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Vecchio 27-05-2013, 12:29   #16
V-Marco
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Registrato dal: 25 Oct 2010
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Messaggi: 229
predefinito

Il vantaggio del cardano dovrebbe essere proprio di ridurre la manutenzione al minimo e massimizzare l'affidabiliotà.
Con il progetto 1200 BMW non c'è proprio riuscita e sembra continui a non riuscirci malgrado gli interventi.
Anch'io a 25k ho dovuto cambiare il cuscinettone grosso.
__________________
BMW R 1200 RT
Cagiva V-Raptor 1000
V-Marco non è in linea   Rispondi quotando
 


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