Sulla mia che è 1200 se attivo l'interuttore di emergenza non mi fà il check, non compaiono le barre del livello benzina ed ovviamente se premo il pulsante start non succede nulla.
Credo che il 1300 funzioni allo stesso modo, quindi se è così direi che è il blocchetto guasto.
Se hai un pò di domestichezza potresti provare a battere i fili con il tester ed eventualmente ponticellarli così vedi se parte.
E comunque sistema la cosa, perchè se è difettoso e ti capita mentre sei in marcia, il motore si spegne e rischi pure un incidente.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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