vista oggi, ma non si poteva provare per ordine della BMW italia.
cmq il salto con il vecchio, si vecchio, ad aria è stratosferico.
continuo e continuerò sempre a non digerire lo schema meccanico e la trasmissione a cardano, però la qualità e la tecnologia percepita questa volta è notevole.
Come sempre la GS non ha una linea, non si può proprio dire se è bella o no, non si capisce cosa sia.
Il gruppo motore invece è parecchio curato e molto pulito come layout, sembra made in Japan.
Secondo me da prendere solo con i cerchi in lega.
Ultima modifica di nicola66; 03-03-2013 a 22:33
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