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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-04-2013, 14:43
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
Perché "rubare" un testimonial a BMW per metterlo su una concorrente Harley?
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perche' non e' un testimonial BMW e perche', pare, abbia detto in alcune occasioni segretissime che le Guzzi gli piacciono
ed e' anche un pericoloso bolscevico
... la cosa che sorprende e' che in Piaggio si siano accorti che avrebbero potuto avere un testimonial "noto"
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calm down,it's only ones and zeros
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05-04-2013, 14:57
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.559
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Quote:
Originariamente inviata da bigzana
perchè, una CATENA della distribuzione bisognerebbe anche controllarla prima di 50k km?
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Le specifiche Moto Guzzi per il Quota dei primi anni '90 prevedevano il controllo a 30.000 Km.
Non essendoci in origine il tendicatena, la cosa diventava un po' difficoltosa da valutare ed anche il controllo della fase era disagevole.
Seguire il parere di un meccanico esperto era la cosa migliore da fare.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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05-04-2013, 14:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
Perché "rubare" un testimonial a BMW
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A me al contrario, al limite sembra un'ottima operazione
Comunque ragazzi, Mc Gregor + California... c'è di peggio minchia!
Memoria corta?
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05-04-2013, 19:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.460
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non è il mio genere ma bella sempre di più sta california...ewan è sempre stato guzzista...
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05-04-2013, 20:11
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Anche george michael e diventato frocio perché stanco di fighe spaziali....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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05-04-2013, 20:30
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.013
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Quote:
Originariamente inviata da Roadwarrior
E poi ditemi se la California custom non è bella...
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non è bella....ma molto bella, come moto piu bella del nuovo GS ad acqua,  .........pero non del GS bialbero hahahaha
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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05-04-2013, 21:13
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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domani vado a provarla... secondo la tesi dello "zio" purtroppo io non corro il rischio di cambiare sponda
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05-04-2013, 23:22
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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....servisse a far vendere un prodotto italiano ...
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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05-04-2013, 23:54
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Anche george michael e diventato frocio perché stanco di fighe spaziali....
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pensa a quanto variamente noiosa puo' essere la vita,
c'è chi si sente un ganzo quando appena appena riesce a fare territorial pissing
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calm down,it's only ones and zeros
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06-04-2013, 00:42
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#35
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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non è il mio genere di moto ma la nuova California è solo che bella!!!! STUPENDISSIMA
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ager!!!
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06-04-2013, 00:53
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Bella cag@ta
Tapatalkato con dai?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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06-04-2013, 09:26
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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06-04-2013, 09:32
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Bella è bella, lui ha appeal, speriamo che venda anche in Italia, non solo all'estero! C@@@ vedi più Guzzi in Germania che in Italia!
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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06-04-2013, 09:46
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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sì beh...... 20K di Moto Guzzi, specialmente in Italia con la rana che c'è...
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06-04-2013, 09:53
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da Grande_Jo
C@@@ vedi più Guzzi in Germania che in Italia!
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Si, lo diceva Steve Wonder.....
   
Con gli occhiali che vendevano sull'Intrepido, quelli a raggi ics.....
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R 1200 NineT Scrambler
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06-04-2013, 12:01
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
Messaggi: 895
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Mc Gregor è guzzista da tempi non sospetti, quando la California se la filavano in pochi. Da qualche parte ho visto il filmato di quando ne compra una e se la porta in Scozia.
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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06-04-2013, 14:23
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#42
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.957
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vado a vedere se ne parlano di là
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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06-04-2013, 21:46
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#43
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Guest
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Un punto a favore di Ewan...
Noi italici siamo troppo esterofili.
Gran bella moto.
Speriamo venda e W il made in Italy
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06-04-2013, 23:12
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 1.163
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Lo vedo meglio su questa che sul BMW !
Almeno a giudicare dalle due avventure LONG WAY, Round e Down.
Parere personale.
Comunque la moto è bella e italiana.
Mi è sempre piaciuta anche l'originale ai tempi !
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06-04-2013, 23:21
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da als
domani vado a provarla... secondo la tesi dello "zio" purtroppo io non corro il rischio di cambiare sponda 
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l'hai provata.?
io ci son passato oggi a Lucca e me l'han fatta provare.... non é la mia moto.... perché non c'ho 17000 euro 
se per caso facessero un kit pedane piu arretrato potrei avere una crisi di mezza etá.
Non l'avrei mai detto, ma m'é proprio piaciuta e mi ci son trovato benissimo sopra. Srarò invecchiando sul serio 
PS ho anche vistomla caponord dal vivo, mica male! veramente ben fatta. il 20 la fanno provare.
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calm down,it's only ones and zeros
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07-04-2013, 01:47
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da GSWAY
Lo vedo meglio su questa che sul BMW !
Almeno a giudicare dalle due avventure LONG WAY, Round e Down.
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Chissà se le facevano con la Stelvio...

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R 1200 NineT Scrambler
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07-04-2013, 08:08
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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sì, provata e mi è piaciuta più di quanto pensassi. Ho avuto qualche difficoltà con la posizione in sella e le pedane anche per me sono troppo avanzate ma forse è solo abitudine.
Motore ottimo, veramente corposo e pieno in basso e con un buon allungo, vibrazioni quasi nulle e guidabilità eccezionale per un moto così. Gran bel lavoro, mi sono ripromesso di riprovarla, se riesco a trovare una posizione comoda in sella potrei anche farci un pensiero.
Zio lo sai che con la stelvio era impossibile
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07-04-2013, 15:54
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
Messaggi: 239
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Io sono andato oggi alle 15:00 per vederla da un concessionario aderente all'iniziativa come segnalato sul sito. Era chiuso!!! Mah
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Vespa50,125 Primavera,Aprilia Motò,F650Gs,Gs1200 04,Gs1200 08,ora Duu con la Tusa e HP2 MM
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08-04-2013, 10:08
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da als
Motore ottimo, veramente corposo e pieno in basso e con un buon allungo, vibrazioni quasi nulle e guidabilità eccezionale per un moto così. Gran bel lavoro, mi sono ripromesso di riprovarla, se riesco a trovare una posizione comoda in sella potrei anche farci un pensiero.
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nella seconda meta' di questa settimana vado qualche giorno in sardegna e nel gruppo ci sara' un amico con la touring, vedremo come si comportera' sui rettilenei atlantidei
cmq, sabato mentr chiacchieravo li col responsabile gli ho detto che se facevano un kit pedane un po' piu' centrale e senza i predellini m'avrebbero messo in crisi... dice che c'e'
io non avevo mai guidato una moto col bilanciere e credo di aver fatto delle manovre piuttosto ridicole, alla fine non riuscivo a spostarmi col tacco quindi mandavo indietro il piede e cambiavo con la punta, insomma era come se mettessi sempre la prima  , pero' la moto va che e' un piacere (e la mappatura sport fa sentire la diffrenza)
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