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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-04-2013, 14:43   #26
noiseiskinky
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Perché "rubare" un testimonial a BMW per metterlo su una concorrente Harley?
perche' non e' un testimonial BMW e perche', pare, abbia detto in alcune occasioni segretissime che le Guzzi gli piacciono





ed e' anche un pericoloso bolscevico




... la cosa che sorprende e' che in Piaggio si siano accorti che avrebbero potuto avere un testimonial "noto"

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Vecchio 05-04-2013, 14:57   #27
Bassman
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perchè, una CATENA della distribuzione bisognerebbe anche controllarla prima di 50k km?
Le specifiche Moto Guzzi per il Quota dei primi anni '90 prevedevano il controllo a 30.000 Km.
Non essendoci in origine il tendicatena, la cosa diventava un po' difficoltosa da valutare ed anche il controllo della fase era disagevole.
Seguire il parere di un meccanico esperto era la cosa migliore da fare.
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Vecchio 05-04-2013, 14:59   #28
euronove
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Perché "rubare" un testimonial a BMW
A me al contrario, al limite sembra un'ottima operazione

Comunque ragazzi, Mc Gregor + California... c'è di peggio minchia!
Memoria corta?

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Vecchio 05-04-2013, 19:00   #29
Pav82
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non è il mio genere ma bella sempre di più sta california...ewan è sempre stato guzzista...
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Vecchio 05-04-2013, 20:11   #30
Zio Erwin
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Anche george michael e diventato frocio perché stanco di fighe spaziali....
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Vecchio 05-04-2013, 20:30   #31
rufus.eco
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E poi ditemi se la California custom non è bella...
non è bella....ma molto bella, come moto piu bella del nuovo GS ad acqua,.........pero non del GS bialbero hahahaha
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Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 05-04-2013, 21:13   #32
als
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domani vado a provarla... secondo la tesi dello "zio" purtroppo io non corro il rischio di cambiare sponda
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Vecchio 05-04-2013, 23:22   #33
maan72
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....servisse a far vendere un prodotto italiano ...
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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Vecchio 05-04-2013, 23:54   #34
noiseiskinky
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Anche george michael e diventato frocio perché stanco di fighe spaziali....
pensa a quanto variamente noiosa puo' essere la vita,
c'è chi si sente un ganzo quando appena appena riesce a fare territorial pissing
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Vecchio 06-04-2013, 00:42   #35
Piac73
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non è il mio genere di moto ma la nuova California è solo che bella!!!! STUPENDISSIMA
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ager!!!
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Vecchio 06-04-2013, 00:53   #36
THE BEAK
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ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Bella cag@ta


Tapatalkato con dai?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 06-04-2013, 09:26   #37
motorrader
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...Zio...convertiti..sei ancora in tempo..

comunque Gutsi:
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Vecchio 06-04-2013, 09:32   #38
Grande_Jo
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Bella è bella, lui ha appeal, speriamo che venda anche in Italia, non solo all'estero! C@@@ vedi più Guzzi in Germania che in Italia!
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 06-04-2013, 09:46   #39
bigzana
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sì beh...... 20K di Moto Guzzi, specialmente in Italia con la rana che c'è...
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Vecchio 06-04-2013, 09:53   #40
Zio Erwin
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C@@@ vedi più Guzzi in Germania che in Italia!
Si, lo diceva Steve Wonder.....

Con gli occhiali che vendevano sull'Intrepido, quelli a raggi ics.....
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Vecchio 06-04-2013, 12:01   #41
pensionelibano
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Mc Gregor è guzzista da tempi non sospetti, quando la California se la filavano in pochi. Da qualche parte ho visto il filmato di quando ne compra una e se la porta in Scozia.
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Vecchio 06-04-2013, 14:23   #42
rasù
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vado a vedere se ne parlano di là
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 06-04-2013, 21:46   #43
Paraslivemore
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Un punto a favore di Ewan...
Noi italici siamo troppo esterofili.
Gran bella moto.
Speriamo venda e W il made in Italy
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Vecchio 06-04-2013, 22:51   #44
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Vecchio 06-04-2013, 23:12   #45
GSWAY
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Lo vedo meglio su questa che sul BMW !
Almeno a giudicare dalle due avventure LONG WAY, Round e Down.

Parere personale.

Comunque la moto è bella e italiana.
Mi è sempre piaciuta anche l'originale ai tempi !
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Vecchio 06-04-2013, 23:21   #46
noiseiskinky
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domani vado a provarla... secondo la tesi dello "zio" purtroppo io non corro il rischio di cambiare sponda
l'hai provata.?

io ci son passato oggi a Lucca e me l'han fatta provare.... non é la mia moto.... perché non c'ho 17000 euro
se per caso facessero un kit pedane piu arretrato potrei avere una crisi di mezza etá.
Non l'avrei mai detto, ma m'é proprio piaciuta e mi ci son trovato benissimo sopra. Srarò invecchiando sul serio
PS ho anche vistomla caponord dal vivo, mica male! veramente ben fatta. il 20 la fanno provare.
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Vecchio 07-04-2013, 01:47   #47
Zio Erwin
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Lo vedo meglio su questa che sul BMW !
Almeno a giudicare dalle due avventure LONG WAY, Round e Down.
Chissà se le facevano con la Stelvio...
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Vecchio 07-04-2013, 08:08   #48
als
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sì, provata e mi è piaciuta più di quanto pensassi. Ho avuto qualche difficoltà con la posizione in sella e le pedane anche per me sono troppo avanzate ma forse è solo abitudine.
Motore ottimo, veramente corposo e pieno in basso e con un buon allungo, vibrazioni quasi nulle e guidabilità eccezionale per un moto così. Gran bel lavoro, mi sono ripromesso di riprovarla, se riesco a trovare una posizione comoda in sella potrei anche farci un pensiero.

Zio lo sai che con la stelvio era impossibile
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Vecchio 07-04-2013, 15:54   #49
alicepaolo
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Io sono andato oggi alle 15:00 per vederla da un concessionario aderente all'iniziativa come segnalato sul sito. Era chiuso!!! Mah


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Vecchio 08-04-2013, 10:08   #50
noiseiskinky
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Motore ottimo, veramente corposo e pieno in basso e con un buon allungo, vibrazioni quasi nulle e guidabilità eccezionale per un moto così. Gran bel lavoro, mi sono ripromesso di riprovarla, se riesco a trovare una posizione comoda in sella potrei anche farci un pensiero.
nella seconda meta' di questa settimana vado qualche giorno in sardegna e nel gruppo ci sara' un amico con la touring, vedremo come si comportera' sui rettilenei atlantidei

cmq, sabato mentr chiacchieravo li col responsabile gli ho detto che se facevano un kit pedane un po' piu' centrale e senza i predellini m'avrebbero messo in crisi... dice che c'e'

io non avevo mai guidato una moto col bilanciere e credo di aver fatto delle manovre piuttosto ridicole, alla fine non riuscivo a spostarmi col tacco quindi mandavo indietro il piede e cambiavo con la punta, insomma era come se mettessi sempre la prima , pero' la moto va che e' un piacere (e la mappatura sport fa sentire la diffrenza)
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