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			16-06-2013, 03:27
			
			
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			#1
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				Paracilindri non compatibili con akrapovic / gs 1200 r
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Come da titolo, 
mi son ritrovato a montare i paracilindri sulla mia gs 1200 e purtroppo, non riesco a far combaciare gli attacchi.
 
Una rabbia che non vi dico!
 
Son stato 2 settimane ad aspettare che mi arrivassero dalla Germania e.... 
quando li vado a mettere vicino la moto, il collettore dell' akrapovic risulta più alto dell' originale   e non mi permette di assemblare e/o avvitare un perno.
 
Secondo voi l' unica soluzione è quella di cambiare la parte iniziale del collettore? 
Non vorrei farlo, dato che questo scarico mi fa davvero godere! 
Però avere sti pezzi fermi in garage è davvero un peccato.
 
Qualche idea o soluzione?!?
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			16-06-2013, 17:47
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
				ubicazione: Conversano 
				
				
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			Nada? 
Possibile che nessuno possa darmi maggiori info?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			16-06-2013, 22:47
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			metti qualche foto che vedendo la situazione può venire un'idea
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-06-2013, 00:43
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
				ubicazione: Conversano 
				
				
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			Ecco il problema: 
 
Il collettore originale va quasi a pari con la piastra paramotore(sotto), mentre il collettore dell' akrapovic ha una curva più corta e quindi si trova in una posizione più alta non permettendomi di assemblare il paracilindri.
 
,-(
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			17-06-2013, 21:29
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
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			Nessuno ha un' idea???? 
 
,-(
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-06-2013, 22:29
			
			
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			#6
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Esigaretta
					 
				 
				Nessuno ha un' idea???? 
 
,-( 
			
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Non servono i paracilindri...Se scivoli, cambi coperchio e via....    
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			18-06-2013, 03:52
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
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			[...] 
 
Grazie davvero d aiuto.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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						Ultima modifica di managdalum;  18-06-2013 a 10:24
					
					
						Motivo: Art. 3 regolamento
					
				
			
		
		
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			18-06-2013, 07:07
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ho paura che ci sia poco da fare, nel senso che anche se riuscissi a farti fare una placchetta di metallo sagomata in modo da fissare il tubolare alla placca e questa poi al motore probabilmente il paracilindri sarebbe disassato e potrebbe o non reggere alla caduta o interferire con il telever... 
 
 
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				Stilo J 
R 1200 GS std m.y. 2010,  Moto Guzzi V35C 1982
			 
		
		
		
		
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			20-06-2013, 22:03
			
			
		 | 
		
			 
			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
				ubicazione: Conversano 
				
				
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			come soffro!!! 
 
Nessuno ha altre idee? 
 
Possibile che chi fa scarichi, non abbia progettato la possibilità di montare un paracilindri? 
Quindi sulla Adventure l' akrapovic non monta?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			20-06-2013, 23:49
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			forse avranno lo stesso problema anche sulla std. Non so come aiutarti ma è un vero peccato. Credo però che l'unica soluzione sia rimettere i collettori originali.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-06-2013, 01:58
			
			
		 | 
		
			 
			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
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			Ma non c'è proprio modo di abbassare quei kakkio di collettori?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-06-2013, 08:58
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			È che per abbassarli dovresti modificarne la curvatura.  È chi ti fa un lavoro del genere? E se poi dopo la modifica alla curvatura ti crea problemi al fissaggio del terminale perché i fori non combaciano più? 
 
 
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				Stilo J 
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			21-06-2013, 09:23
			
			
		 | 
		
			 
			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Ma puoi postare foto dei paracilindri? 
Siamo molto sotto le teste, non capisco come fai a non riuscire ad avvitarli....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
			 
		
		
		
		
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			21-06-2013, 15:17
			
			
		 | 
		
			 
			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Grande_Jo
					 
				 
				Ma puoi postare foto dei paracilindri? 
Siamo molto sotto le teste, non capisco come fai a non riuscire ad avvitarli.... 
			
