Ecco la nuova sella di mamma BMW (R1200R)

[dino_g]

Opportunista di sicuro, che voglia aggirare la questione dei pochi messaggi per postare sul mercatino?

[superpippo]

... io ho quella alta standard e mi sembra veramente comoda ... anzi forse anche troppo morbida.....

[cioccione]

io anche ho la alta standard e non mi ci trovo affatto male ma la zavorrina reclama maggiore comfort!!!!

[SKA]

Dino, invece a questi due qui sopra che gli dici?

[batley]

Originariamente inviata da zergio

se c'ha gli stessi attacchi ne venderasnno un botto a sentire i commenti dei possessori di r1200r

io ho preso la nuova r1200r con sella confort e non ha gli stessi attacchi del modello monoalbero; quella di prima aveva una sella che era un vero cilicio; adesso mia moglie dice che le sembra di viaggiare su un divano!!!

[Il Pelle]

batley vedo nella tua firma che hai messo la akrapovic, hai notato miglioramenti oltre il sound? Ha scelto quella con il marchio inciso o l'hai presa parallela? Posteresti qualche fotina ....vorrei farci un pensierino anch'io magari a primavera!!!

[norberto mangiabene]

Originariamente inviata da ziobato

Sinora nessuno ha scritto che esteticamente fa cagare.
E che senza portapacchi e borse farà super-cagare.

Dopo tre anni di selle (belle e brutte) fatte da artigiani di tutto il mondo, potevano fare di meglio...

Naturalmente prima o poi uscirà qualcosa di nuovo (altro non fosse per l'introduzione del nuovo motore per la serie R che ora pare slittata al 2010), ma per il momento suggerisco di non preoccuparsi troppo e continuare a godere delle nostre moto (trad. "dargli del gran gasssss" ).

Sottoscrivo TUTTO! Trovo che l'R 1200 R (la mia moto che adoro) abbia solo il problema di essere resa un po più sportiva e questa sella l'appesantisce e basta. Probabilmente è più comoda ma io preferisco una donna con i tacchi a spillo che con le "cioce"!

[Aristide]

Ragazzi,
ho montato la sella confort sulla mia R1200R del 2008 e devo dire che seppur esteticamente non ideale poichè appesantisce la coda della mukka, dal punto di vista della posizione di guida e della comodità il miglioramento c'è.
Il fondoschiena appoggia meglio e non si sente più il dolore chesi avvertiva prima all'interno della chiappa :-)
Per il passeggero poi cambia tutto poichè non scivola più in avanti e l'imbottitura è decisamente maggiore.
Peccato che non sia il massimo esteticamente e che per i diversamente alti come me (1,68) costringa ad allargare un poì di più le gambe per toccare terra.
Lamps!

[gidi_34]

Originariamente inviata da matteucci loris

pure io

...pure io...

[Aristide]

Altre opinioni? Qualcuno l'ha confrontata con la vecchia standard alta che pareva essere abbastanza comoda? E della sella standard bassa qualcuno mi sa dire qualcosa? E' vero che essendo piu' piatta costringe ad allargare le gambe quindi non c'e' grande vantaggio in termini di appoggio dei piedi a terra?

[Aristide]

Nessuno?
Tutti comodi?

[alligator]

Io ho ritirato da poco la moto con sella confort e sono subito andato alla ricerca di una sella sport. Anche io sono "diversamente alto" (170 cm) e quella larghezza in più disturba l'appoggio a terra. Però ancora non l'ho provata su distanze/tempi lunghi, per cui la sella confort l'ho per ora riposta, ma non la do via.

[Daniele60]

io ho le due selle. La sport e la confort. Ho misurato e la confort è più bassa della sport di 7 cm ma alla fine tocco in terra allo stesso modo. Allora ho deciso di fare modificare la confort lavorando sul cavallo e stasera vado a ritirarla dal tappezziere. Speriamo bene.

[alligator]

Aggiornaci che interessa! Certo non mi torna la differenza di altezza. Se parli dell'altezza del cavallo del guidatore, mi risulta identica per le selle, solo la lieve imbottitura in più della comfort fa sì che il pilota debba allargare lievemente le gambe. Ovviamente per il passeggero è tutt'altro.

Originariamente inviata da Daniele60

Ho misurato e la confort è più bassa della sport di 7 cm ma alla fine tocco in terra allo stesso modo. Allora ho deciso di fare modificare la confort lavorando sul cavallo e stasera vado a ritirarla dal tappezziere. Speriamo bene.

[Daniele60]

Io parlo di altezza da terra in senso assoluto. Ho preso la moto e l'ho messa accanto al muro senza cavalletto e senza niente. Ho proiettato l'altezza della sella sul muro e ho ripetuto l'hoperazione con l'altra sella. Risultato 7 cm di differenza che poi all'atto pratico non si vedono perché la confort ti costringe a stare con le gambe + aperte. Ho ritirato la sella dal tappezziere e la situazione è leggermente migliorata. Aggiungo che la mia statura è di 1,64 e che comunque ho fatto ribassare gli ammortizzatori di 3 cm da uno specialista del settore.

[alligator]

Sette centimetri sono un'enormità, sei davvero sicuro?

[Massimino]

@Daniele 60
Ciao Daniele, sono anch'io di Pisa...puoi inviarmi un m.p. per dirmi da quale tappezziere hai fatto fare il lavoro e se ne sei rimasto soddisfatto?Vorrei far rivestire "ex novo" la mia.
Grazie ciao

[Aristide]

Io ho la sella sport standard e la sella confort standard, direi stessa altezza ma con la confort si e' obbligati a tenere le gambe piu' larghe quindi i bassi come me toccano un po' peggio terra. In compenso ne guadagna la posizione di guida perche' la confort contiene di piu' e si evita che il passeggero ti scivoli
addosso.

[joker]

Infatti secondo me la differenza principale sta nel materiale con cui sono costruite. Quella confort è antiscivolo, la sport invece no e tende a far scivolare ad ogni frenata/accellerazione.

[Paolotog]

Sono alto 1 ,88.
R1200r comprata con la sella standard.
Cambiata messa la confort alta:
Miglioramento confort chiappe notevole
Idem passeggera
Gambe meno piegate, ottimo
Esteticamente peggiora la linea
Conclusione: la ricomprerei sicuramente !

[Paolotog]

Ps anzi senza quella e il cupolino varioturing mra cambierei moto ...