Quoto il commento di Francesco Catanese inserito da Roboante : LA MOTO CON LA COPERTA CORTA
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Originariamente inviata da Roboante
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LA MOTO CON LA COPERTA CORTA*
(CUT)... non riesco a usare i motori agli alti regimi. È più forte di me, mi sembra di picchiare degli animali innocenti.* Uso solo i bassi e i medi, accelerando dolcemente...(CUT)
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Stiamo a parlare della moto migliore, di pregi e difetti.
Ma esiste una moto migliore?
La moto migliore è quella che risponde meglio alle aspettative di chi la usa.
Ci sono parametri oggettivi: la velocità massima che è possibile raggiungere, il consumo medio alle stesse condizioni di utilizzo, l'altezza da terra combinata con la larghezza della sella.
Ci sono valutazioni sulla presenza o meno di optional, la possibilità di regolare il cupolino, la sella o il manubrio, la possibilità di regolare le sospensioni e come ecc ecc
Poi ci sono le prove da banco. Cv alla ruota, coppia. Ma questi sono solo informazioni tecniche.
Tutto il resto è soggettivo.
Prima di prendere il/la GS sono salito e sceso da una marea di moto. Altro che "comparativa".
La Multistrada l'ho scartata per le ragioni espresse da Catanese, la ST andava bene, ma l'ho scartata perchè non mi piaceva (non perchè era brutta, perchè a me non piaceva) , la KTM 990 era troppo alta, non aveva l'indicatore del livello carburante e consumava troppo (stronzate? per me che faccio turismo a largo-larghissimo raggio era rilevante), della Triumph avevo provato la Tiger 1050 (chè la Explorer non c'era ancora)....
La GS quindi era la moto migliore? Per me si.
Tutto il resto sono chiacchiere da bar....
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