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Vecchio 21-02-2013, 12:00   #1
mary
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mambo:
post 486, comunicato BMW ( traduzione ):
"Su alcune moto, pressione olio trasmissione può essere troppo elevata, causando l'albero di uscita anello di perdite di tenuta. Perdite d'olio davanti la gomma posteriore potrebbe rendere instabile il veicolo. Questo potrebbe causare un incidente causando danni alla proprietà e/o lesioni personali. Correzione: Concessionari installerà un restrittore olio per ridurre la pressione dell'olio in uscita transmssion"

quì si parla di " olio trasmissione ", lo dicono loro, non io, quindi..., o potrebbe essere il cambio, ma avrebbero scritto " olio cambio "...
A questo punto potrebbe essere tutto.

Comunque usando degli sfiati la pressione non dovrebbe esserci in nessun posto ma, per fare uno sfiato sul cambio dovrebbero modificarlo dalla fabbrica.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/

Ultima modifica di mary; 21-02-2013 a 12:05
mary non è in linea  
Vecchio 21-02-2013, 12:11   #2
mambo
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Originariamente inviata da mary Visualizza il messaggio
.....quì si parla di " olio trasmissione ", ....
veramente, parla di olio da uscita trasmission....
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mambo non è in linea  
Vecchio 21-02-2013, 12:19   #3
nico62
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Originariamente inviata da mambo Visualizza il messaggio
veramente, parla di olio da uscita trasmission....

On certain motorcycles, transmission oil pressure may be too high, causing the output shaft sealing ring to leak. Oil leakage ahead of the rear tire could render the vehicle unstable. This could result in a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will install an oil restrictor to reduce oil pressure at the transmssion output.
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea  
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