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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2013, 15:11
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo1973
Pensa che miei 30.000 tra qualche mese li spenderò per la nuova GW Full.
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Beh, complimenti.
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15-02-2013, 15:22
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#427
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da PHARMABIKE
una persona che ho conosciuto ha disdetto il contratto BMW per la nota vicenda.....
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Per il discorso canadese ha disdetto la moto?
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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18-02-2013, 14:23
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#429
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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Curioso di sapere dove lo installeranno il riduttore di pressione olio...
Essendo un rimedio da concessionaria sarà esterno tipo Bialetti?
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata
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18-02-2013, 15:29
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#430
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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sul manubrio mi sembra più comodo da azionare e controllare.......
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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18-02-2013, 16:51
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#431
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...sarà lo sfiato già adottato sull'ultima serie R, il solito tappetto nero vicino la pinza posteriore.
Ma sull'ultima serie R c'era...perchè lo avranno eliminato e , quindi , ripristinato...
Certo sono duri di comprendonio!
A volte penso che lo facciano a ragion veduta, sarà un boigottaggio...?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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18-02-2013, 17:07
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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le primissime che saranno vendute in italia hanno gia' eseguito la modifica (se cosi si tratta) in fabbrica.
ricordo che non ne e' stata ancora venduta una, percio' basta polemiche e lasciate che chi l'ha comprata se la gusti in un immediato futuro!
poi per i criticatrrrrrr devono ritenersi fortunati che ci sia qualche scellerato che la collaudi e si sacrifichi per loro (forse).
io l'ho gia' fatto con i primissimi GS 2004, ed in precedenza con diverse altre moto. e' stata dura ma ce l'ho fatta e penso di farcela pure ora.
ehh, c'e' chi vive di ricordi...e chi guarda al futuro...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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18-02-2013, 19:22
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#433
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.021
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Già, anche perchè al massimo perde un pò di olio ...
Quote:
This could result in a crash causing property damage and/or personal injury
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PS: ma durante tutti i millemila km di test e collaudi che vantano non è mai successo??
Oppure non ne hanno fatti???
Cmq Mengus, non tutti hanno soldi da buttare per fare i beta tester, beato te.
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Tracer
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18-02-2013, 21:22
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#434
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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la bmw ha smesso di fare test di sviluppo molto lunghi dopo la k a sogliola
costano troppo e costano meno gli interventi in garanzia tanto vende tanto uguale
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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18-02-2013, 21:31
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#435
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.021
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Ma in questo caso non hanno fatto nemmeno il giro dell'isolato dello stabilimento ...
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Tracer
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18-02-2013, 21:59
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ma come? in Canada ci sono andati.....è un bel viaggio!
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18-02-2013, 21:59
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#437
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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vedremo!!!!!!!!!!
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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18-02-2013, 22:10
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#438
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
ma come? in Canada ci sono andati.....è un bel viaggio!
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...si ma ...con l'aereo
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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18-02-2013, 22:17
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#439
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ma erano sui rulli accese o no???
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19-02-2013, 09:59
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#440
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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che palle!!! sono sicuro che sto GS sara' una moto ottima e anche se ci sara' qualche richiamo che importa! se proprio sara' sfigata la rivendo dopo un anno o due a qualche ducatista o ktmista pentito e ne prendo un'altra, sempre GS ovviamente!!!
non parliamo di ducati o ktm per favore! i richiami nemmeno li fanno per non parlare dei collaudi, inoltre al cospetto del GS........
sulle jappo invece la perfezione e' quasi confermabile pero' sono moto che non sanno di niente, pura locomozione!
ho fatto da cavia felicemente con il GS2004 e ripeto non ho fatto il minimo intervento in 80000 km. mentre chi si e' preso i supercollaudati e maturi degli anni successivi ha avuto piu' problemi di me. chi sa spiegarmi il perche'?
comunque sta arrivandooooooooooo!!!!!!! sciaooooooooo!
p.s. il GS 2013 rode chi non ce l'ha, soprattutto chi ha una moto inferiore!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
Ultima modifica di mengus; 19-02-2013 a 12:18
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19-02-2013, 17:12
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.021
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Quote:
pero' sono moto che non sanno di niente, pura locomozione!
