Ma dopo il Kappa (1300S) cosa comprereste ??? - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Bramorex · 29-01-2013, 09:42

Chiedo scusa per aver usato un linguaggio scorretto e provocante.
In effetti era mia intenzione alimentare il dibattito che reputo interessante.
La prosssima volta cercherò di esse più elegante.
Bramorex

Bramorex · 29-01-2013, 09:55

Le borse del Kawa 1400GTR (quelle con le righe in rilievo) hanno il loro "perchè" sulla linea complessiva della moto. Sono anche in tinta. E' probabile che siano specifiche per gli scarichi bassi.
Lo ZZR1400, invece, ha scarichi più alti (per le pieghe) ed è per questo che nel catalogo ufficiale è previsto solamente il topcase. Per questo motivo penso che lo ZZR1400 vada tenuto così come è e che il montaggio di borse laterali sia un po' posticcio (pratico ma sgraziato).
Si: il KS può aver determinati difetti, ma dove è davvero irraggiungibile è appunto nell'essere sport-tourer: moto "sportiva-abitabile-con le borse laterali" e che stanno davvero bene.
Lamps

dEUS · 29-01-2013, 10:38

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Ti giro intorno anche sui rettilinei più lunghi...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8[/YT]

Wotan · 29-01-2013, 11:36

Quote:

Originariamente inviata da Bramorex

La più intelligente sembrerebbe la Bandit 1200, ma nella vita bisogna sempre migliorarsi e quindi la Bandit sarebbe un passo in dietro.

Migliorarsi a mio avviso non significa crescere sempre per prezzo, potenza e prestazioni, ma crescere e maturare come motociclista, e questo può benissimo avvenire anche passando a potenze inferiori, in cambio di una maggior maneggevolezza (non è il caso della Bandit).

pacpeter · 29-01-2013, 12:06

l'unica che ho trovato.......... forse è così brutta con le borse che le foto si bruciano........

la ks in effetti ha delle borse perfettamente integrate ( quando sono chiuse). aperte sono orrende anch'esse...........

Gioxx · 29-01-2013, 12:15

Forte lo zzr....lo consiglierei...

Zp..ora che ci penso quella li è la mia...ahhahah

Wotan · 29-01-2013, 12:15

Ma la fidanza del Gioxx ha i baffi?

Gioxx · 29-01-2013, 12:16

Va' che quello è Xero e fidanzata....

misura la gamba...è metà della mia zk

Wotan · 29-01-2013, 12:18

Ci avevo pensato, ma mi sembrava di coscia troppo lunga. Xero intendo, non la moglie.

mattia03 · 29-01-2013, 12:22

però gioxx rispetto allatua mancano i contropesi al manubrio le leve racing e mi sembra di notare dei dischi freno differenti dall'originale....riguardo alla fidanzata....lasciamo perdere...

Ranghetto · 29-01-2013, 19:05

Per Pacpeter: pure io pensavo e continuo a pensare che il posteriore della Kawa my '12 sia uguale ai precedenti. Quando sono andato a vederla l'unico elemento che mi sembrava differente era il faro. Ovvio che non potrei mettere la mano sul fuoco, però... Non sono sicuro ma credo che l'impossibilità di montare i tuoi telaietti sul modello nuovo sia dovuta più che altro agli scarichi più voluminosi e dalla forma più squadrata. Peccato perché la moto sembra un Enterprise!!!! Bellissima.

mary · 29-01-2013, 21:39

Quote:

Peccato perché la moto sembra un Enterprise!!!!

Non userei questa espressione per definire una " bella moto ", anzi.

Delbi · 29-01-2013, 22:15

Dai fatti una K6 e sarai felice

mary · 29-01-2013, 22:16

...dici a me...?

Delbi · 29-01-2013, 22:27

Quote:

Originariamente inviata da mary

...dici a me...?

Dicevo a Ivan

pacpeter · 29-01-2013, 22:34

Quote:

Originariamente inviata da Gioxx

Zp..ora che ci penso quella li è la mia...ahhahah

in quella occasione sappi che ce le siamo scambiate e l'ho guidata per una 50ina di km...... la tua................

Gioxx · 29-01-2013, 22:40

Mattia è la mia....

Abacus · 04-03-2013, 10:47

Ue ... aggiornatemi che è un po' che non passo più di qui ... si vendono ancora ste K1300S con lo snodo ? E hanno finito con i richiami ? E si è capito perchè hanno le forcelle seghettate ? E gli hanno tolto le spugnette ? E si spegnono ancora in rilascio ..... ? E si riaccendono quando sono calde ? E ....

Superteso · 04-03-2013, 12:27

Ciao bello, passi dalla Sguizzera? 😄

using ToPa.talk 2 🐾

mary · 04-03-2013, 14:18

abacus:
...le spugnette ci sono ancora...

Superteso · 04-03-2013, 14:34

Anche le pugnette....😄

using ToPa.talk 2 🐾

Abacus · 04-03-2013, 15:27

Quote:

Originariamente inviata da mary

abacus:
...le spugnette ci sono ancora...

mary, vedo che ormai te ne intendi eh .... comunque complimenti per i chilometri in K ...

Quote:

Originariamente inviata da superteso

Anche le pugnette....��

super non ci crederai ma a forza di andare con le pugnette fra poco mi tocca mettere gli occhiali. Sarà che con l'età certe cose ...

Comunque in sfissera ci vengo di sicuro appena butta al bello e mi si libera un po' di tempo ... magari ci faccio il rodaggio

jimmymigliore · 06-03-2013, 09:56

Quote:

Originariamente inviata da mary

Non credo che possano togliere di mezzo un motore 4 cilindri ( magari aggiornarlo o ché...) sostituendolo con il solo 6 cilindri, sarebbe, a mio avviso, sbagliato!

Fare una S 6 cilindri mi sembra impossibile perchè si incorrerebbe automaticamente ad un ulteriore incremento di peso, secondo me, come ho detto, non auspicabile assolutamente.

BMW sta cercando ( già lo ha fatto ) di coprire ogni tipologia di moto ( scooter, F 800 GT, F 650 F 800 R F 800GS ..ecc. ) quindi non credo proprio che receda dalla costruzione di un 4 cilindri.

Almeno credo ...e spero.

Basterebbe eliminare il cardano per compensare le discrepanze di pesa ...fermo restando che il 6 cilindri pesa poco in piu' del 4...