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Originariamente inviata da Zio Erwin
Credo che sia un problema di olio....
Le bronzine se lubrificate correttamente sono eterne....
Quelle hanno preso una scaldata, non è usura......
Forse hanno messo un olio troppo viscoso e il velo non era sufficiente, difatti anche i pistoni erano usurati....
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non è un problema d'olio, l'S1000RR se fai pista e sopratutto gare ogni stagione il motore va aperto.
non è il primo motore che vedo cosi, tutto dipende dal rodaggio e da come si usa, ma comunque non penso si possa andare oltre ai 7000km, tieni presente che con quelle bronzine da li a poco spacchi tutto
Ovviamente se usato in strada ed ogni tanto qualche turno in pista tutto cambia in modo radicale, di km ne fai tanti.
Lode al Kawa prezzo-qualità eccellente e non ha di questi problemi, o meglio fai piu km.............pero non mi piace
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