Centralina k1600 . Risultati

[Delbi]

Direi neppure molto caro. Penso che ci farò un pensierino dopo averci preso la mano sull'originale.

Thanks Luc

[fadax]

bel video ! COMPLIMENTI !
veramente educativo !
Fausto

[Luc.....]

Grazie il senso del video "non idoneo l codice della strada e nemmeno alla mia guida" è solo stato fatto per farvi sentire cambio e sound, vedo che non tutti hanno colto il "senso" esatto, mi dispiace

[Piadeina]

Originariamente inviata da Luc.....

NON rende bene, ma qualcosa si intuisce... scusatemi per i due limitatori ma prima non era così svelta in alto e devo abituarmici..

http://www.youtube.com/watch?v=7-txSCdsDPo

SPETTACOLARE!!!!
Gran suono e cambiate fulminee!!!

[jocanguro]

il senso del video "non idoneo l codice della strada e nemmeno alla mia guida"

perché ??
cosa c'è di strano ??
mica hai passato i 50 km/h ...
e non mi pare che hai passato la linea bianca...
inoltre nel sorpasso hai messo la freccia , vero ? dal video non si vede bene ...

[Sgomma]

Ragazzi ma perché avete sempre da ridire??

Prima gli scassiamo le palle perché vogliamo avere informazioni sui risultati dell'elaborazione, e c'incazziamo pure se non si muove a derceli..
poi mette un video che più di ogni altra spiegazione rende bene l'idea sulla performance guadagnata dalla moto, e allora giù critiche!!...Mha!

Luc vorrei farti alcune domande sulla elaborazione, andiamo per ordine:

1) Mi sembra di capire che il tuo scarico sia stato completamente aperto. Io non avrei invece intenzione di toccarlo anche perché il rombo delle Akra mi piace molto e del resto i DBK non sono estraibili. Quindi ti chiedo: le due centraline elaborate, si possono montare anche non toccando lo scarico??..la resa è la stessa o similare? tu l'hai provata rimettendo i silenziatori?


2) con le due centraline montate, mi aspetto visti i grafici un guadagno a tutti i regimi, ma l'erogazione rimane sempre lineare com'è in originale.

3) il soffocamento prestazionale in accelerazione tra i 6.500 e gli 8.000 giri si avverte più?

4) Il tiro formidabile del K6 a bassi e medi regimi, viene alterato e ridotto in funzione di un miglior rendimento nella zona alta del contagiri o rimane invariato o magari migliorato??

5) che tipo d'intervento hai fatto al cambio ed in cosa consiste?


Facci sapere ciao.

[Luc.....]

Ciao Sgomma, allora i miei scarichi sono completi quindi senza cat e senza db, filtro aria, i tuo Akra hanno la possibilità di togliere i db, se vuoi sapere come fare un buon lavoro ci sentiamo e ti dico... La preparazione è fattibile anche con scarico originale volendo, quindi anche con solo i terminali... Meglio se aperti e al top senza i cat !!
Avrai un'incremento minore ma comunque sensibile...
Le mie prove sono state fatte prima con solo terminali e pc5 poi con lo scarico completo.

La curva di coppia rimane linearissima ma molto più alta quindi si ottiene tanto incremento ma rimane regolarissimo e per il discorso degli ultimi 2000 giri ora non hai tempo di cambiare che vecchi il limitatore sino a che nn ci prendi orecchio e polso, risulta molto più veloce senza perdere anzi incrementando un sacco la coppia a bassi regimi... In 3 marcia colpetto di frizione stacca la ruota anteriore, non si alza se non dai il colpo sul manubrio ma è impressionante !!

[Luc.....]

Per il cambio faccio un paio di foto dettagliate e vi spiego !!

[jocanguro]

Ragazzi ma perché avete sempre da ridire

ma Andrea, io scherzavo , e avevo messo le faccine ...


anzi ringrazio Luc delle prove e di condividere le sue esperienze con noi, anche a me interessano, anche se non ho il k6 , e anche se, quando lo avrò, non farò certo queste modifiche ,
ma tecnicamente parlando mi interessa ASSAI !!!

[Body]

Attendo anch'io dettagli sul cambio....una cosa che mi sono sempre chiesto è perché non gli avessero montato il cambio elettronico....
Cmq 20 cv...sono veramente interessanti !!!

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da Luc.....

Per il cambio faccio un paio di foto dettagliate e vi spiego !!

Grazie Luc ......se ti è possibile anche marca e modello.....

[scaremi]

Sono anche io interessato al cambio elettronico, dove si può acquistare e chiarimenti sul montaggio ovvero se può essere fatto da una qualsiasi officina ed indipendentemente dalle centraline pc5.
Grazie per il tuo supporto Luc

[Luc.....]

Il cambio è sempre prodotto dinojet !!
Si può montare anche senza pc5 con il suo modulo apposito...
Vi indicherò anche il costo.
Il cambio è differente esempio da quello montato sul k1300r a gas costante è sconsigliabile l'inserimento della marcia, ma ai bassi regimi meglio pelare il gas mentre a regimi alti o a totale apertura del gas basta dare l'input con il piede che la marcia si innesta a velocità della luce !!!
È spettacolare ma nn indispensabile risultanti anche un po' duro come innesto !!

