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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  27-05-2013, 07:21 | #1 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 26 Aug 2009 ubicazione: Brescia 
					Messaggi: 894
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				 nuova pan european 
 
			
			Bella interessante e honda   
Come mai nn se ne parla ? 
Colpa del pessimo marketing honda. ?
http://www.insella.it/news/presto-un...-european-1200
				__________________... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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		|  27-05-2013, 07:48 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Jan 2004 ubicazione: A casa 
					Messaggi: 4.450
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			Vista così   
				__________________sono un fermo in movimento
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		|  27-05-2013, 07:49 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 ubicazione: Feltre 
					Messaggi: 4.266
				      | 
 
			
			Sembrerebbe un'ovvia evoluzione GT della VFR. 
Andrà meravigliosamente bene. 
Ma .... ormai le GT non sono state quasi completamente soppiantate dalle endurone stradali??   
				__________________Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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		|  27-05-2013, 08:03 | #4 |  
	| Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2002 ubicazione: Passo dello Stelvio 
					Messaggi: 46.358
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			Ah adesso si inizia a ragionare!
 Una pan col dtc diventa molto interessante
 
				__________________"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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		|  27-05-2013, 08:25 | #5 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 ubicazione: mantova 
					Messaggi: 24.865
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			come schema meccanico è un controsenso rispetto alla ST1.3 attuale, che però non compra nessuno.Però ormai l'investimento per il motore/telaio della VFR/CT l'han fatto e devono riutilizzarlo nel maggior modo possibile.
 Si vede che a livello mondiale c'è ancora mercato per queste auto a 2 ruote.
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		|  27-05-2013, 08:59 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Jun 2008 ubicazione: Napoli 
					Messaggi: 6.830
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	Io pensai il contrario quando lo provai sul VFR due anni fa.Quote: 
	
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					Originariamente inviata da barbasma  Una pan col dtc diventa molto interessante |  
E bada che sono un estimatore del DTC : lo trovo fantastico sia sull'integra che sull'NC700 (che ha mio fratello). 
Dopo il primo mese di spippolamenti tra D, S e manuale, capisci che lo devi tenere sempre in D e lui tiene sempre la marcia ideale dentro, sia per la comodità in città che per ovviare all'on/off di un piccolo bicilindrico che altrimenti a 2000 giri salterebbe.
Ma su una moto come il VFR o la PAN, che il traffico lo dovrebbero vedere solo col binocolo, con un V4 1200 che potrebbe riprendere in sesta da 1000 giri, non ne trovo l'utilità. 
				__________________TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
 Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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		|  27-05-2013, 09:05 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Jun 2009 ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio 
					Messaggi: 6.822
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			L'articolo è di un anno fa.I disegni girano da prima che uscisse la VFR....
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		|  27-05-2013, 09:07 | #8 |  
	| Piccante doc 
				 
				Registrato dal: 21 Mar 2007 ubicazione: Calabria 
					Messaggi: 18.796
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da barbasma  Una pan col dtc diventa molto interessante
 |  quotissimo.............!!!!
		 
				__________________Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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		|  27-05-2013, 11:18 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 24 Oct 2010 ubicazione: Regno Unito 
					Messaggi: 1.661
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			Bello che scrivono: "ma con motore V4", la pan ha sempre avuto un V4.Aspetto e la voglio vedere dal vivo, oltre che provarla.
 Il motore e' ormai super collaudato, e con Honda non sbagli un colpo.
 
				__________________Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
 K1600GTL
 Giovanni
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		|  27-05-2013, 11:24 | #10 |  
	| Mezza Pippetta President 
				 
				Registrato dal: 20 Apr 2005 ubicazione: GIRONE DEI DANNATI... 
					Messaggi: 24.799
				      | 
 
			
			Dopo aver provato la K6, se Honda tira fuori sta Pan con il V4 a 160 Cv e DCT.... me la accatto.. la prima che esce.
		 
				__________________KTM 1190 ADV  LA MALANDRINA!
 QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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		|  27-05-2013, 11:42 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Oct 2003 ubicazione: Curva  Nord    (Mi) 
					Messaggi: 10.546
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			a me num me pias
		 
				__________________Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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		|  27-05-2013, 12:20 | #12 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Oct 2008 ubicazione: Varese 
					Messaggi: 4.797
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			È uno scooterone
		 
				__________________r 1200 adv
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		|  27-05-2013, 12:24 | #13 |  
	| Più scemo di tutto doc 
				 
				Registrato dal: 07 Apr 2008 ubicazione: Varese 
					Messaggi: 21.803
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			Io la aspetto.... ma se è così....Spero solo che sia solo una computer edition  e la futura sia meglio.
 
