Avrò scelto quella giusta?
 

Percorro 10.000km all' anno, tutto l' anno.

Il 70% è su statali e autostrade (clienti, tempo libero e viaggi).

Il resto è città, servizi e cose del genere, spesso con la mia 24 ore o coi documenti di lavoro.

Non faccio sterrato nè amo strisciare le pedane ad ogni curva.

Tendo a soffrire un pò con la schiena per cause diverse dalla moto.

Ho scelto una GS1200ADV.


Chi sa se mi sarei trovato meglio con una K1300S o una F800GT..........


Ps. questo è un ragionamento "di testa", non "di cuore"..

...va benissimo il gs...

Vista la posizione verticale del mono, il cardano, magari non è la cosa ottimale il gs per la schiena. Ma per il resto si guida bene, protegge e aiuta nella gestione. Non preoccuparti. E poi dai. É più bella!!!


Please, do not override this setting Mr Admin

....ottima scelta....;) !!!

forse x te sarebbe stato meglio un RT.....

beh, certo.
tangenziali, autorstrade e città.
utilizzo specifico per il quale è stato pensato l'adventure.

ma un C600, un Tmax o un'Integra?

Visto che l'hai comprata "di cuore" non pensarci più :lol:

Ragionando " con la testa" mi verrebbe da dirti f 800 gt.....ma esteticamente:(

Non so tu che moto abbia, nè che esperienze motociclistiche abbia avuto l' opportunità di collezionare.

In ogni caso, dopo aver fatto "qualche" km in moto, ti dico molto banalmente che l' ADV1200 tutto è fuorchè un' enduro.

Avrà la posizione in sella e l' altezza da terra per fare qualche sterratino, ma nulla più. E non venite a propormi i video di chi con l' ADV c' ha fatto anche il fuoristrada pesante (salvo poi prendere e rottamare il mezzo), che ribatto immediatamente con quel tale che con la R1 ci faceva fango, guadi e sterrati... :lol:

Li considero motorini, hanno sospensioni scadenti, posizioni in sella inadeguate per la mia statura e pesano quanto la mia ADV.


X Boxeroby: hai perfettamente colto il mio pensiero..

beh, se già parti con l'idea di non fare sterrati ma principalmente autostrada.....mah, che te lo sei preso da fare un GS ??????:mad::mad::confused::confused:

forse era meglio un RT:rolleyes:

Vivo una situazione molto simile e sono abbastanza indeciso, non si dice che GS sia moto per tutte le stagioni ? Quali sono i contro ?

Ciao
al massimo potevi guardarti anche la RT ma per me hai fatto bene a prenderti la ADV.
E' più bella..

E comoda e se ci vai a velocità codice per nulla ti affatichi.

Ciao Fabio

Il dubbio è se comprando una sport-tourer avrei fatto meglio quel che faccio ora.

La RT non mi piace; anche solo come immagine, la trovo troppo da vecchio (perdonatemi..questione soggettiva..).

La mia stazza comunque limita molto la scelta, essendo 1,88..

Quella che ti piace è la scelta giusta, dal burgman all'R1 va sempre bene:)

Fossi stato piu basso meglio l rt ma vista l altezza meglio il gs x me

questo è un dato da non trascurare che lascia poca scelta cmq...
meglio il GS:lol::lol::lol::lol:

Essendo qui al 90% gsssisti , è ovvio chele risposte che ti arriveranno saranno tutte dello stesso tono, o anche di tipo personali
("è più bella
:mad::mad:
questo è un valore soggettivo .., non mescoliamo mele con pere !!)

ma tu hai detto :
Già ti sei risposto !!! se non fai sterrati neanche leggeri, che ci fai di un'endurona ??
Vai di stradale , tipo k1300gt , oppure f800gt ...
la prima, vantaggi sul gs : maggiore protezione aerodinamico minori vibrazioni e maggiore confort sui viaggi (e maggiori prestazioni ;)
la seconda , molto leggera e maneggevole e pratica per la città !!! e economica..

Ergonomicamente l' ADV è perfetta per me.

Però sto notando alcune cose, oggettive e soggettive:

1. la qualità è scesa parecchio; sembra che sia costruita con materiali scadenti e poco solidi e duraturi

2. la mia schiena accusa un pò stando bello dritto in sella

Ecco perchè mi chiedevo se avessi scelto bene.

Ciao usa questa bellissima moto e basta paranoie..

non è che tu abbia preso una SS.. dai..

Ciao Fabio

No..................:blob:

senti ma hai preso la moto che ti piace!!??? si, allora poche pippe e fai km , oppure vuoi che te la demoliamo...........o che ti convinciamo che hai fatto bene ? ;)

ps. posso solo dirti che hai fatto bene........................io ce l'ho :)

Hai comprato il GS perchè ti piace e ti preoccupi che fai solo 10.000km all'anno?
Due mie colleghi di lavoro hanno il GS1200.
Il primo l'ha comprato nel 2005 ed ha percorso ad oggi poco meno di 60.000km;
Il secondo, nel 2008, e ieri ha lasciato la moto ad Ale point qde di Udine, per il tagliando dei 20.000km.........................................
non aggiungo altro.

con problemi alla schiena è meglio scaricare parte del peso sulle braccia. Un k13ooS secondo me ti avrebbe dato meno fastidio che stare eretto sull adv che alla lunga ti inarca la spina dorsale e ti stanca i lombari.

altro contro per me è l'altezza di questo genere di moto e pure un poco il peso.
se come me l'artrosi dell'anca avanza l'inforcare una moto alta non va affatto bene.
idem per il peso,vabbè che lo si sente da fermi e in parcheggio spostandola ma non è detto che sia il massimo.
l'alternativa è lo scooter oppure una hd.che in alcuni casi non sono molto pesanti,si spostano bene,però....non è che siano,insomma non so che dire,diciamo che non dico.
però hd in particolare alcuni modelli,bellissimi,un minimo coinvolgente e basta li solo soprammobili per i miei gusti.

Concordo in pieno, una posizione più sportiva agevola la leggerezza alla schiena caricando un po' le braccia e i polsi . (io la preferisco di gran lunga !!!)

certo ci sono molte varianti dalla GS o rt , = perfettamente verticali ,
alla panigale, = perfettamente da pista.

Prova una stradale, ....;)


Steu, l'harely ti ha mandato in tilt ???!! (ti capisco !!)