre vietato il sorpasso.

6 mesi patente sospesa. All'avvocato....
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Vecchio 20-06-2013, 14:06   #143
PMiz
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Mi scoccia alquanto che si possa essere ritenuti o meno "in prossimita'" di una curva a seconda dell'umore del funzionario di turno ...
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Vecchio 20-06-2013, 14:07   #144
nicola66
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perchè non fate astensionismo?
a partire da oggi per un mese, voi locali abitudinari (e anche noi occasionali), non ci andate + con la moto in quei 2 o 3 posti famigerati.
Ma non ci deve andare proprio nessuno nessuno; al limite solo qualche straniero che non sa la storia. Deve esserci strada deserta, bar vuoti, benzinai inoperosi.
Fare un passaparola tra forum e social-network sarebbe un attimo.
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Vecchio 20-06-2013, 14:10   #145
nicola66
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Quando devo ritenermi in prossimita' di qualcosa? Quando ne sono ad 1 metro, 10 metri, 100 metri? Boh ... :confused
quando te lo dice un cartello verticale e la segnaletica orizzontale.
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Vecchio 20-06-2013, 14:12   #146
PMiz
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Ne sei certo?

Allora secondo la tua affermazione, tornando alla foto precedente, visto che non vediamo nessuna delle 2 segnaletiche (non sappiamo se vi fossero, magari non c'erano veramente), ergo quella non e' una curva, ergo si poteva sorpassare?
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Vecchio 20-06-2013, 14:17   #147
nicola66
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ti rimando ai post 132, 133, 134.
la regola è quella, devi marciare tenendo il + possibile la dx come prescrive il 142cds.

cmq tu ed altri state vedendo la cosa dal punto di vista della "moto", solo che è un punto di vista che per il cds non esiste. Il fatto che la moto sia 1/4 di un'auto per cui ci sta sempre (o quasi) è un privilegio che non è riconosciuto perchè se foste in auto non riuscireste a fare tutte le stesse manovre.

Ultima modifica di nicola66; 20-06-2013 a 14:24
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Vecchio 20-06-2013, 14:21   #148
PMiz
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Non ho capito ...
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Vecchio 20-06-2013, 14:21   #149
sartandrea
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come già detto,
per far "esplodere" la questione basterebbe fare come i francesi.....












Viva la France......
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Vecchio 20-06-2013, 14:26   #150
Trinity
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minkia ma li controllano tutti??
Ma non basta una settimana...
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