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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-02-2013, 15:51
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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alluminio o acciaio?
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04-02-2013, 15:53
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Tu prima parlaci delle parti che intendi realizzare e poi ti diciamo se stai facendo una bischera oppure no.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-02-2013, 16:04
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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04-02-2013, 16:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: tra Veneto e Friuli
Messaggi: 1.063
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tendenzialmente alluminio
tendenzialmente anodizzato
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I bombi sono insetti molto attivi: si dedicano alla ricerca di cibo dall'alba al tramonto...
GS Adv
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04-02-2013, 16:09
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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miiiiiiiiiiiiiiiiii non ci avrei mai pensato...e quindi ????costa di più dura di più????agginatemi!!!!
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04-02-2013, 16:21
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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L'acciaio, inox ovviamente, dura in eterno, ma pesa pesa pesa, e appensantire una moto non va bene.
Per i tuoi lavoretti estetici va bene l'allumino, è facile da lavorare e pesa niente.
Ci sarebbe anche il carbonio, quello vero, è il più leggero di tutti ( e anche più affascinante ) ma comporta un processo di lavorazione abbastanza complesso. Ma una volta creato lo stampo dell'oggetto che vogliamo realizzare, abbiamo raggiunto il 70% del lavoro.
Si può realizzare 100% carbonio o, nel caso di parti più ampie, stratificare internamente con Kevlar o fibra di vetro.
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Integra settecinquanta
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04-02-2013, 16:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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Avional o Anticorodal o Ergal
sono le leghe di alluminio per questo genere di lavori
Li vendono in lastre a vari spessori o profilati di varie forme e misure.
Per i tuoi lavoretti gli strumenti sono: plotter x taglio, piegatrice, e TIG
__________________
"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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04-02-2013, 16:59
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
Messaggi: 1.222
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DIPENDE ANCHE DALL'AMICO, è IN GRADO DI SALDARE L'ALU?
CMQ SE FAI UN PARAMOTORE (SOTTOCOPPA SI INTENDE, NON BARRE) SICURO MEGLIO L'ALLUMINIO, VIENE USATO L'ERGAL, DA 4 MM ALMENO, ABB LEGGERO E RESISTENTE, MA SALDARLO NON è FACILE.
IL RESTO DELLE COSE, NON AVENDO FUNZIONE STRUTTURALE FALLE COME VUOI, MA DATO CHE NON NECESITANO DI SALDATURE, MEGLIO CMQ L'ALLUMINIO, + MALLEABILE RISPETTO ALL'INOX!
ops, scusate il maiscolo
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04-02-2013, 17:06
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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Quote:
Originariamente inviata da pericleromano
Avional o Anticorodal o Ergal
sono le leghe di alluminio per questo genere di lavori
Li vendono in lastre a vari spessori o profilati di varie forme e misure.
Per i tuoi lavoretti gli strumenti sono: plotter x taglio, piegatrice, e TIG
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grazie ...male lastre quanto possono costare????effettivamente avevo pensato anche all'ergal, ma non volevo fare quelle cose pacchiane , mi volevo mantenere su uno stile sobrio, il colore dell'ergal esisie simile all'alluminio???  
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04-02-2013, 17:08
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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Quote:
Originariamente inviata da geomarco
DIPENDE ANCHE DALL'AMICO, è IN GRADO DI SALDARE L'ALU?
CMQ SE FAI UN PARAMOTORE (SOTTOCOPPA SI INTENDE, NON BARRE) SICURO MEGLIO L'ALLUMINIO, VIENE USATO L'ERGAL, DA 4 MM ALMENO, ABB LEGGERO E RESISTENTE, MA SALDARLO NON è FACILE.
IL RESTO DELLE COSE, NON AVENDO FUNZIONE STRUTTURALE FALLE COME VUOI, MA DATO CHE NON NECESITANO DI SALDATURE, MEGLIO CMQ L'ALLUMINIO, + MALLEABILE RISPETTO ALL'INOX!
ops, scusate il maiscolo
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per i lavori che devo fare non mi pare ci siano saldature da fare    comunque mio padre fa' il carrozziere chiederò aiuto anche a lui  
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04-02-2013, 17:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 1.987
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Se il tuo amico "lavora" indifferentemente alluminio (e leghe tipo ergal) e acciaio... senz'altro meglio la 1^ opzione visto che si tratta di pezzi "ornamentali". Meno peso c'è meglio è.
