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Originariamente inviata da barbasma
Una pan col dtc diventa molto interessante
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Io pensai il contrario quando lo provai sul VFR due anni fa.
E bada che
sono un estimatore del DTC: lo trovo fantastico sia sull'integra che sull'NC700 (che ha mio fratello).
Dopo il primo mese di spippolamenti tra D, S e manuale, capisci che lo devi tenere sempre in D e lui tiene sempre la marcia ideale dentro, sia per la comodità in città che per ovviare all'on/off di un piccolo bicilindrico che altrimenti a 2000 giri salterebbe.
Ma su una moto come il VFR o la PAN, che il traffico lo dovrebbero vedere solo col binocolo, con un V4 1200 che potrebbe riprendere in sesta da 1000 giri, non ne trovo l'utilità.
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