comprate italiano,comprate caponord

[Pacifico]

Originariamente inviata da chuckbird

Si ok... un conto è stravendere un conto è non riuscire ad arrivare alla fine del mese...

Tu non ti preoccupare... che appena caleranno le vendite del GS in tedesconia licenziano più di 1000 persone e rischiano la chiusura..

[chuckbird]

In aprilia invece chiudono direttamente...

[Pacifico]

Aprilia regge per ben altro... azzo ne sai tu... e ti rispondo pure...

[chuckbird]

Originariamente inviata da Pacifico

Solo solo la nuova KTM o la MTS da due anni o questa Caponord sono oltre quello che puoi immaginare...

Infatti non c'è da prendere nessun riferimento... specie quando ti renderai conto, una buona volta che proverai le moto magari anzicché perdere tempo sul forum, che di fatto il GS 2013 rende per il 90% quanto una Multipla... e con meno cavalli... chissà come mai

[chuckbird]

Originariamente inviata da Pacifico

Aprilia regge per ben altro... azzo ne sai tu... e ti rispondo pure...

Mi ricordi dov'è una concessionaria Aprilia a Milano?
E' ancora aperta quella viale Montenero?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da chuckbird

Mi ricordi dov'è una concessionaria Aprilia a Milano?
E' ancora aperta quella viale Montenero?

aprilia ha una piccola produzione di moto, credo sui 12000 pezzi l'anno, il grosso finisce all'estero essenzialmente Germania e Stati Uniti.

Al momento (purtroppo) del mercato italiano in Piaggio frega poco

[chuckbird]

Domanda stupida: ma qual'è oggi il miglior mercato motociclistico a livello di Paese?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da chuckbird

Domanda stupida: ma qual'è oggi il miglior mercato motociclistico a livello di Paese?

per chi? e per quale prodotto?
Cina e India sono promettenti...

[chuckbird]

Vabbè Cina ed India sono promettenti per le moto di piccolissima cilindrata il più delle volte realizzate espressamente per quei paesi.
Parlo di un mercato paragonabile a quello dell'Italia (la patria della motocicletta).

Perché se consideri le presunte 12.000 unità dello stabilimento di Noale... e le spalmi su, chessò, 6 paesi, vengono fuori 2000 moto per paese.
Esagerando, tipo la nuova Norton... mi sembra un po' pessimistica come stima.

[NKW]

Esteticamente: fossimo nel 1996 avrebbe linee attuali.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da chuckbird

Vabbè Cina ed India sono promettenti per le moto di piccolissima cilindrata....

è la ragione del mio "purtroppo" nel post precedente, non sono nella testa di Piaggio, ma la sensazione è che siano piu intenzionati a radicarsi in qualche modo in quei mercati dove anche la prospettiva di prodotti "premium"nche a cercare dibrisalire posizioni su mercati piuttosto cristallizzati e in cduta libera come i nostri

non so quanto sia vincente e corretta come strategia

di certo l'effetto qui da noi non è dei migliori se a dispetto di contenuti e bontà del prodotto siamo qui a fare ironia su un marchio che fa moto eccezionali.
Di sicuro non sufficiente a far concorrenza nell'immaginazione media a dogmi come il GS o il tmax

[grattaballe]

Gli manca il telelever.
Punto.

[nossa]

Emmenomale che manca il telelever...

[Biemmevuo]

....non ci sono più le mezze stagioni.

[Superteso]

Ma ci sono le......

MEZZE PIPPETTE (cit.)

Ahahahah 😄


using ToPa.talk 2 🐾

[Zio Erwin]

Aprilia fa bellisime moto e in Aprilia hanno lavorato i migliori designers del mondo....
Galluzzi che è famoso per aver disegnato alcune delle più belle moto del mondo ma che ora non ricordo e poi l'indimenticabile Philip Starck che dopo Aprilia e' andato a disegnare i cessi......

[chuckbird]

rotfl

Ma che cessi, è sempre nel campo delle due ruote.
Dopo l'esperienza pregressa in Aprilia ha partorito questa:



Finalmente un valido mezzo per trasportare le bombole del gas...

[vitmez]

Mettere in discussione le qualità tecniche dell' Aprilia è sicuramente un errore.
L'estetica segue (anche) canoni soggettivi. Imuso, ad esempio, non piace neanche a me.
Ma il problema di base, almeno per me, resta il valore dell'usato : se compro Aprilia o Guzzi a quanto me le permutano diciamo fra tre anni ??
Se il prezzo di acquisto non è significativamente inferiore (cosa che potrebbe indurmi a correre il rischio di una scarsa vendibilità futura) preferisco restare in BMW che, comunque, mi sembra che qualche numero lo dica pure lei !

[ronchetti giorgio]

bellissima.... ma compratela voi gs di ghisa x sempre

[chuckbird]

Azz... così non l'avevo mai vista:



Dai che forse una moto più brutta della CT l'abbiamo trovata...

[Pacifico]

Ma che vuoi che ne capiscano... al massimo ti possono osservare quanto bello sia un groviglio di tubi avvitati e saldati con il cannello da idraulico.... Bello L'anteriore del nuovo GS .... Puro stile BARBOYS!

Sulla vendita ti consiglio di verificare bene i conti.... non è che se la vendi a prezzi più alti significa che qualcosa prendi.... la differenza la fai tra prezzo di acquisto e prezzo di vendita... La mia ultima Caponord l'ho venduta, dopo due anni, allo stesso prezzo il giorno stesso della messa in vendita (è tutto visibile) come anche la prima, permutata dopo 3 anni con un KTM .... Di GS in giro ce ne sono una marea, e tra prezzo esposto e quello di vendita ce ne passa.... e comunque dipende da zona a zona... Il GS, avvolte, non lo ritirano neanche... AHAHAHAHAH!

[davidek1]

Le Aprilia per essere belle, son quasi tutte belle e affidabili, però
Come mai un GS di 10 anni lo trovi a 5000€ e una Caponord dello stesso anno a meno della metà?
Per non parlare poi delle stradali...

[Pacifico]

Perchè ti guardano in faccia e dicono... a questo gli rifiliamo il GS a 5000 e magari lo facciamo felice! AHAHAHAHAH

Minchia che discorsi da..... BARBOYS!

[vitmez]

Resto della mia opinione : se all'acquisto non costa significativamente meno resto su BMW.

[ronchetti giorgio]

ma come si può paragonare una caponord a un qualsiasi GS....... facciamo ..i bravi