...la mia non ha neanche 2000 km adesso è "sciolta" alla perfezione ma davvero anche io ho scoperto questa particolarità...ovviamente trattandosi di moto nuovissima non si può (credo e spero) parlare di pastiglie usurate, il taglianda è stato fatto poco fa e tutto era in regola. Intendiamoci non è che la moto non freni ma davvero la corsa a vuoto è piuttosto lunga e per bloccare bene bisogna andar giù di brutto...può anche darsi che abbia ancora in mente la mia vecchia tiger sulla quale avevo montato delle zcco da favola e bastava toccare leva per cominciare a sentire azione frenante...qui devi andar giù e quella frazione di secondo in cui cominci a frenare e nn senti nulla o quasi mi crea qualche problema...anche perchè non mi pare che la modulabilità sia un granchè...pensate che con il tempo si farà abitudine? Aver su l'abs fa sentire più sicuri e sinora nelle frenate improvvise la moto si è comportata bene...ma si può intervenire in qualche modo?
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Modalità ibrida
