Frizione 1150 adv

[NumberOne]

Se non hai inserito alcuna marcia, non penso sia normale uno stonk in rilascio.....

[andreaalbertin]

quando in movimento cambio marcia e rilascio un po' piu veloce stesso slonk....
Da fermo la frizione nel punto di stacco fa lo stesso rumore ...
L'effetto on off è sulla trasmissione... La prova è : andatura costante , rilascio acceleratore , effetto on off ... Accelero piu o meno brusco , di nuovo stesso effetto ...nulla di eclatante ma a sto giro l'ho notato di piu ...

[Velasquez*]

Ciao Andrea, anche la mia ha gli stessi tuoi "difetti" lo metto tra virgolette perchè si potrebbe chiamarle anche caratteristiche, quello stock che senti è l'accoppiamento della frizione, in un qde point mi hanno detto che è l'usura normale, ma è ancora precoce da cambiare..lo sentirai molto anche se mentre vai di seconda premi la frizione e poi ridai gas...

Per quanto riguarda la sensazione on-off che senti è il maledetto e impertinente cut off, sono diventato matto per risolverlo..l'unico modo di attenuarlo (solo in piccola parte) è (come ti ha scritto Mini) un buon allineamento dei corpi farfallati, valvole e tps (quella scatoletta attaccata al corpo farfallato sinistro) che poi sarebbe un potenziometro...

Ti consiglio anche di dare una bella lubrificata al comando del gas (vaselina spray) la morbidezza nell'aprire e chiudere il gas diminuiscono molto l'effetto on-off (strattone)

[andreaalbertin]

In effetti in movimento c'è corrispondenza con ciò che hai descritto ... Sensazione come di " gioco " se ad esempio affronto un tornante in 2 rilascio il gas per poi riprendere ... Tac ecco il gioco e il clock!