Paracilindri non compatibili con akrapovic / gs 1200 r
 

Come da titolo,
mi son ritrovato a montare i paracilindri sulla mia gs 1200 e purtroppo, non riesco a far combaciare gli attacchi.

Una rabbia che non vi dico!

Son stato 2 settimane ad aspettare che mi arrivassero dalla Germania e....
quando li vado a mettere vicino la moto, il collettore dell' akrapovic risulta più alto dell' originale :mad:e non mi permette di assemblare e/o avvitare un perno.

Secondo voi l' unica soluzione è quella di cambiare la parte iniziale del collettore?
Non vorrei farlo, dato che questo scarico mi fa davvero godere!
Però avere sti pezzi fermi in garage è davvero un peccato.

Qualche idea o soluzione?!?

Nada?
Possibile che nessuno possa darmi maggiori info?

metti qualche foto che vedendo la situazione può venire un'idea

Ecco il problema:
http://img832.imageshack.us/img832/2690/93dg.jpg

Il collettore originale va quasi a pari con la piastra paramotore(sotto), mentre il collettore dell' akrapovic ha una curva più corta e quindi si trova in una posizione più alta non permettendomi di assemblare il paracilindri.

,-(

Nessuno ha un' idea????

,-(

Non servono i paracilindri...Se scivoli, cambi coperchio e via....:lol::lol::lol:

[...]

Grazie davvero d aiuto.

Ho paura che ci sia poco da fare, nel senso che anche se riuscissi a farti fare una placchetta di metallo sagomata in modo da fissare il tubolare alla placca e questa poi al motore probabilmente il paracilindri sarebbe disassato e potrebbe o non reggere alla caduta o interferire con il telever...


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come soffro!!!

Nessuno ha altre idee?

Possibile che chi fa scarichi, non abbia progettato la possibilità di montare un paracilindri?
Quindi sulla Adventure l' akrapovic non monta?

forse avranno lo stesso problema anche sulla std. Non so come aiutarti ma è un vero peccato. Credo però che l'unica soluzione sia rimettere i collettori originali.....

Ma non c'è proprio modo di abbassare quei kakkio di collettori?

È che per abbassarli dovresti modificarne la curvatura. È chi ti fa un lavoro del genere? E se poi dopo la modifica alla curvatura ti crea problemi al fissaggio del terminale perché i fori non combaciano più?


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Ma puoi postare foto dei paracilindri?
Siamo molto sotto le teste, non capisco come fai a non riuscire ad avvitarli....

Questa è la situazione:

http://img401.imageshack.us/img401/776/653g.jpg

http://img837.imageshack.us/img837/1434/br85.jpg

Abbassando lo scarico da dietro secondo te non è possibile?
Pensavo di allungare i 2 attacchi: abbassando lo scarico dietro di un 5/10cm non dovrei recuperarne un paio avanti?

Con i collettori della Remus questo problema non c'è. Hai pensato di cambiarli, il sound è eccezionale anche con i Remus...

Non saprei, io ho gli originali e le riflessioni che ho fatto erano dettate solo dall'osservazione delle foto che avevi postato, non perchè me ne intenda. I'm sorry.

l'unica soluzione e' rifare le C che collegano il paracilindri al motore lasciandi il posto per far girare i collettori,sicuramente "l'accrocchio"non sara' robusto come l'originale ma almeno riusciresti a montare il paracilindri con i tuoi collettori tutte le altre soluzioni che implicano lo stravolgimento dei collettori sicuramente comprometterebbero le pristazioni dei suddetti e a quel punto converrebbe reinstallare quelli originali.

Domani provo ad aggiungere una piastra e saldarla con un bullone da dietro, in modo tale da poter lavorare sul buco che mi interessa con la piastra, anche perché ho notato che le altre 2 viti montano tranquillamenteanche senza che la terza sia in posizione!
Speriamo bene.

;-)

Trovata altra soluzione moltooooo migliore!
Pressa e molta calma e questo è il risultato:

http://img707.imageshack.us/img707/4102/y642.jpg

Riduzione di un 2,5/3cm per quanto riguarda il collettore e piccola riduzione per la sonda.

In serata vedo di montarli e postare qlk foto.

Ottimo! Salvato capra e cavoli.


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Boh... non vorrei dire putt....te, ma quando si piega il metallo, a maggior ragione se scatolato o tubolare si creano punti di indebolimento della struttura, alle sollecitazioni il tubolare si piegherà in quel punto... così hai perso la rigidità torsionale del paramotore a mio avviso.:-o

quoto il santo mc4

E lo so, ma a qeusto punto, il prodotto è stato acquistato, lo scarico non ho assolutamente voglia di toglierlo e.... Son dovuto arrivare a un compromesso.
E poi sempre meglio di niente sarà!

Cmq ci ho perso la testa tutto il pomeriggio e ancora non và!
La parte destra dove c'è la sonda non è ancora ok.
L' ho presa letteralmente a martellate e.... sembra che quasi ci sono.
Domattina vedremo chi vincerà!

I collettori li hai presi su internet? Sei sicuro che siano effettivamente per 1200 ADV? A me pare veramente strano che abbiano una curvatura così diversa.
Non vorrei che si fossero sbagliati e ti avessero magari inviato quelli per la R1200R che hanno effettivamente una curva diversa.
Io prima di piegare il tubolare avrei fatto un paio di telefonate/email con foto a chi me li ha venduti...