credo che in tutto ci sia il giusto equilibrio,se vendi/compri una moto a metà vita e con un certo valore di mercato,il fatto di dimostrare una certa manutenzione è anche sinonimo di cura e attenzioni per cui può dare un incremento al bene stesso!! se vendo la mia con quasi 100k km e con un valore ormai irrisorio,chi la compera non credo faccia molto caso ai tagliandi anche perche penso sia normale pensare che se sono arrivato a questo chilometraggio una certa continuità di cure devo avergliele prestate,che poi sia da conc ufficiale o nel fai da te penso sia irrisorio
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BMW K75C R1150 RT
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