 
  🐾
 
				__________________58 sempre nel cuore.
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		|  27-05-2013, 13:24 | #14 |  
	| ktm 990 TDI 
				 
				Registrato dal: 19 Mar 2003 ubicazione: Modena 
					Messaggi: 38.690
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			Aspetto il giudizio del fauno ...
		 
				__________________Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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		|  27-05-2013, 13:43 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Trieste 
					Messaggi: 6.090
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			alla domanda iniziale credo abbia risposto stac e quoto....
 sono rumors vecchi che però recentemente non sembrano avere molto seguito....
 
				__________________In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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		|  27-05-2013, 13:44 | #16 |  
	| Mezza Pippetta President 
				 
				Registrato dal: 20 Apr 2005 ubicazione: GIRONE DEI DANNATI... 
					Messaggi: 24.799
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			Da fonti certe... è solo una questione di tempo, la moto è già pronta... dell'estetica non sò nulla.
		 
				__________________KTM 1190 ADV  LA MALANDRINA!
 QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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		|  27-05-2013, 14:23 | #17 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2006 ubicazione: Trieste 
					Messaggi: 6.090
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			credo (ma sono solo mie elucubrazioni) che la questione sia legata alla generale recessione del mercato. Ricordo ad esempio che anche per la GW nel 2011 (in occasione della disponibilità del k1600) le notizia davano praticamente per certo un nuovo modello prodotto in giappone nel 2012 (dopo lo spostamento della produzione dagli USA al giappone).Evidentemente ritengono più redditizio affrontare altre aree di mercato (es: nc700 e similari).
 
				__________________In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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		|  27-05-2013, 18:33 | #18 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2006 ubicazione: Nella città eterna 
					Messaggi: 11.867
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			era ora !!! 
era ora !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!      
finalmente hanno dato retta a me .... 
gli avevo mandato una letterina un anno fa, chiedendo al direttore markketting della honda di farmi una moto cosi !!!    
prendi un vf1200 e lo turisticizzi !!!!
 
bravi !!!!!!     
certo bisognerebbe vedere l'estetica definitiva, e gli accessori, e il prezzo !!!! 
( e dell'affidabilità della attuale vf1200 ? che si dice ???)
 
e che cavoli, mi c'è solo bmw !!!! 
facciamola un po' di concorrenza ...  
				__________________Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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		|  27-05-2013, 18:43 | #19 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 26 Aug 2009 ubicazione: Brescia 
					Messaggi: 894
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			Cosi a naso l idea sembra interessante.X chi storce il naso sul dct penso che la facciano anche con cambiomtradizionale no ?
 Comunque si capisce che non sono particolarmente sul pezzo...honda intendo...
 2 me avrebbero le potenzialita' x fare meglio e prima di quanto facciano ..
 
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		|  27-05-2013, 18:47 | #20 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 26 Aug 2009 ubicazione: Brescia 
					Messaggi: 894
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da stac  L'articolo è di un anno fa.I disegni girano da prima che uscisse la VFR....
 |  Ho visto.. x questo ho aperto il 3d.. non capisco come possa passare "inosservata "..se nn perche' ormai la moda e' maxisuv.. 
Dato che cambiero moto tra un po' se avra una posizione comoda anche x gli alti un pensierino ce lo faro'....
		 
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		|  27-05-2013, 18:48 | #21 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Feb 2007 ubicazione: FriulElikaGiulia 
					Messaggi: 8.748
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	Quote: 
	
		| Una pan col dtc diventa molto interessante |  Secondo me diventa uno scooterone ...
		 
				__________________K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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		|  27-05-2013, 19:06 | #22 |  
	| Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2002 ubicazione: Passo dello Stelvio 
					Messaggi: 46.358
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			Perche' una rt e le altre gt non sono scuteroni????
 Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
 
				__________________"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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		|  27-05-2013, 19:17 | #23 |  
	| Mezza Pippetta President 
				 
				Registrato dal: 20 Apr 2005 ubicazione: GIRONE DEI DANNATI... 
					Messaggi: 24.799
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			Minchia quanti uomini duri pro frizione a filo....
		 
				__________________KTM 1190 ADV  LA MALANDRINA!
 QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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		|  27-05-2013, 19:42 | #24 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
					Messaggi: 34.155
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			hahahahaha!!!!! c'è la gallery con tre  immagini, apro....mmm la prima rossa non mi piace, la seconda blu neanche, la terza nera...ecco questa mi piace...poi mi accorgo che la nera è  quella vecchia! hahahahaha!!!!
		 
				__________________Zundapp GS125
 NuovoFalcone500Militare il Nonno
 XT600 la Fedele
 R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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		|  27-05-2013, 19:45 | #25 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 03 Feb 2012 ubicazione: Non dove vorrei... 
					Messaggi: 485
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