ok io invece ho preso il medio isotta proprio perche' mi piace di piu' del bmw e' piu' dritto e nn ha tutta la struttura a vista lo tengo sempre perche' ti permette di andare tranquillamente anche alle alte velocita' ovvio che un po' di turbolenza c'e' sempre (1,87 alto) d'altronde un cupolino nn puo' far miracoli su una moto nuda
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