alluminio o acciaio?
 

Sto sistemando la moto e volevo aggiungere delle parti in una lego o simile, però non essendo un esperta, per cosa optereste voi alluminio o acciaio:(:(:(:(:(:(:(, considerate che sono parti che vanno esclusivamente ad abbellire la moto, e non a renderla funzionale, il lavoro poi me lo farei fare da un mio amico con i giusti strumenti :cool::cool:
grazie

Tu prima parlaci delle parti che intendi realizzare e poi ti diciamo se stai facendo una bischera oppure no. :lol:

in pratica coprifaretti aggiuntivi , paramotore portatarga ...e poi accetto consigli su parti da poter abbellire ...da brava signorina....:):):):)

tendenzialmente alluminio
tendenzialmente anodizzato

miiiiiiiiiiiiiiiiii non ci avrei mai pensato...e quindi ????costa di più dura di più????agginatemi!!!!

L'acciaio, inox ovviamente, dura in eterno, ma pesa pesa pesa, e appensantire una moto non va bene.

Per i tuoi lavoretti estetici va bene l'allumino, è facile da lavorare e pesa niente.

Ci sarebbe anche il carbonio, quello vero, è il più leggero di tutti ( e anche più affascinante ) ma comporta un processo di lavorazione abbastanza complesso. Ma una volta creato lo stampo dell'oggetto che vogliamo realizzare, abbiamo raggiunto il 70% del lavoro.
Si può realizzare 100% carbonio o, nel caso di parti più ampie, stratificare internamente con Kevlar o fibra di vetro.

Avional o Anticorodal o Ergal

sono le leghe di alluminio per questo genere di lavori
Li vendono in lastre a vari spessori o profilati di varie forme e misure.
Per i tuoi lavoretti gli strumenti sono: plotter x taglio, piegatrice, e TIG

DIPENDE ANCHE DALL'AMICO, è IN GRADO DI SALDARE L'ALU?

CMQ SE FAI UN PARAMOTORE (SOTTOCOPPA SI INTENDE, NON BARRE) SICURO MEGLIO L'ALLUMINIO, VIENE USATO L'ERGAL, DA 4 MM ALMENO, ABB LEGGERO E RESISTENTE, MA SALDARLO NON è FACILE.

IL RESTO DELLE COSE, NON AVENDO FUNZIONE STRUTTURALE FALLE COME VUOI, MA DATO CHE NON NECESITANO DI SALDATURE, MEGLIO CMQ L'ALLUMINIO, + MALLEABILE RISPETTO ALL'INOX!

ops, scusate il maiscolo

grazie ...male lastre quanto possono costare????effettivamente avevo pensato anche all'ergal, ma non volevo fare quelle cose pacchiane , mi volevo mantenere su uno stile sobrio, il colore dell'ergal esisie simile all'alluminio???:(:(:(

per i lavori che devo fare non mi pare ci siano saldature da fare:(:(:(comunque mio padre fa' il carrozziere chiederò aiuto anche a lui:D:D:D

Se il tuo amico "lavora" indifferentemente alluminio (e leghe tipo ergal) e acciaio... senz'altro meglio la 1^ opzione visto che si tratta di pezzi "ornamentali". Meno peso c'è meglio è. ;)


Comunque anche il Lego va benissimo!!!
:smile::smile::smile:

....meglio l'alluminio....;) !!!!

Off topic;
Tuo padre carrozziere e tu di grosseto?

E qual é la carrozzeria?

Se stai realizzando parti non strutturali, e quindi non hai bisogno di fare tanti calcoli, metti che alluminio e acciaio hanno pressappoco la stessa resistenza a parità di peso. Una lamiera di acciaio inox, può mantenere una buona resistenza struturale ed essere sottilissima (hai mai visto lo spessore del foglio d'acciaio con cui sono fatti i lavelli da cucina?), ed è pressochè eterna.
In effetti il problema della lamiera di acciaio è che i fogli possono essere tanto sottili da essere taglienti, quindi bisogna stare attenti ai bordi, problema che non esiste con l'alluminio.

DogW

l'ergal è un alluminio, ha pertanto il colore dell'alluminio!!!!!
Poi tutti gli accessori di mille colori si ottengono x colorazione a mezzo bagni

...ma lasciala così com'è............ ;-)

...al limite...il paramotore.....potrebbe avere una sua funzionalità........ :-)

Dice bene Dogwalker: a pari resistenza meccanica, acciaio e alluminio hanno peso analogo.
Nel senso che l'alluminio ha minor peso specifico, ma anche minor resistenza, quindi si usa in spessori maggiori. Tuttavia un pezzo in Al dimensionato per resistere alla stessa sollecitazione, si rivela più rigido del corrispondente in acciaio.
Oppure, vista da un altro punto di vista, con l'allumuinio si può ottenere maggiore rigidezza con meno peso (ma anche meno resistenza!).
Se poi invece i particolari sono estetici e non hanno alcuna funzione strutturale, ecco che allora dovresti decidere in base alla lavorabilità (e qui parla con chi fa il lavoro) e all'estetica finale.

...e ora che ti abbiamo confuso bene le idee... decidi tu!:)

Quoto. Sono preoccupatissimo. :lol:

Ossignur, ma di che povera moto stiamo parlando???:(

F650gs .

....comprendo la tua preoccupazione.........ehehehehheheheheheheh...

In effetti hanno a catalogo delle cosine interessanti... sono però perplesso sulla resistenza strutturale..

http://www.roadguarrior.com/wp-conte.../lego-moto.jpg

Ciao Laura,
non è che, magari, esistono già sul mercato e ti costa meno comperarle che crearle da 0?
Tante volte non ci si pensa, ma vale almeno la pena fare un confronto dei costi.

Se hai il papà che sà saldare l'acciaio o lavorarlo non varei dubbi, acciaio per quelle piccole cosine che devi costruire la differenza del peso e irrelevante e poi la differenza si vede ;) :?::toothy2:

Alluminio per l'anodizzazione fammi un fischio.