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Ah bhè, il boxer invece ...
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Tracer
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19-02-2013, 21:12
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Eila' ti avanzavano 6 euro al giorno......?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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20-02-2013, 11:41
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#443
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
sulle jappo invece la perfezione e' quasi confermabile pero' sono moto che non sanno di niente, pura locomozione!
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si si ...
in effetti.... col GS sei sicuro di sentirla da dietro ... usi il gel per caso?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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20-02-2013, 11:49
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#444
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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L'importante è esserne convinti ahahahahahh!
1100 GS forever
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20-02-2013, 12:10
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#445
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
.................
p.s. il GS 2013 rode chi non ce l'ha, soprattutto chi ha una moto inferiore!
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Bene, fortunatamente io non sono chiamato in causa...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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20-02-2013, 12:27
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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la nuova MTS l'ho provata in settembre sui passi austriaci, 300km.
premetto che il proprietario, un ravennate, aveva montato pirelli supercorsa da 190 al post. inoltre gli ammortizzatori preparati andreani.
si e' vero che ha una bomba di motore, ciclistica ottima e ti diverti un mondo.
sul dritto mi sverniciava da umiliarmi, ma personalmente non apprezzo una moto che sfodera 150 cv. a regimi cosi' elevati.
all' uscita dei tornanto o sei oltre i 6000 giri oppure ti ritrovi una moto con il motore del fantic 50!!!
se e' un motivo che ho abbandonato le supersportive e' proprio perche' nel boxer1200 ho trovato caratteristiche ineguagliabili nella curva di potenza e coppia senza scalciare tipico dei motori bicilindrici a V e coppie torcenti ridicole dei motori plurifrazionati ai bassi e medi regimi. e poi e' l'unica moto che rode tanto tanto a chi non ce l'ha.
comunque noto un interessamento morboso fra i NON POSSESSORI. bene-bene!
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20-02-2013, 12:32
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#447
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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In effetti anche io ho un interessamento morboso per la Multi!
1100 GS forever
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20-02-2013, 12:38
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#448
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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prendila! si vive una volta sola! ah ricordati che sulla mappatura a 100 cv in termini di tiro ai bassi non cambia nulla, ti taglia solo la potenza massima e rimane inferma sotto, boh!
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20-02-2013, 13:02
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#449
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: pisa
Messaggi: 189
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Sempre la solita storia della volpe e dell'uva ohibò, anch'io nel 2004 presi una delle prime gas 1200 e ci ho fatto 30000 km prima di vederla e tutti con la massima soddisfazione......ho lavorato 25 anni in una concessionaria di auto senza fare nomi, posso dire che dal '95 circa in poi secondo me queste auto neanche sui rulli andavano...elettronica, meccanica e componentistica che venivano testate direttamente dagli sventurati primi acquirenti, ne ho viste di tutti i colori. Ora se si fa tutto questo casino per un problema, se pur inquietante, ma che per i primi i capoccia bavaresi sperano isolato, mi viene solo da pensare alle gufate di chi questa moto (me compreso sob) non può permettersela o ha da difendere altre scelte, vedi multi, ktm etc...
Se potrò spero in un futuro non lontanissimo un pensierino io c'è lo faccio
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20-02-2013, 13:22
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#450
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
p.s. il GS 2013 rode chi non ce l'ha, soprattutto chi ha una moto inferiore!
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INFERIORE!! e rispetto a cosa, e soprattutto per chi?? per te forse..
diciamo che la GS2013 è il modello nuovo della serie GS 1200, ma per me o per un altro può essere migliore quella precedente (non fosse altro che magari per l'estetica);
PS a me la GS1200 2013 fa impazzire  e me la sono messa come screensaver che ho realizzato da me..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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