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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2005, 11:46   #1
rigel1959
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Quando si va con la sponda abbassata non dimenticare il cartello di carichi sporgenti, senno' son dolori.
Sui ganci laterali non farei troppo affidamento, tra quelli di serie non ne ho mai visti di veramente robusti, se prendi un dosso di quelli giusti con i kg che pesa una moto non ci farei affidamento. Meglio avere anche un buon rollbar per assicurarci le cinghie.
 
Vecchio 29-11-2005, 12:07   #2
barbasma
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si... concordo... va rifatto il rivestimento del cassone... con appigli più robusti...
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Vecchio 29-11-2005, 12:09   #3
Piac73
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Sul Navara no.... sono davvero ben fatte!
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Vecchio 29-11-2005, 12:16   #4
barbasma
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anche a me piace il NAVARA... massiccio...

però non mi entrerebbe manco nel box...
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Vecchio 29-11-2005, 12:17   #5
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azzz dillo a me.... ho un ***** di garage lungo 4.80 largo 1.95 zio pork!!!!!!!
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Vecchio 29-11-2005, 12:23   #6
bioffy
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Voilà...

http://www.pickup-rack.com/compact_truck_ramps.html

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Fabio
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Vecchio 29-11-2005, 12:30   #7
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credo che il nuovo L200 arrivi al massimo a 130 cv (e su ste bestie non sono tanti) contro i 174 cv del navara. In + quest'ultimo ha la possibilità di essere pitonato da gran macchinone con pelle, cambio automatico, navigatore tetto apribile etc etc
Se dovessi prenderne uno sarebbe senza dubbio il nissan
per quanto riguarda i differenziali ho cercato sul sito http://www-0.nissan.it/home/vehicles...61B/index.html ma non ho trovato nulla...credo cmq 2.. ma non ne sono certo
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Vecchio 29-11-2005, 12:22   #8
Denta
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Anche a me piace molto il navara anche se adesso sta finalmente uscendo il nuovo L200 (Mitsu) con nuovi motori e consumi finalmente piu' decenti. Secondo alcuni con il Navara si potrebbe anche star sopra i 10Km/l... diciamo verso i 12 anche se credo i 10-11 VERI siano piu' attendibili mentre con l'attuale L200 i 10 si possono fare solo con il piede leggero...

Piac... ma il Navara ha 3 differenziali o sempre e solo 2 come L200? E hai notizie del nuovo L200 tecnicamente come sia messo? A me la questione dei due differenziali non convince troppo anche se alletta la trazione posteriore quando si procede in 2WD...

Per quanto riguarda i costi di gestione non saprei... dipende da che auto siete abituati a guidare... tanto con i limiti di velocita' e la patente a punti oggi si va tutti piano... li' almeno si e' belli alti, sicuri e se poi con un litro faccio 2-3 Km in meno che con una 147 vuoi pero' mettere?

Vabbe', smettiamo di sognare...
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