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Vecchio 15-04-2013, 17:45   #251
yankee66
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Originariamente inviata da Don Pippo Visualizza il messaggio
Provate bene ieri le Continental Trail Attack 2, giro di 380 km, soddisfattissimo, un altro pianeta rispetto alle Metzeler
A quanto le hai trovate? Se puoi dirlo, naturalmente.

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BMW R 1200 GS ADV - Magnesium metallizzato opaco My 2009 - Km. 233.000
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Vecchio 15-04-2013, 18:04   #252
Antonio3z
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Montate Bridgestone BW fatti 1000km, avevo le anakee II con le quali ho macinato 17000km e ancora ne avevano, ma erano rumorose ed indurite dopo 2 anni.
Le Battle Wing, sono molto silensioze, niente wooo wooo ed in piega danno grande confidenza.

220e montate ed equilibrate in BMW con registrazione raggi anteriore che si era storto su una grossa buca.
Antonio3z non è in linea  
Vecchio 15-04-2013, 18:25   #253
ironman
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Originariamente inviata da fastmirko Visualizza il messaggio
Fatti un centinaio di km ieri con le smartroad 2:finalmente ho trovato delle gomme SILENZIOSE.Ne avevo piene le scatole del womwom generato dalle anakee e anche dalle tr91.É una bella gomma.
Tienimi informato...è la prima scelta per il mio prossimo cambio.
ironman non è in linea  
Vecchio 16-04-2013, 14:26   #254
Boxerfabio
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appena ritirati i cerchi con montate le nuove anakee3, alla fine ho optato per le francesi. curiosissimo di capire se sono davvero piu legnose da buttare in piega. stasera monto e da domani vi faccio da tester.
esteticamente le trovo strane, bruttine a dire il vero. sanno di vecchio come disegno complessivo. quindi speriamo si siano concentrati piu sulle mescole e sulla struttura e forma che all'estetica
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 16-04-2013, 15:33   #255
Edmeo
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predefinito EXP scalinate dietro dopo 6.000 km, perchè?

Sull'ADV 1200 ho le Metzeler EXP tourance da 6000 km e mi trovo bene, tant'è che è il secondo treno che monto. Con le prime ho fatto 10.000 km senza scalinature, ma con queste ultime e solo dietro, sono venute fuori. Me le ha fatte notare il gommista quando mi sono fermato a dargli una gonfiatina. Come si formano e a parte che diventino più rumorose, hanno altri aspetti negativi? Mi pare che da un po' l'ADV tenda a scendere con meno morbidezza e un po' di scatto!
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Vecchio 16-04-2013, 17:14   #256
mauro1709
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Anche io devo cambiare le scarpette !!!

sono indeciso tra Ana3 e Next... dipende molto dal prezzo che scucio...
su Roma avete "spacciatori" parsimoniosi da consigliare ?

P.S. sono al 3° treno di anakee2
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Vecchio 16-04-2013, 22:26   #257
Believer
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un consiglio da chi le ha provate tutte e due: meglio roadattack2 o roadsmart2, che differenze? grazie
Believer non è in linea  
Vecchio 16-04-2013, 23:38   #258
Don Pippo
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A quanto le hai trovate? Se puoi dirlo, naturalmente.
215,60 su gommamoto.it è il meno che ho trovato in rete
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Vecchio 17-04-2013, 01:38   #259
brezza
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Sono di parte. Ho montato stradali dopo 2 treni di "tassellate". Ho già scritto che mi trovo decisamente meglio con le c.d. stradali. La mia curiosità, comunque, è sul perchè la BMW monta sulle std delle tassellate con cerchi in lega (argomento - forse - trito e ritrito sul forum). Anche i possessori di AVD che fanno veramente off, quanti sono ? In ogni caso Viva le nostre Muccone. P.S. : l'estetica vale più del piacere di godersi la moto ?
brezza non è in linea  
Vecchio 17-04-2013, 09:23   #260
Basket
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Anch'io indeciso tra ankee3 e next
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Vecchio 17-04-2013, 10:35   #261
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La mia curiosità, comunque, è sul perchè la BMW monta sulle std delle tassellate con cerchi in lega (argomento - forse - trito e ritrito sul forum).

