Yamaha FJR 1300, o le borse o il bauletto!

[joker]

Sulle prova pubblicata su Motociclismo di questo mese c'è scritto che l'FJR1300 è dotata di borse laterali e di un baule da 50lt come optional che, però non può essere montato unitamente alle borse. O il baule o le borse laterali!!

C'è scritto anche QUI!!!!

Una avvertenza da tenere in seria considerazione: le borse laterali ed il bauletto da 50 litri non sono progettati per essere utilizzati contemporaneamente. Yamaha raccomanda quindi di montare solo il bauletto o solo le borse laterali.

Veramente una moto spettacolare....forse non si può montare baule e borse perché incidono sulla aerodinamica o sul peso...ad ogni modo credo che il baule sarebbe bruttarello ...meglio se solo con le borse.

[Tricheco]

mah................

[1965bmwwww]

...e sarebbe una turistica da 20000e? Vorrete scherzare......

[freedreamer11]

Si parano il culo per eventuali sbacchettamenti ad alta velocità (imho)... ad ogni modo è una grande limitazione per una turistica.

[catenaccio]

a me piace più la GTR 1400...comunque prima o poi anche io una gran turismo la devo provare...magari dopo la Tenerè proprio la gtr 1400 potrebbe essere una papabile...

[Steel]

Credo sia una questione legata più al peso totale a pieno carico in configurazione borse+bauletto+bagagli+pilota e passeggero...mi sa che si potrebbe sforare quanto indicato sul libretto...
cmq. Mah (cit.)
Tripli lampeggi

[mariantonio]

Per me che passa la RT o la K1600 per il turismo...poi sbaglierò pero!!

[fc4gs]

Nessuno é perfetto! neanche i giapponesi...

[Claudio Piccolo]

la FJR, secondo me, è da sempre la Tourer esteticamente più bella, questa nuova anche se un po' appesantita resta una bella moto, poi i due scarichi simmetrici restano la soluzione più bella, altro che il cannone da stufa della Kawa 1400!

[Teo Gs]

....per una turistica...è un bel limite...!!!

[Claudio Piccolo]

bah, per i giretti due valigie bastano e avanzano, per le vacanze ci metti una bella rollo sul portapacchi e sei a posto.

[nossa]

Concordo, borse lat più borsa cilindrica sul portapacchi, pratica, versatile e migliore anche esteticamente

[EnricoSL900]

Se non va bene il baule a logica non va bene nemmeno la borsa morVida. Solo che loro non te lo dicono e allora parti sereno...

Secondo me, anche non considerato questo limite che per una tourer da 20000 eurI è ben più che un particolare, la nuova FJR è una moto nata così vecchia che per essere interessante dovrebbe costare almeno un quarto di meno. Ma anche in questo caso non la troverei interessante.

Moto piuttosto triste, secondo me...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Moto piuttosto triste, secondo me...

ma và a magnnà a carbonara và!

La fjr è un siluro...gran moto

[bikelink]

eh la perfezione giapponese..

[chuckbird]

in 50 litri di bauletto convivono 2 caschi almeno?

[chuckbird]

Originariamente inviata da EnricoSL900

la nuova FJR è una moto nata così vecchia

La penalizza il design rimasto ancora parecchio ancorato alla vecchia Fjr che per un decennio l'hanno fatta rimanere tale e quale.
Basta vedere quegli scarichi cromati che ormai sono un retaggio del passato.
Tecnicamente è una moto estremamente valida con chicche di tutto rispetto che nulla hanno di che temere rispetto alla concorrenza.

Non so, ma sembra che ultimamente Yamaha sia un po' sottotono a livello di design e di prodotto. Moto veramente convincenti non ne tirano mai fuori.
Le moto in catalogo ci sono tutte ma nessuna è capace di convincere seriamente.
Forse l'unica rimasta ancora è la R1.

[EnricoSL900]

La noiosa perfezione giapponese, a mio avviso, bikelink...

È anche in quanto a perfezione... parliamone!

Per fare la tourer non la vedo il massimo perché se si parte in due con una moto di questo livello mi pare assurdo non poter mettere il bauletto in abbinata alle borse laterali... e se spendo 20000 euro per una moto "da viaggio" non accetto che mi si pongano limiti così assurdi sulla capacità di carico.
Per fare la sport, invece, da quello che si legge nelle prove, è piuttosto inadatta. Pesante, mollacciona... una moto concettualmente vecchia di almeno 10 anni.

Chi la apprezza mi dovrebbe dare un solo motivo per preferirla a una Kawa GTR o a una K1300GT. Entrambe meno care, entrambe più efficaci nella guida "svagata", entrambe altrettanto protettive in viaggio e entrambe prive di stupidi limiti di carico. E per dirla tutta, una K6 non costa più di una FJR... se vi pare poco.
Se poi vogliamo scegliere la moto con il solo criterio della presunta affidabilità come se fosse una lavatrice, allora ben venga la FJR. Preciso però che a me la mia BMW K in 65000 chilometri di noie non è che ne abbia date tante...

[pancomau]

questa poi...
una limitazione del genere mi sembra una ca..ta pazzesca!!

Gia le limitazioni di peso normalmente indicate (da tutti i costruttori!) per borse e bauletti sono delle parac..ate irreali... ma dire proprio "dimenticatevi metà del bagaglio"...

Facevano più bella figura se toglievano il sellino posteriore, mettevano lì gli attacchi del baule e dicevano che era una moto omologata per uno...

[chuckbird]

Il K1300GT è una moto da sogno che mi fa impazzire ogni volta che la vedo.
E' che non si può parlare sempre di moto così scontate

[EnricoSL900]

Se la concorrenza è quella... anche sì!

[Flavio56]

io ho avuto un 2005, tenuto due anni e 35K chilometro, mi è stata venduta con borse e bauletto,senza nessuna limitazione e posso garantire che non c'era nessuno sbacchettamento con tutto montato, non capisco perchè Yama ora metta queste limitazioni...

Comunque grandissima moto, l'unico difetto da me riscontrato era che scaldava parecchio.

Originariamente inviata da EnricoSL900

Moto piuttosto triste, secondo me...

Bhè non esageriamo...magari non è la moto che ti compreresti, ma credo sia devvero bella