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Vecchio 17-01-2013, 13:26   #51
Rinolds
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Ciao, il mio Gs è un 2009 ed ho: 2 chiavi in metallo e 1 chiave in plastica. quando l'ho acquistata mi è stato detto che la chiave in plastica è di fondamentale importanza per eventuali duplicati. Quidni direi che sei in piedo diritto di richeidere la seconda chiave meccanica che al più il concessionario dovrebbe farsi fare a sue spese! Per quanto riguarda la questione km confermo quanto detto sopra da altri: è possible risalire agli effettivi km.

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Vecchio 17-01-2013, 14:06   #52
ghima
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mah.. visto che un amico che ne ha presa una un paio di anni fa del 2006, con già all'attivo 3 proprietari precedenti e il contakm segnava 21000 km, il libretto aveva i timbri nel 2006, 2007 e 2008 con già 18000 km...e successivamente altri due proprietari..
contattato il secondo confermava i km, ma il terzo non è riuscito a trovarlo..anche perchè la moto è stata immatricolata a caserta, poi è arrivata a genova (2° propr.) dunque a parma e infine in veneto..
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Vecchio 17-01-2013, 14:06   #53
ghima
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preferirei prenderne una del 2010 con 50000 km tutti tagliandati!!
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Vecchio 17-01-2013, 15:39   #54
Carl800GS
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Mi son letto la discussione dall'inizio...
Intanto complimenti per la scelta della moto, o almeno direi più che altro per il modello!
Sulla moto nel particolare, bhe ecco...i dubbi me li sarei fatti venire prima di far qualsiasi cosa!!
Però ormai sei in ballo, e come consigliato già dalla maggior parte degli utenti, trasformati in segugio e rintraccia l'ex proprietario, solo dopo deciderai il da farsi.

Porto la mia piccola esperienza, ho preso l'ADV nuova e in 5 mesi ho fatto esatti esatti 5000km...ovviamente nei mesi invernali come dicembre e gennaio non la muovo perchè i week sono a sciare (e poi perchè andar in giro con la neve solo per dir che uso la moto tutto l'hanno, mi pare una gran cassata).
Ma in precedenza avevo una F800GS che è stata venduta dopo un anno con circa 5000 km...
L'altro GS che abbiamo in casa in un anno ha percorso 8500 km.

Quindi sulla base di tutti questi numeri direi che è plausibile ipotizzare un kilometraggio annuo di circa 8000 km.
4 anni vorrebbero dire 32000 km...
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Vecchio 17-01-2013, 15:54   #55
Alberto
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Carl, se i Km fossero 40000 anziche 28700 a me andrebbe bene uguale, la cosa che mi fa un pò incavolare è il libretto tagliandi completamente vuoto, solo con il tagliando della preconsegna. Ma come dicevo è solo colpa mia che non ho insistito abbastanza per controllare i tagliandi prima di firmare. Per il resto be, cercherò di capire i Km reali, voglio capire se mi hanno preso per le mele bene bene o se invece sono stati onesti e queste sono tutte paranoie mie.
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Vecchio 17-01-2013, 16:08   #56
Carl800GS
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In effetti è un po strana come cosa...un libretto bianco..
Comunque, mi pare l'avesse già detto qualcuno prima, spesso i tagliandi vengono caricati a sistema ma si scordano di scriverlo anche nel libretto della moto.
A me, per farti un esempio, sbagliarono a segnare il kilometraggio in occasione del tagliando annuale (fatto proprio prima di vendere l'800GS). Tornai in conce (ufficiale BMW) e lo feci correggere, ma l'errore era solo sul libretto, nel database era tutto corretto.

