Il concetto di guidarla come fosse una moto da pieghe forse non è adattabile a quel tipo di moto.
Forse è più da: comprala e fatti un giro, corto se ti fai una sportster, più lungo con le tourer.
Ma è l'approccio ad essere diverso, non contano tenuta di strada, assetti, prestazioni, ma solo il piacere di andarsene in giro al piccolo, piccolissimo, trotto, con il borbottio del bicilindrico in sottofondo, qualche vibrazione a ricordarti che sei seduto su qualcosa di metallicamente vivo, un pó di aria a risvegliarti i sensi
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K1200GT - 2005
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