Comunque anche il Lego va benissimo!!!
Quote:
Originariamente inviata da laura74
Sto sistemando la moto e volevo aggiungere delle parti in una lego o simile,
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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04-02-2013, 17:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....meglio l'alluminio....  !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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04-02-2013, 17:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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Quote:
Originariamente inviata da laura74
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Off topic;
Tuo padre carrozziere e tu di grosseto?
E qual é la carrozzeria?
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Rt 180000
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04-02-2013, 17:46
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Se stai realizzando parti non strutturali, e quindi non hai bisogno di fare tanti calcoli, metti che alluminio e acciaio hanno pressappoco la stessa resistenza a parità di peso. Una lamiera di acciaio inox, può mantenere una buona resistenza struturale ed essere sottilissima (hai mai visto lo spessore del foglio d'acciaio con cui sono fatti i lavelli da cucina?), ed è pressochè eterna.
In effetti il problema della lamiera di acciaio è che i fogli possono essere tanto sottili da essere taglienti, quindi bisogna stare attenti ai bordi, problema che non esiste con l'alluminio.
DogW
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04-02-2013, 18:29
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
Messaggi: 1.868
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l'ergal è un alluminio, ha pertanto il colore dell'alluminio!!!!!
Poi tutti gli accessori di mille colori si ottengono x colorazione a mezzo bagni
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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04-02-2013, 18:46
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#16
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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...ma lasciala così com'è............ ;-)
...al limite...il paramotore.....potrebbe avere una sua funzionalità........ :-)
__________________
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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04-02-2013, 18:46
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2011
ubicazione: Verona
Messaggi: 716
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Dice bene Dogwalker: a pari resistenza meccanica, acciaio e alluminio hanno peso analogo.
Nel senso che l'alluminio ha minor peso specifico, ma anche minor resistenza, quindi si usa in spessori maggiori. Tuttavia un pezzo in Al dimensionato per resistere alla stessa sollecitazione, si rivela più rigido del corrispondente in acciaio.
Oppure, vista da un altro punto di vista, con l'allumuinio si può ottenere maggiore rigidezza con meno peso (ma anche meno resistenza!).
Se poi invece i particolari sono estetici e non hanno alcuna funzione strutturale, ecco che allora dovresti decidere in base alla lavorabilità (e qui parla con chi fa il lavoro) e all'estetica finale.
...e ora che ti abbiamo confuso bene le idee... decidi tu!
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04-02-2013, 18:52
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...ma lasciala così com'è............ ;-)
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Quoto. Sono preoccupatissimo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-02-2013, 18:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Ossignur, ma di che povera moto stiamo parlando???
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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04-02-2013, 18:58
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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F650gs .
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-02-2013, 19:02
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#21
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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....comprendo la tua preoccupazione.........ehehehehheheheheheheh...
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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04-02-2013, 19:18
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#22
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.900
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Quote:
Originariamente inviata da laura74
Sto sistemando la moto e volevo aggiungere delle parti in una lego o simile (..)
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In effetti hanno a catalogo delle cosine interessanti... sono però perplesso sulla resistenza strutturale..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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04-02-2013, 19:28
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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Ciao Laura,
non è che, magari, esistono già sul mercato e ti costa meno comperarle che crearle da 0?
Tante volte non ci si pensa, ma vale almeno la pena fare un confronto dei costi.
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GTL 1600 dark graphite
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04-02-2013, 22:06
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.705
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Se hai il papà che sà saldare l'acciaio o lavorarlo non varei dubbi, acciaio per quelle piccole cosine che devi costruire la differenza del peso e irrelevante e poi la differenza si vede 
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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04-02-2013, 23:13
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 420
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Alluminio per l'anodizzazione fammi un fischio.
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