Ancora cò sto TELAIO sul 1150!
La-sfinge, scusa, lascia perdere, se pensi che si possa sistemare il telaio del 1150gs, allora non conosci le mucca e non ti avventuare in riparazioni.
E anche le pistre di sterzo! Sono di alluminio così tozze e piccole che se prendessero una botta grave, si farebbero in due. Di certo non si storcono e non si riaddrizzano!
Anch'io avevo le due forche e il telelever storto.
Ora il mia GS va più dritto del mio ex TA che non aveva mai avuto incidenti!
Poi, soprattuto,
da cosa deduci che la moto non va dritta?
Va a dx o sx se lasci il manubrio? Potrebbe anche essere solo semplicemente il cuscinetto di sterzo grippato per la botta che non ti fa tenere la ruota perfettamente allineata alla posteriore e quindi tutta la mucca cede a dx o a sx.
Se invece la tua è solo una
sensazine percepita, potrebbe essere causata da:
-stezo non perfettamente riallineato;
-telaietto portastrumenti non perfettamente riallineato;
Il telaietto reggisella invece, non c'entra nulla con la dinamica della mucca, tutt'al più viaggi col culo storto....
Il TELAIO della MUCCA e quel piccolo triangolo sopra il carter motore celato sotto il serbatoio. Quello col numero di telaio (appunto) attaccato.
Sarei curioso di sapere cosa ci fa Scardino a quel telaio...
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