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Originariamente inviata da bigzana
beh, certo.
tangenziali, autorstrade e città.
utilizzo specifico per il quale è stato pensato l'adventure.
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Non so tu che moto abbia, nè che esperienze motociclistiche abbia avuto l' opportunità di collezionare.
In ogni caso, dopo aver fatto "qualche" km in moto, ti dico molto banalmente che l' ADV1200 tutto è fuorchè un' enduro.
Avrà la posizione in sella e l' altezza da terra per fare qualche sterratino, ma nulla più. E non venite a propormi i video di chi con l' ADV c' ha fatto anche il fuoristrada pesante (salvo poi prendere e rottamare il mezzo), che ribatto immediatamente con quel tale che con la R1 ci faceva fango, guadi e sterrati...
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Originariamente inviata da bigzana
ma un C600, un Tmax o un'Integra?
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Li considero motorini, hanno sospensioni scadenti, posizioni in sella inadeguate per la mia statura e pesano quanto la mia ADV.
X Boxeroby: hai perfettamente colto il mio pensiero..
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