MAXIENDURO STRADALI...la prova di IN MOTO

[bigzana]

i 300cv servono solo ad arrivare prima alla velocità massima e a mantenerla anche in condizioni diverse di sforzo, ad esempio in salita.
ma a parità di giri motore e rapporti del cambio/trasmissione finale, la velocità tra due motori con diversa potenza non cambia.
per assurdo sì, se prendi il motore del taglia erba e lo monti sul gs, e riesci a portarlo allo stesso regime di giri del motore di serie (che so, magari in discesa) farai la stessa velocità.

[nico62]

Ma...il Gs arriva a limitatore in sesta??...

[pluto67]

Diavoloooooooo, adesso cerco una aletta rossa dei miei tempi, ci metto i freni della panigale e i rapporti della multipla , ci sfilo le forche e vedi come ti concio per le feste!

Fabio

[Diavoletto]

A pari aerodinamica di un mezzo....a pari rapporti di trasmissione...se ho più potenza erogata avrò' velocità max maggiori...
Se il GS con 25 cv in più fa la stessa vel max del vecchio vuol dire che o hanno peggiorato l aerodinamica
O hanno dimensionato il cambio in maniera che non sfrutti tutti i Cv In sesta...quindi troppo lungo

[zioice]

Evidentemente motociclismo e in moto hanno utilizzato moto molto ma molto diverse... Su motociclismo il motore Ducati è il più potente e la multi è anche la più veloce e leggera (se non sbaglio 1 kg in meno della ktm). Sono abbastanza diverse anche le velocità massime!
Mai viste differenze così ampie tra le stesse moto provate da riviste diverse...

[Paolotog]

Topolino x me e' piu attendibile di queste prove...

[TAG]

chissà quanto fa la nuova GS in quinta? con 25 cv in più e il rapporto giusto volerà

[Diavoletto]

Pieno di macchine che fanno la v max in quinta.....il GS è un po macchina...non ci sarebbe da stupirsi che abbiano fatto una sesta overdrive.....
Una moto da culandra cosi

[nico62]

Overdrive? Ma se ai 130 sta oltre ai 5000 giri....

[Diavoletto]

Ho detto macchine....che ne so che fa il GS?
Se in sesta si appoggia al regime di potenza massima allora ha una aerodinamica del cazzo....
Se in sesta sta a 4000 rpm hanno cannato il cambio.....

[Flying*D]

Originariamente inviata da diavoletto

....a pari rapporti di trasmissione...se ho più potenza erogata avrò' velocità max maggiori...

Come? Se il rapporto é un fisso, come fa ad andare più veloce?

[Flying*D]

Zk, non si cancellano i post con il tablet..

[Specialr]

..Prende più giri?


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[1Muschio1]

Magari peró l'areodimamica l'hanno sviluppata con altre priorità ... Di sicuro in testa non c'era quella di penetrare ... Ma di proteggere!

[Tric]

Muschio, visto che una persona seduta su una moto non ha un buon cx, come dici tu, penetrare è direttamente proporzionale alla protezione che cupolino o ammennicoli vari garantiscono.

vedi anche le velocità registrate da moto che vengono vendute sia nella versione carentata che naked

[gianluGS]

IMHO l'Aprilia è inguardabile. Sembra uno scooter

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Flying*D

Come? Se il rapporto é un fisso, come fa ad andare più veloce?

scusa se sei in sesta.....(quindia rapporto fisso)
e viaggi a meta´ gas...quindi supponiamo con 50 cv....farai una velocitá ..X

se acceleri a ti porti a full gas diciamo a 100 cv......farai sempre la velocitá X o farai una velocita´Y in cui Y>X???

oohh il rapporto e´fisso ...sempre in sesta sei...

[Specialr]

Intende la rapportatura diavulass, facevi il finto tonto o non avevi capito veramente?


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[Flying*D]

si ma io non abbocco, ha capito benissimo e con il lavoro che fa avra' almeno un diploma di perito industriale...

[Wotan]

Originariamente inviata da diavoletto

Pieno di macchine che fanno la v max in quinta.....il GS è un po macchina...non ci sarebbe da stupirsi che abbiano fatto una sesta overdrive.....

No, è rapportata piuttosto corta. Non ho verificato se arriva al limitatore, ma non mi stupirebbe, sale di giri molto rapidamente anche in sesta.

[pluto67]

Come titolo di studio ho il battesimo......, ma ricordo molto bene che da ragazzino quando montai il 102 pinasco monofascia sulla mia vespa 50 special 4 marce , la velocita' massima cambio'......e non di poco.....
Poi ho incominciato a cambiare anche altri pezzi, ma questa è un'altra storia non ancora terminata .......

Fabio

[1Muschio1]

Forse con sto motore farà i 215 anche la futura Adv ... Ma dubito ... L'adv quando cambi marcia arretra di un metro dopo i centcinquanta ... Hahaha !!
Ma melofatefinire il rodaggio o no??!? Ho calcolato che lo chiudo con il giro organizzato da manicodalume ... Poi aumenteró progressivamente fino la limitatore nei successivi mille inutili km ... Dai cazzo!!!

[Flying*D]

Originariamente inviata da pluto67

ricordo molto bene che da ragazzino quando montai il 102 pinasco monofascia sulla mia vespa 50 special 4 marce , la velocita' massima cambio'......e non di poco.....

certo, se i rapporti originali sono lunghi con piu' potenza li sfrutti maggiormente e avrai una velocita' massima maggiore..

adesso capisco la confusione..

[igorpetrovich]

due pagine sui rapporti de GS, che noia!
trovo curioso il commento sulla coppia, siamo ha dei livielli di potenza tali che la coppia hai bassi del GS è stata reputata eccessiva, difficile da gestire nello stretto.
il dogma della coppia hai bassi che rende la moto + fruibile è superato?

Per alcuni di voi sarò una mezza pippa ma con la adv R, in città e nel traffico la uso con la mappaura off road che oltre a ridurre i cavalli a 100 rende l'erogazione super morbida. la moto diventa facilissima.

[1Muschio1]

Mezza pippetta! Aggiungo un emoticon va .. hahaha!