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Originariamente inviata da mary
...........Andando avanti di questo passo a che pesi arriveremo...ed a quali cilindrate?.........
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personalmente non penso che si vada ancora avanti per molto come pesi e cilindrate, d'altronde i nuovi motori degli ultimi 2 anni sono già pensati per le future omologazioni
quello che invece trovo criticabile è la mancanza della retro sui modelli "large" quando su una moto è sufficiente il motorino d'avviamento per svolgere questa funzione
il caso più emblematico è della Honda;
prende la GoldWind, ci leva il baule centrale e qualche altra cazzatina per fare la FB6 e che fa?
toglie la retro su un motore che la prevedeva di serie fin dalla progettazione
incredibile
Modalità elencata