Aprilia Caponord 1200: nessun inconveniente

[Roberbero]

magari provala cosi ti rendi conto se è guidabile o meno

E se poi mi piace?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Roberbero

E se poi mi piace?

te la compri

oppure semplicemente dirai che t'è piaciuta, ma non è poi cosi disidcevole,

al massimo beccherai qualche sberleffo di zio frau marlene erwin,

[Roberbero]

Io c'è l'avevo una Guzzi e mi piaceva pure, l'affidabilità è quello che gli mancava, mà sono passati 20 anni.

[nico62]

Originariamente inviata da Roberbero

Come fai a vedere il disco posteriore viola se stai guidando?

ok và ben percula percula hahahahahaha
se pinzava leggermente ci voglion mila km,.. se pinza forte non vai avanti, se ti manca la sensibilità ....puoi andar a far il tester per la rivista!

[Roboante]

Originariamente inviata da Roberbero

Io c'è l'avevo una Guzzi e mi piaceva pure, l'affidabilità è quello che gli mancava, mà sono passati 20 anni.

Mah, bastava cambiare una candela da 3 euro ed il guzzi andava sempre. Per smontare una candela a certe moto devi smontare la moto anche solo per sapere dov'è.

[Roberbero]

se ti manca la sensibilità

Questo è probabile, ho appena detto che mi è successo e ti garantisco che non servono tanti km per far bollire l'olio di una pinza che frena leggermente.
A me è successo con un 650, un 1200 neanche lo sente.

[comp61]

rispetto ai loro primi commenti non capisco perché lodano la maneggevolezza dell`Aprilia...

[Roberbero]

Roboante, a me è cascata una valvola nel cilindro per rottura dei semiconi e son tornato a casa con l'altro cilindro.
Poi ho spezzato a metà un albero del cambio e anche lì son tornato perchè l'albero è rimasto compattatato dentro il carter.

E' vero che col guzzi torni sempre, mà non è che con 3 euro risolvi.

[Tommasino]

Mi sembra di capire che un po di sabbia abbia creato dei problemi: non e' un buona pubblicità per una moto enduro....

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da comp61

rispetto ai loro primi commenti non capisco perché lodano la maneggevolezza dell`Aprilia...

perchè è solo maneggevole e quindi si guida solo bene

fosse stata MANEGGEVOLISSIMA si sarebbe guidata BENISSIMO e quindi sono rimasti un po' delusi, ma forse a diffrenza della Multistrada dell'anno scorso che faticava a curvare questa si guidava cmq bene e quindi l'anno prossimo sarà maneggevolissima e i tester faticheranno a riconoscerla...

credo sia un modo di applicare il principio di induzione

[nico62]

Originariamente inviata da Roberbero

per far bollire l'olio di una pinza che frena leggermente.
A me è successo con un 650, un 1200 neanche lo sente.

hai fuso i gommini della pinza?????

già a far bollire l' olio senza accorgersene ce ne vuole

ma arrivare a fondere hahahahahahaah s questo gruppetto è assurdo
son curioso di leggere gli spazi in frenata

[Roberbero]

hai fuso gli attacchi della pinza?????

No, alla prima frenata il pedale è andato a fine corsa e me ne sono accorto.
La pinza e i suoi attacchi non erano di quelli superleggeri della MTS, forse è per questo che non ho fuso niente.

[Roboante]

Originariamente inviata da Roberbero

Roboante, a me è cascata una valvola nel cilindro .

Che sfiga!
Le mie due erano fatte dallo stato. Qualche trasudamento ma mai avuto problemi . Solo una serie di rumori come su bmw che se arrivi dalle giapponesi non sei abituato a sentire.
Ma che moto era?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Roberbero

Roboante, a me è cascata una valvola nel cilindro per rottura dei semiconi e son tornato a casa con l'altro cilindro.
Poi ho spezzato a metà un albero del cambio e anche lì son tornato perchè l'albero è rimasto compattatato dentro il carter.

E' vero che col guzzi torni sempre, mà non è che con 3 euro risolvi.

non so che guzzi avessi, ma è vero: le guzzi di un certo periodo erano inquietanti

io posso dirti la mia esperienza, ma appunto è la mia e credo che cambi poco, se non ti fidi difficile che ti torni voglia.

