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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-03-2013, 17:30   #101
Diavoletto
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Ovviamente su strade aperte al traffico!
Come i veri Uommmini

eh si...
e chi l ´ha detto?...
io no..

hai fatto tutto da solo

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Vecchio 26-03-2013, 17:30   #102
nico62
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Ovviamente su strade aperte al traffico!
Come i veri Uommmini

eh si...
io gli incidenti più assurdi gli ho visti su sentieri e mulattiere

roba da chiodi e graffe hahahahaah strade chiuse al traffico, che sorpresa incontrare una moto sparata come te in senso contrario hahahahaah
di quei brrrividi brivvidosi!!!
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Vecchio 26-03-2013, 17:40   #103
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... la sensibilità che si affina in Off torna buona anche in strada ed/od pista. imho.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 26-03-2013, 17:42   #104
Paolo_yamanero
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Dite tutto quello che volete, ma io con la mia moto in off ci vado con i piedi di piombo.
Se mi date il GS di un altro con una dichiarazione di manleva vado dietro persino al Maiale . Ma ho già sfasciato un Tdm su strada, se faccio danno anche su questa niente più moto per me sino a che non vinco una lotteria...
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Vecchio 26-03-2013, 17:46   #105
fabiosire
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Boh mi leggerò la comparativa.. queste moto per andarci forte in off sono troppo pesanti.. in strada sono troppo pesanti..
Coglione destro fatto boom..

Ciao Fabio
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Vecchio 26-03-2013, 17:47   #106
Diavoletto
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si si ma lui è Uomo vero.....
bha veramente non ho detto questo. comunque capisci quello che vuoi capire as usual .

una cosa e´sicura, se il tuo approccio , ad uno come me che ti dice che magari potrebbe avere delle difficolta a fare qualcosa in off che a te pare semplice, e´quello di dire che non ho le palline e che sono cacasotto, bhe posso immaginarmi anche l´approccio dei tuoi corsi
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Vecchio 26-03-2013, 17:54   #107
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Si infatti.

Ne vedo parecchi colle resin replika coi 180 CV da scaricare sulle pizze di vacca colle gomme slick.
Di solito vanno in compagnia anche di quelli col GS che hanno paura di fare una sterrata ma non di andare ai 200 all'ora nei fondovalle.
Purtroppo ogni tanto qualcuno lancia i componenti come Jeeg robot
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Vecchio 26-03-2013, 17:54   #108
Paolo_yamanero
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Non so quanti siano in effetti quelli che comprano questo tipo di moto (queste della comparativa, tanto per restare in tema) per fare dell'off duro.

Non credo molti.
Una moto del genere ha senso solo per chi fa moto a 360°, prevalentemente turismo a largo raggio e necessita, ad esempio di poter raggiungere un agriturismo che dista 3,5 km dalla strada asfaltata....


Certo, si può fare anche con una FJR, non sono sicuro con una stradale pura, ma in due, con i bagagli, una maxienduro comincia ad avere una ragione.
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Vecchio 26-03-2013, 17:56   #109
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Si infatti.

Ne vedo parecchi colle resin replika coi 180 CV da scaricare sulle pizze di vacca colle gomme slick.
Di solito vanno in compagnia anche di quelli col GS che hanno paura di fare una sterrata ma non di andare ai 200 all'ora nei fondovalle.
Purtroppo ogni tanto qualcuno lancia i componenti come Jeeg robot
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Vecchio 26-03-2013, 18:06   #110
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Si infatti.


bhe io ho visto tanti che in off ai 15 all´ora si sono rotti le ossa o si sono infilati nei fondovalle (rotolando come sacchi della monnezza). ma almeno ho il buon gusto di non pontificare a vanvera.
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Vecchio 26-03-2013, 18:18   #111
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ma almeno ho il buon gusto di non pontificare a vanvera.
Sei tu che hai pontificato dichiarando:
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io non faro´ testo ma non si dimostrano le palline solo facendo off.
anzi. di solito chi fa off e´ quello che non ha le palle di andare forte con moto serie.
Rispondevi al Maiale ma lui intendeva avere "le palle" di rischiare di graffiare la moto, perché in off a 30 km/h si tratta di quello.