[gianluRR]

Anche io non modificherei mai ma il discorso è molto interessante.

[Marco Fabio]

Luc togliere i db agli akra e' complicato? poi si possono poi rimettere? Potresti darmi info? Grazie Marco

[Luc.....]

Bisogn srivettare le due parti finali sui terminali ed estrarre/dissaldare il fb, si richiude il tutto ed il gioco è fatto !!
Se il lavoro viene fatto bene li puoi rimontare !!

[Marco Fabio]

Ok, forse bmw frosinone potrebbe farlo, se le hai postami foto...
Grazie M

[Sgomma]

così poi ad ogni viaggio sopra i 50 km ti rincoglionisci dal rumore..

Gli Akra del K6 sono bellissimi perché a velocità costante son più silenziosi degli originali.

[Marco Fabio]

Dici? Ma sentito il sound devo dire che è molto bello... Ma se la modifica viene fatta che si possono reinserire il problema non sussiste...

[Sgomma]

Gli Akra della K6 non sono stati fatti con DBK estraibile....per cui temo, che anche laddove dissaldando qualcosa si riesca ad estrarre, poi te le dovrai tenere in quel modo, e non credo che potrai fare caccia e togli!

e considerando che costano 2.000 euro ci penserei bene prima di massacrarle!

Quanto a Luc, lui non monta le Akra, ma le Arrow se non sbaglio!

[Luc.....]

Le Akra originali sono peggio delle originali come sound ma molto elle esteticamente.
Non esiste terminale after market al quale non si possano togliere e rimettere db... Li smonti e li rimonti... Io prima di fare il dekat mentre viaggiano in autostrada a velocità di codice o poco più nessun fastidio... Ora godo come un suino ma si sente molto sotto la propria pancia un suono pieno e rabbioso!!!

[Andreino]

Originariamente inviata da Sgomma

Ragazzi ma perché avete sempre da ridire??

Prima gli scassiamo le palle perché vogliamo avere informazioni sui risultati dell'elaborazione, e c'incazziamo pure se non si muove a derceli..
poi mette un video che più di ogni altra spiegazione rende bene l'idea sulla performance guadagnata dalla moto, e allora giù critiche!!...Mha!

Quello che non avete ancora capito perchè pensate che nessuno guardi, osservi, controlli ciò che scrivete e i filmati carini come quello nel nord germania girato da Luc (con tanto di cartello Borgo Nuovo e tre auto targate italiane...però...che coincidenza, erano tutti li gli italiani del nord della germania...) è che poi il webmaster riceve richieste da parte di chi è autorizzato a controllare per sapere i dati del fenomeno di turno.

Sicuramente ci sarà qualcuno che starà pensando "seeee, figurati se qualcuno sta a perdere tempo per controllare un forum"....già, può essere, ma....per esempio...quanti di voi mi conoscono o mi hanno mai visto scrivere qualcosa qui?

Non capirete mai che scrivere significa ammettere...di aver tolto dei componenti omologati necessari al rispetto delle norme antinquinamento sostituendoli con altri che necessitano di revisione obbligatoria, di aver infranto le regole del CdS, di aver..........

Buena suerte.

[Luc.....]

Quello che dici è verissimo !!!
Io da dieci anni sul mio forum dove di video molto peggio di una tirata in moto ne hanno sempre pistati non ho mai ricevuto nessuna richiesta da parte di nessuno... Questo non vuol dire che nn ci sia qualcuno che controlla... Anche perché nel nostro paese di m.... Rompono sempre i coions a chi possono romperli invece di affrontare le cose serie... Rimane il fatto che guidava mio nonno.... I punti e la multa arriveranno a lui :)
A parte gli scherzi... Ho video di prototipi 2fast che ha la ditta a fianco di casa mia numero 1 mondiale per draghster 80cc e posta sempre video delle prove su strada pubblica.... Mai avuto problemi... Quindi stiamo sereni non è il modo che utilizziamo ad andare in giro... Se avessimo piste dove non ti devi prostituire per fare 10 minuti avremmo meno persone in strada a fare le
Prove...

Rimane il fatto che in un post dedicato ad una prova di modifiche deve sempre trasformarsi in "polemiche o forum di donne che fanno la maglia..."

[pacpeter]

Ho dovuto vedere quel video. Decisamente poco edificante. Ma l'ho lasciato lo stesso. Comunque il fatto che nel nostro paese nulla funzioni lo condivido, ma ciò non può essere preso come pretesto per giustificare azioni o comportamenti palesemente irregolari.

P.s. guidare come dei pazzi io lo considero una cosa seria. Le moto e qualsisai mezzo di locomozione sono delle armi potenziali capaci di far male a tanta gente anche innocente. Ricordiamocelo.

Detto ciò in questo thread si parla delle modifiche e dei suoi risultati. Basta o.t. nel caso mandatemi un mp.

Qde ovviamente non appoggia e non è responsabile di ciò che i forumisti fanno.

[Sgomma]

Originariamente inviata da Luc.....

Le Akra originali sono peggio delle originali come sound ....

Questa si che è divertente!!!.....