io in confort giro di solito tranquillo, con sport sono arrivato anche a 180 e non si è mai scomposta sia con le z8 che con le pr3, personalmente trovo che la moto in confort sia troppo "molleggiata" comodissima per le buche e i vari dossi, ma da "velocità" già con normal da più sicurezza, almeno a parer mio
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K1600GT in fase di raccolta km ;)
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Modalità ibrida