C'è poi da dire che percepiamo i difetti in modo diverso, se son veri i numeri di quell'indagine americana una BMW su 3 ha dato noie importanti ai suoi proprietari, i quali però tutto sommato la ricomprerebbero perchè gli piace.
Il che farebbe supporre che il concetto stesso di affidabilità è alquanto flessibile nella convinzione media del consumatore.

[Roberbero]

Era un V65 fatta a Pesaro, stabilimenti Benelli, da De Tomaso.

Comunque non ho niente contro la Guzzi di oggi e la stelvio mi piace, mi preoccupa solo i consumi e il peso che dà quello che sento sono eccessivi.
Ma i pochi possessori che conosco ne sono tutti soddisfatti.

Per esempio sono molto più intransigente contro la Honda, dopo aver avuto un TA700. Fatta al risparmio peggio di quella Guzzi.

[bikelink]

la semplice dimostrazione che gli inconvenienti possono capitare a tutte.
non dipende ne dal prezzo ne dalla nazione. tutte possono avere rogne. come ho sempre visto nella mia vita di motociclista.
ad es sulle triumz c'è pure un prb di forte rumorosità che ancora devono risolvere..e qui nei test mai citato.

[nico62]

Originariamente inviata da Roberbero

La pinza e i suoi attacchi non erano di quelli superleggeri della MTS, forse è per questo che non ho fuso niente.

ho sbagliato a scrivere hanno fuso gli or di tenuta, presumo dei cilindretti!

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Roberbero

preoccupa solo i consumi e il peso che dà quello che sento sono eccessivi.
Ma i pochi possessori che conosco ne sono tutti soddisfatti.

sei nell'rodine di grandezza di crosstourrer, triumph e supertenere, chilo piu chilo meno, i consumi sono superiori del 5-10% a quelli del GS 'vecchio'

[Roboante]

Anche il mio primo era un tt v65, mamai vuto nulla e le candele costavano 5.000.lire. A parte l'olio motore ed appunto le candele non ho mai cambiato nulla e mai avuto problemi. Per quello che costavano al tempo erano grandissime moto inarrestabili.

Tornando ai voti, sono passate tutte bene. Del resto sono tutte moto ipercostose e di lusso non certo una gladius

[nico62]

ma qualcuno ha notato che han rivisto il guaio del Gs??? prima "sembrava" elettrico, adesso meccanico.....nemmeno di quello si son accorti in tempo...oppure ci han messo a capire che non scorrevano i pulsanti???? mah!!!! anzi doppio mah!!!

[Roberbero]

Nico, parliamo delle moto e non dei "tester" che è meglio.
Sono 5 anni che non compro più una rivista per questo motivo.

[nico62]

parliamo di moto valutate dai tester ....mi sembra dal titolo....

Aprilia nessun inconveniente! son contento sai se avesse avuto il difetto dell' estrazione della chiave di accensione che guaio!!!!

[Championpiero]

ma secondo voi i tester chi sono? Marziani che appena guardano una moto capiscono cos'ha?
I tester sono persone che sanno scrivere bene in italiano corretto, che hanno dimestichezza con parecchie tipologie di moto, che hanno una idea (anche se vaga) di come funziona un motore....
tutto qui

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Championpiero

ma secondo voi i tester chi sono? Marziani che appena guardano una moto capiscono cos'ha?
I tester sono persone che sanno scrivere bene in italiano corretto, che hanno dimestichezza con parecchie tipologie di moto, che hanno una idea (anche se vaga) di come funziona un motore....
tutto qui

infatti sono assolutamente convinto del fatto che i forum siano ritrovi virtuali di tester che sanno scrivere piu' o meno bene in italiano

[als]

Per quanto riguarda i consumi della stelvio non sono male, io in media sto tra i 18 e i 19 km/lt. Però bisogna andare, far girare quel motore e non andare troppo a passeggio altrimenti si impigrisce e consuma di più. Poi, come sempre, i consumi dipendono dalla sensibilità di ognuno di noi e lo ripeto, non vuol dire andare piano!
Il peso c'è e si sente da fermo ma in movimento la moto ha un ottimo equilibrio che mi permette di sfruttare le gomme ben oltre il consentito (CdS).
Per il resto mai avuto problemi con la frizione e non mi risulta che sia un problema che si sia manifestato su altre stelvio.