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Originariamente inviata da Roboante
K1600 è irraggiungibile da qualsivoglia goldwing
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K1600 e Goldwing sono (come ho ormai già detto in altre occasioni) imparagonabili.
Goldwing è regina assoluta nel suo settore: oltre 40 anni di sviluppo è al vertice della sua categoria. Borse integrate, confort ineccepibile, affidabilità assoluta.
La K1600 è un'interpretazione diversa dello stesso tema. Sarà sicuramente un'ottima moto, non discuto. Ma molto diversa alla GW per molti aspetti. L'unica cosa in comune sono il numero dei cilindri e il settore che occupano (GT). Per il resto imparagonabili imho.
La Bmw più vicina all'interpretazione della GW era l'LT1200. La 1600 è differente imho.
Vuoi per borse e baule integrati, vuoi per la retromarcia etc., vuoi perchè la 1200 fu fatta per infastidire la GW... purtroppo però doveva infastidire la GW1500... che però lasciò spazio dopo un paio di anni alla 1800 che si rivelò anni luce avanti l'LT. Poi la storia la conosciamo.
La GW esiste ancora. L'LT (purtroppo) no. La K1600?... niente a che vedere con la GW. Come parlare di una Rolls Royce e di una Mercedes Classe S. Due ottime auto. Imparagonabili però.
Modalità ibrida