Mentre tu intendevi "le palle" di rischiare con le moto serie, che a casa mia sono quelle da 180 CV con cui si va ai 300km/h, perché altrimenti non capisco la tua affermazione.
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Vecchio 26-03-2013, 18:22   #112
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La BMW consuma il 20/30% in meno della media delle concorrenti.

http://www.motociclismo.it/comparati...o-2-moto-54521
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Vecchio 26-03-2013, 18:24   #113
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Mansuel.. non fare il rompicoglioni ... di pirla ce ne sono in tutte e due i mondi...
Se non faccio il rompicollioni che ci vengo a fare sul forum???

Dato che posso vantare un passato di pirlaggine in tutti i mondi:
1. a 305 km/h con Hayabusa su strada (pirlaggine massima)
2. in pista con staccate ai 260 e curvoni da 200 ginocchio a terra (no pirlaggine)
3. col GS in off per bic (no pirlaggine)
4. col mono in mulattiera (un po' di pirlaggine)

mi permetto di esprimere un parere competente sull'argomento!
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Vecchio 26-03-2013, 18:27   #114
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Per forza.. non senti l'anteriore e ti senti tranquillo.. AHAHAHAHAH! Mi fanno impazzire questi tester... poi sta prova è tra GS e KTM... cazzo se le sono portate a fare le altre... ma si può?

20/30% rispetto alla media su 120 km.... pazzesco, ahahahahah! BUFFONIIIIII!
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Vecchio 26-03-2013, 18:30   #115
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Ma è vero che il V4 fa 12 km al litro?

Nei 90.000 km che ho fatto coi V4 Honda mi sono bruciato la possibilità di comprarmi casa!
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Vecchio 26-03-2013, 18:32   #116
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di quali v4 stai parlando... di quelle mezze seghe di moto da mezza pippetta?
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Vecchio 26-03-2013, 18:35   #117
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Per forza.. non senti l'anteriore e ti senti tranquillo.. AHAHAHAHAH! Mi fanno impazzire questi tester... poi sta prova è tra GS e KTM... cazzo se le sono portate a fare le altre... ma si può?

20/30% rispetto alla media su 120 km.... pazzesco, ahahahahah! BUFFONIIIIII!
azz... adesso mi tocca vendere il 1190 per comprerare il GS....
Ma il GS non è ad acqua? di quella quanta ne hanno consumata?
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Vecchio 26-03-2013, 18:42   #118
nico62
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bella questa! gran classe dei tester hahahahaha strada tutte curve, asfalto bagnato e il Gs consuma meno hahahahaha ma te pareva! qualcosa dovevan tirar fuori per farla emergere, altrimenti non si mangia!! ma zk!
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Vecchio 26-03-2013, 18:44   #119
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igor.... i tester stanno già impazzendo tutti per il GS... quindi rassegnati... hai una moto di merda e difettosa... ahahahahah!
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Vecchio 26-03-2013, 18:50   #120
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perchè aliverti è un tester ???
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Vecchio 26-03-2013, 18:51   #121
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Ma chi è? Mi dite qualcosa di Lui? lo sconosco completamente
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Vecchio 26-03-2013, 18:53   #122
Diavoletto
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Sei tu che hai pontificato dichiarando:


Rispondevi al Maiale ma lui intendeva avere "le palle" di rischiare di graffiare la moto, perché in off a 30 km/h si tratta di quello.

Mentre tu intendevi "le palle" di rischiare con le moto serie, che a casa mia sono quelle da 180 CV con cui si va ai 300km/h, perché altrimenti non capisco la tua affermazione.

ti spiego:
  1. il maiale non intendeva quello che hai scritto tu, inserendo nel suo commento " palle e cacasotto".
  2. significato di pontificare : Assumere un tono autoritario e saccente nel parlare. quindi nel mio caso non ho pontificato , semmai ho esternato polemicamente una opinione a fronte di una provocazione
  3. Ho capito che non capisci ma va bene uguale ognuno ha dei limiti, i miei sono in fuoristrada per esempio. solo in cortesia evita di interpretare a vanvera quello che io scrivo.
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Ultima modifica di Diavoletto; 26-03-2013 a 19:03
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Vecchio 26-03-2013, 18:54   #123
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basta che vai sul sito, leggi o ascolti qualcosa di suo...poi capisci...
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Vecchio 26-03-2013, 18:54   #124
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...va che si son trovati ... HAHAHAHA! Baci baci!
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Vecchio 26-03-2013, 19:04   #125
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ognuno ha dei limiti, i miei sono in fuoristrada per esempio.
È quello che si sta dicendo, che i limiti sono di chi guida e non della moto.
Queste maxienduro possono fare del fuoristrada leggero in tutta tranquillità, per chi è capace ovviamente
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