...da quando montano le tassellate??.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 17-04-2013, 10:38   #262
Boxerfabio
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io ho avuto le contiroadattack2 sul mio gs1200. zero vibrazioni e silenziosissime. ma troppo tenere per moto cosi pesanti. dietro dopo poca autostrada si appiattiscono in mezzo in una rapidità impressionante. in due carichi come i muli mi ha "mollato" il posteriore in un paio di occasioni con temeperature esterne molto alte. a me in definitiva non sono piaciute a tal punto da rimonarle. inoltre le ho trovate molto piu sensibili al brecciolino e non particolamente rassicuranti con asfalto bagnato.
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Vecchio 17-04-2013, 11:04   #263
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Fabio smettila di cazzeggiare sul forum e vai a provare queste gomme che sono curioso di una comparativa di sensazioni...!!!
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Vecchio 17-04-2013, 11:08   #264
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una comparativa di sensazioni...!!!

...cakkio hai mangiato per colazione.....lo Zingarelli??....ahahahahahhahaahahah...
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Vecchio 17-04-2013, 11:22   #265
Boxerfabio
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eccomi!
montate ieri anakee3 su r1200gs.
primissime impressioni dei primi km. carcassa pneumatico davvero confortevole, un pò più rigide delle anakee2 ma molto distanti (per fortuna, a mio avviso) dalla carcassa di marmo delle dunlop TR91. le gomme aiutano a copiare meglio l'asfalto senza trasmettere risposte secche come le dunlop.
rumorosità? si, fanno il classico wuwuwuwuwuwu ma questo me lo aspettavo dati gli intagli trasversali. è un rumore che personalmente non mi infastidisce. non vibrano per niente e sento l'anteriore ad alte velocità piuttosto saldo, a metà strada tra le bridgestone bw501 (a mio avviso molto stabili) e le trailattack (gomma molto "svelta").
quello che si sente subito è che vanno inserite in curva, non proprio di forza ma alcune gomme ad esempio le trailattack, scendono in piega solo col pensiero. una volta inserite in curva zac resterebbero all'inclinazione scelta per ore e da li non si muovono. impressionante. facile anche scendere ulteriormente in piega e rapide a raddrizzarsi. pochissimo effetto autoraddrizzante se si pela il freno in piega.
per ora è tutto. se da un lato la gomma svelta a scendere in piega mi è sempre piaciuta (esempio le trail attack ) questa sensazione di stabilità e di omogeneità nello scendere in piega mi ha per ora davvero colpito positivamente.

Ultima modifica di Boxerfabio; 17-04-2013 a 14:15
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Vecchio 17-04-2013, 12:09   #266
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Scusa boxerfabio il paragone sulla carcassa lo hai fatto avendo provato anche le tr91 o solo per sentito dire?

Vorrei proprio un confronto diretto tra tr91 e anakee3.


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Vecchio 17-04-2013, 12:38   #267
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tutto quello che ho scritto è perchè ho provato e non per sentito dire.
tornando a noi, le tr91 le ho montate, provate, smontate e vendute. le gomme peggiori mai provate. non le ho mai capite e quindi le ho date via subito. hanno una carcassa rigida, troppo rigida. anche sgonfiandole parecchio fanno sentire tutte le asperità e su asfalti non perfetti hanno difficoltà a copiare le piccole asperità e tendono a seguire le pendenze.
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 17-04-2013, 12:51   #268
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bene sono contento di leggere le tue impressioni molto simili alle mie (correggimi se sbaglio), vuol dire che tutto tutto rincoglionito non sono!
a me piacciono molto, l'unico dubbio che ho e se "comunicheranno" il sopraggiunto limite (zanichelli Animal, pagine intere!! ) come le 2 o molleranno di colpo....
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Vecchio 17-04-2013, 12:52   #269
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grazie fabio, mi hai convinto...via le II e su le III
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Vecchio 17-04-2013, 14:25   #270
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le anake2 le ho provate diverse volte sul gs di un mio amico, non le ho mai avute sul mio. nn posso quindi fare grossi paragoni con le 2. di sicuro queste nuove 3 non cadono all'interno della curva come le 2 e hanno la carcassa piu rigida. mi hanno sempre detto che le 2 sono molto comunicative sul loro raggiungimento del limite iniziando a scivolare prima di mollare. delle 3 non posso dire nulla ancora
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Vecchio 17-04-2013, 15:40   #271
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....mah?!....io aspetto le 4 .............
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Vecchio 17-04-2013, 16:39   #272
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....resto alla finestra a leggervi con interesse....ma sempre più indeciso zk!
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Vecchio 17-04-2013, 17:05   #273
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...io aspetto una bella recensione sulle Next e poi... !!!
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Vecchio 18-04-2013, 00:18   #274
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...da quando montano le tassellate??.....
Hulla là, quanta precisione.
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Vecchio 18-04-2013, 10:34   #275
Animal
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...sai com'è.......qui è un attimo dare informazioni fuorvianti........ poi la gente ...va a litigare con i conce....perchè non ha le tassellate......
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