Ma scusa la domanda, quando sei andato a veder la moto da questo conce (non ufficiale) e hai chiesto se era tutto in ordine (perchè l'hai chiesto, vero??) non ha mai menzionato il libretto "total white"?
Perchè mi chiedo, per una concessionaria, ha senso prendersi in casa una moto con un libretto tagliandi vuoto?
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Vecchio 17-01-2013, 16:26   #57
eliacaden
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alberto ........... bella moto !!!!!!!!!!!
io non ho mai comperato nè auto nè moto nuove. sono certo che i peggiori......taroccatori sono proprio i venditori.
è la passione che ci offusca la mente..........
quando la ritiri guardatela x bene e/o falla vedere, fai il pieno, accendi e vai.... la ADV è davvero bella !!!!!!!!!!!!!!
LAMPS
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Vecchio 17-01-2013, 16:37   #58
simobooster
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capisco le preoccupazioni (possono anche essere giuste ), ma prima di supporre, pensare e decidere fai una ricerca.poi quando avrai i dati alla mano agisci.
però io non ci vedo nulla di strano nei km.
non è detto che per forza tutti devono fare 20000 km all anno.
quest anno ho acquistato per mio padre una r850r del 99, con 26500 km tutti tagliandati...quindi sono circa 2000 km all anno...qualche mio amico ha 10000 km in 7 anni di moto..
verifica il tutto prima!!
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Vecchio 17-01-2013, 16:55   #59
cucca1959
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A me in concessionaria hanno sempre detto che la chiave in plastica si può tenere nel portafoglio e serve per un'eventuale emergenza (tipo perdi le chiavi principali lontano da casa) e lo si legge anche qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=240392
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Vecchio 17-01-2013, 16:59   #60
ghima
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si anche questo è vero: nei 90 facevo anche 20000 km anno, oggi non supero mai i 3000 (causa bimbi), ma proprio per questo non mi prenderei mai una ADV1200, se ne facessi 20000/anno sicuramente si una GS1200 o una RT1200
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Vecchio 17-01-2013, 17:15   #61
marchino m
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senza vedere la moto è difficile dare un giudizio,come ti hanno già detto un controllo in bmw e lo stato d'uso del veicolo difficilmente mentono,i pezzi inoltre sono tutti datati e se hanno cambiato il quadrante lo vedi subito
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Vecchio 17-01-2013, 17:32   #62
Alberto
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Ma scusa la domanda, quando sei andato a veder la moto da questo conce (non ufficiale) e hai chiesto se era tutto in ordine (perchè l'hai chiesto, vero??) non ha mai menzionato il libretto "total white"?
Ciao Carl,
la prima cosa che ho chiesto è stato quello di vedere il libretto dei tagliandi, il venditore dopo aver guardato sotto la sella della moto ha cominciato a dire che lo cercava e si scusava perchè il ritiro non lo aveva seguito lui. Tornato dopo un paio di giorni ho chiesto nuovamente e mi ha risposto che lo aveva ancora il vecchio proprietario e che dovevo stare tranquillo perchè era tutto ok. Ieri sono passato e il venditore, come mi aveva già anticipato, non c'era ma ho fatto tutte le scartoffie con un'altra persona, fidandomi stupidamente. Poi mi è stato dato il libretto tagliandi e ho visto che era tutto in bianco, tranne la preconsegna. Chiesto info la spiegazione è stata veramente assurda, conclusa con: "ma tranquillo, hai un anno di garanzia qui da noi".
Non so sono molto perplesso, però è vero quello che in tanti dicono, il ritiro della moto è il momento più bello, sarà il caso che mi goda il momento e che poi mi dia da fare per le verifiche del caso.
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Vecchio 17-01-2013, 17:36   #63
Carl800GS
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Grazie per il chiarimento!
Allora in bocca al lupo per il ritiro!!!
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Vecchio 17-01-2013, 17:40   #64
nio974
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Quote:
Originariamente inviata da Alberto Visualizza il messaggio
...sarà il caso che mi goda il momento...
E io proprio questo volevo scriverti stamattina!!!
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Vecchio 17-01-2013, 19:03   #65
farlec
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esperienza personale: comprata usata da un amico febbraio 2012, gs del maggio 2008 con 8400 chilometri, una sola chiave metallica e l'altra di plastica (allora era previsto così), ora sono a 17.500 km circa (non ricordo bene) e sinceramente i tagliandi li eseguo in proprio (uno appena comprata e uno a dicembre prima del letargo). Quando la rivenderò (cioè mai) il mio libretto avrà 2 soli timbri ma con una manutenzione superiore a quella prevista.
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Vecchio 17-01-2013, 19:05   #66
Edmeo
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Alberto, goditi l'ADV e non pensarci più! E' una gran moto e con 20-40-60.000 km non fa differenza! In bocca al Lupo!
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Vecchio 17-01-2013, 19:40   #67
Citron1971
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Oibò che discussione lunga, per quel che ne so io ci sono diversi modi per capire quanti km ha un Gs, alcuni empirici, altri più precisi, ma andiamo con ordine, dalla mia esperienza la cosa che da più all'occhio è lo stato di usura delle manopole, dei dischi (se ha l'A.B.S è meglio osservare il posteriore che si usura precocemente rispetto agli anteriori) l'opacizzazione del parabrezza (anche se non ci si accorge con i km ed il sole il parabrezza si opacizza leggermente) basta metterla vicino ad una nuova per cogliere la leggera differenza.

28.000 e spingi km per queste moto sono un'inezia, e come già detto da altri in 4 anni potrebbero anche starci (attualmente anche io sono incastrato e guido poco) ma arriveranno tempi migliori e ne godrò di più.