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 Questa è la situazione: 
  
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-06-2013, 15:19
			
			
		 | 
		
			 
			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  StiloJ
					 
				 
				È che per abbassarli dovresti modificarne la curvatura.  È chi ti fa un lavoro del genere? E se poi dopo la modifica alla curvatura ti crea problemi al fissaggio del terminale perché i fori non combaciano più? 
 
 
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		 | 
	 
	 
 Abbassando lo scarico da dietro secondo te non è possibile? 
Pensavo di allungare i 2 attacchi: abbassando lo scarico dietro di un 5/10cm non dovrei recuperarne un paio avanti?
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			21-06-2013, 17:07
			
			
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			#16
			
		 | 
	
 
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 May 2010 
				ubicazione: Con le chiappe sulla sella fino al prossimo rifornimento... 
				
				
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			Con i collettori della Remus questo problema non c'è. Hai pensato di cambiarli, il sound è eccezionale anche con i Remus...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-06-2013, 17:22
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Non saprei, io ho gli originali e le riflessioni che ho fatto erano dettate solo dall'osservazione delle foto che avevi postato, non perchè me ne intenda. I'm sorry.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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R 1200 GS std m.y. 2010,  Moto Guzzi V35C 1982
			 
		
		
		
		
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			21-06-2013, 19:08
			
			
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			#18
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Apr 2011 
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			l'unica soluzione e' rifare le C che collegano il paracilindri al motore lasciandi il posto per far girare i collettori,sicuramente "l'accrocchio"non sara' robusto come l'originale ma almeno riusciresti a montare il paracilindri con i tuoi collettori tutte le altre soluzioni che implicano lo stravolgimento dei collettori sicuramente comprometterebbero le pristazioni dei suddetti e a quel punto converrebbe reinstallare quelli originali.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			22-06-2013, 02:52
			
			
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			#19
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Domani provo ad aggiungere una piastra e saldarla con un bullone da dietro, in modo tale da poter lavorare sul buco che mi interessa con la piastra, anche perché ho notato che le altre 2 viti montano tranquillamenteanche senza che la terza sia in posizione! 
Speriamo bene. 
 
;-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			02-07-2013, 16:37
			
			
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			#20
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
				ubicazione: Conversano 
				
				
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			Trovata altra soluzione moltooooo migliore! 
Pressa e molta calma e questo è il risultato:
  
Riduzione di un 2,5/3cm per quanto riguarda il collettore e piccola riduzione per la sonda.
 
In serata vedo di montarli e postare qlk foto.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			02-07-2013, 18:10
			
			
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			#21
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 31 May 2010 
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			Ottimo! Salvato capra e cavoli. 
 
 
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			02-07-2013, 19:40
			
			
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			#22
			
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	| 
			
			 Il Santo 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Boh... non vorrei dire putt....te, ma quando si piega il metallo, a maggior ragione se scatolato o tubolare si creano punti di indebolimento della struttura, alle sollecitazioni il tubolare si piegherà in quel punto... così hai perso la rigidità torsionale del paramotore a mio avviso.  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			02-07-2013, 19:45
			
			
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			#23
			
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	| 
			
			 Piccante doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Mar 2007 
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			03-07-2013, 00:52
			
			
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			#24
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 May 2013 
				ubicazione: Conversano 
				
				
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			E lo so, ma a qeusto punto, il prodotto è stato acquistato, lo scarico non ho assolutamente voglia di toglierlo e.... Son dovuto arrivare a un compromesso. 
E poi sempre meglio di niente sarà! 
 
Cmq ci ho perso la testa tutto il pomeriggio e ancora non và! 
La parte destra dove c'è la sonda non è ancora ok. 
L' ho presa letteralmente a martellate e.... sembra che quasi ci sono. 
Domattina vedremo chi vincerà!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			03-07-2013, 09:54
			
			
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			#25
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 16 May 2007 
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			I collettori li hai presi su internet? Sei sicuro che siano effettivamente per 1200 ADV? A me pare veramente strano che abbiano una curvatura così diversa. 
Non vorrei che si fossero sbagliati e ti avessero magari inviato quelli per la R1200R che hanno effettivamente una curva diversa. 
Io prima di piegare il tubolare avrei fatto un paio di telefonate/email con foto a chi me li ha venduti...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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