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Vecchio 27-04-2013, 23:44   #11
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Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Ne consegue che le moto piccole costano meno non per il fatto di essere piccole, ma perché sono costruite in modo più semplice: motori più economici, sospensioni più economiche, telai più economici, componentistica e finiture meno curate, non c'è altro modo.
Per forza poi non piacciono a coloro che, come molti di noi, sono abituati al meglio....
sono molto d'accordo

invece, scusa, non capisco questa:
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Originariamente inviata da Wotan
È forse la 24esima volta che leggo di un confronto tra una 800 nuova e una 1200 usata: a che serve?
La mia F800GT del 2007 mi è costata 3000 Euro, la trovi una R1200RT del 2007 sana allo stesso prezzo?
il confronto non è tra cilindrate ma tra moto... che spesso, ma non sempre, proprio per il motivo sopra esposto, sono di cilindrate differenti

per i miei gusti personali, una F800ST usata a 3000 euro la lascerei dov'è per cercare una RT1100 o pure 850 allo stesso prezzo, giusto per far poi intendere che in questo caso la cilindrata non sarebbe una discriminante... tutto lì
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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