Il metodo più semplice per sapere lo stato della moto, però, è fare una semplice telefonata in BMW con il nr. di telaio e chiedere lo stato dei tagliandi, se la moto è stata tagliandata sempre in rete ufficiale avrai soddisfazione, sennò dovrai controllarla da capo a coda facendoti aiutare da chi ne sa (un QDE point potrebbe fare al tuo caso) oppure te lo fai da solo, cercando qui troverai parecchi suggerimenti di cosa guardare e controllare per toglierti certi dubbi e vedrai che ne verrai fuori bene, ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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Vecchio 17-01-2013, 19:44   #68
tonigno
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Io credo che più che il numero dei Km. valga come si tratta la moto.
La mia precedente GS l'ho data in permuta con 135.000 km. e, a detta del conce che l'ha ritirata, e rivenduta assolutamente senza taroccare nulla, era perfetta!!
Personalmente ho guidato "rottami" che avevano poco più di 10.000 km. ma erano state trattate "da cani"!
Sul Kilometraggio annuale non mi fossilizzerei perché l'uso della moto può essere molto variabile.
Io, da quando mi son sposato ed ho messo a mondo due pargoli, sono sceso dai quasi 30.000 km. anno, agli scarsi 10.000 di ora.
Ora la moto la uso solo per lavoro.
Quindi non farti problemi e goditela!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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Vecchio 17-01-2013, 21:08   #69
adcer
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la moto è tenuta bene e full optional, non gli manca neanche lo scarico Akrapovic.

Ciao e scusa se mi intrometto ma io ho dato dentro una adv 2008 con 60.000km full optional e marmitta akrapovic la moto era grigio scuro è finita a Ge e penso comunque che il conce di Genova non farebbe mai una cosa del genere.Prova a darmi la targa magari in pvt che verifichiamo.
Spero non sia quella.
Ciao
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Ho un gran dottore ogni volta mi dice di fare più moto.
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Vecchio 18-01-2013, 00:28   #70
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ciao adcer, no la moto non è quella, la mia l'ho presa a Prato e il precedente proprietario è di Prato.
Voglio ringraziare tutti per l'attenzione e le risposte, era tanto che non scrivevo più sul forum e vi giuro che tutta questa partecipazione ad un mio "problema" se così si può dire, mi ha fatto un piacere enorme.
Grazie davvero a tutti!!
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Vecchio 23-01-2013, 10:43   #71
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allora comè finita? ritirata o no?
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Vecchio 24-01-2013, 16:44   #72
Alberto
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la ritiro domani pomeriggio.....me l'avevano venduta con il navigatore BMW compreso, ma il precedente proprietario, quando ha portato chiavi (ho scoperto che ha riportato la seconda chiave, quindi in dotazione ne avrò due), allarme, libretto di uso e manutenzione, non ha riportato il navigatore perchè gli si è rotto e non valeva la pena farlo riparare. Quindi mi hanno smontato l'attacco del navigatore BMW, e hanno adattato il mio Garmin 500 aggiungendo una presa corrente per alimentarlo. Si sono allungati un pò i tempi, ma tanto qui a Firenze piove e fa freddo, non è che mi pesa poi tanto aspettare. Si sono offerti loro di montare il mio navigatore al posto di quello BMW rotto per compensare la cosa. Rimango sempre convinto che i Km non sono i suoi.....a forza di rimuginare ti vengno in mente cose che li per li, assalito dalla scimmia, non avevo preso in considerazione.....si vedrà!!!
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Vecchio 24-01-2013, 17:07   #73
SEP72
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Ciao Alberto,
sto passando anch'io ad una ADV... del 2009. In bocca al lupo per la tua!
Prima avevo una R1200R del 2006 presa da un conce bmw nel 2008 e a me era stata consegnata una chiave in metallo ed una in plastica più due telecomandi.
Per i KM la R ne aveva 6000 e rotti e sul libretto c'era solo il timbro del controllo olio...
Forse verificare il rapporto di compressione dovrebbe essere la soluzione più "indolore"...
Saluti,
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SEP72
Prima c'era Mafalda(R1200 R)
Poi con Ingrid(R1200 GS ADV)
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Vecchio 24-01-2013, 17:13   #74
Alberto
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Ciao Sep72, infatti penso che la prox settimana andrò dal mio mecca di fiducia, non chè QDE point, per chiedere un parere sui chilometri, sicuramente lui mi saprà dire più o meno quanti sono........vedremo.
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Vecchio 24-01-2013, 18:06   #75
giuseppe122
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ciao, non ti stressare! Cosa fatta capo ha....


goditela e basta
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